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Introducción de la ZM-16 Metro mío Scooptram
ZM-16 camión de transporte de mineral de metro se utiliza principalmente en la mina subterránea, principalmente para el transporte de materiales sueltos después de voladura. También puede utilizarse en los ferrocarriles, autopistas, el agua conservancy y otros proyectos de túnel, especialmente adecuado para las malas condiciones laborales, estrecho, baja y barro las superficies de trabajo. El sistema de alimentación aprueba hoy el motor de avanzada y está equipado con el silenciador del escape.zmwm15
El purificador. El sistema de transmisión adopta convertidor hidráulico de la caja de cambio y la Alimentación, que es fácil de manejar y estable. El funcionamiento del sistema de frenos multidisco húmedo adopta el frenado, lo que aumenta el factor de seguridad, y es seguro y confiable cuando trabajan en entornos difíciles, alto contenido de agua y barro de túneles. El uso de la ergonomía para hacer la interfaz de operación y el modo de funcionamiento más conveniente para el metro y túneles.
Caracteristicas:
· Flexibles y aplicable. Autoalimentado, trackless y sin vía imposición.
· Puede simplificar el diseño de la carretera y facilitar la construcción de la vía a la vez.
· El cojinete de rotación se utiliza para conectar el bastidor de giro a giro a reducir la tasa de fracaso.
· Es liviana, requiere menos unidades de transporte, ahorra trabajo y mejora la productividad.
| 1. La configuración principal de toda la máquina | |
| (1) Motor | |
| El modelo | DEUTZ BF6M1013CE |
| La potencia nominal | 165kW |
| La velocidad nominal | 2300r/min. |
| Fabricante | Deutz |
| (2) convertidor hidráulico | |
| El modelo | C270 |
| Tipo | Una sola etapa industrial, sistema hidráulico de accionamiento auxiliar |
| Fabricante | Importado de EE.UU. |
| (3) La transmisión de potencia | |
| El modelo | R32000 |
| Tipo | 4 marchas adelante y 4 marchas atrás power shift completo |
| Fabricante | Importado de EE.UU. |
| (4) Eje de accionamiento. | |
| El modelo | 3221 |
| Tipo | El eje planetario rígido con diferencial, multi-disco de freno húmedo (freno de muelle, el sistema hidráulico release) |
| Fabricante | Personalización Huafeng |
| 2. Principales parámetros técnicos de la máquina completa | |||
| 1 | Alquiler de volumen (apilado) (m3). | 8 | |
| 2 | Capacidad de carga nominal (t) | 16 | |
| 3 | La escalada de la capacidad (carga) (%) | ≥14(25%) | |
| 4 | La máxima fuerza de tracción (kN) | ≥160 | |
| 5 | La descarga correspondiente ángulo (°) | 60 | |
| 6 | Ángulo de giro máximo (°) | De ±40 | |
| 7 | Ángulo de giro (°) | ±8 | |
| 8 | Distancia al suelo mínimo (mm) | 275 | |
| 9 | Altura de carga (mm) | 2180±100 | |
| 10 | Altura máxima de la máquina durante la descarga (mm) | 4200±100 | |
| 11 | Distancia entre ejes (mm) | 4046 | |
| 12 | Radio de giro mínimo (mm) | Fuera de | 7570±100 |
| En el interior | 4630±100 | ||
| 13 | La velocidad de conducción (valor teórico) (km/h) | Marcha I | 5.0±0.5 |
| Gear II | 11.0±1.0 | ||
| III marcha | 19.0±2.0 | ||
| Grado IV | 25.0±2.0 | ||
| 14 | Longitud total (transporte) (mm) | 8000±100 | |
| El ancho total (mm) | 2180±50 | ||
| La altura de la máquina completa (la altura de la conducción arrojar) (mm) | 2250±50 | ||
| 15 | Tiempo de elevación del carro (s) | ≤15 | |
| 16 | Transporte la ascendencia del tiempo (s) | ≤14 | |
| 17 | Ángulo de salida (°) | 15 | |
| 18 | El peso de operación (incluyendo el aceite hidráulico) (t) | 15.8 | |
| 19 | Tipo de neumáticos | 14.00-24 | |
| 20 | El volumen del depósito de combustible (L) | 160 | |
| 21 | El volumen de depósito de aceite hidráulico (L) | 180 | |
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