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Introducción de ZM-20 camión de Minería subterránea Scooptram eléctrico
ZM-20 es un equipo especial diseñado y fabricado especialmente para minas subterráneas no carboníferas para transportar materiales sueltos después de la voladura; también puede usarse en proyectos de vías férreas, autopistas, conservación del agua y otros túneles, especialmente adecuados para condiciones de trabajo deficientes, superficies de trabajo estrechas, bajas y embarradas.
·El sistema de potencia adopta el motor avanzado de hoy y está equipado con un purificador de escape silenciador;
·El sistema de transmisión adopta un convertidor de par hidráulico y una caja de cambios de servotransmisión, que es fácil de manejar y estable;
·El sistema de frenado de trabajo adopta el frenado multidisco húmedo, que aumenta el factor de seguridad y es seguro y fiable cuando se trabaja en entornos hostiles, con alto contenido de agua y túneles embarrados;
·Utilizar la ergonomía para hacer que la interfaz de operación y el modo de operación sean más convenientes para la operación subterránea y de túnel;
·Flexible y aplicable. Autoalimentado, sin pistas, y sin pistas;
·Puede simplificar la disposición de la calzada y facilitar la formación de la calzada a la vez;
·El cojinete de giro se utiliza para conectar el bastidor de giro a giro para reducir la tasa de fallo;
·Es ligero en peso, requiere menos unidades de transporte, ahorra mano de obra y mejora la productividad.zmwm15
| 1. Configuración principal de toda la máquina | |||
| (1) Motor | |||
| modelo | Volvo TAD853VE | WD12G310E221 | |
| Potencia nominal | 235kW | 226kW | |
| Velocidad nominal | 2200r/min | 2200r/min | |
| fabricante | SUECIA Volvo | Weichai poder | |
| (2) Convertidor de par hidráulico | |||
| modelo | C5000 | ||
| tipo | Tres elementos de una etapa, con accionamiento de bomba hidráulica | ||
| fabricante | Importado de los Estados Unidos | ||
| (3) transmisión de potencia (Dana) | |||
| modelo | 36000 | ||
| tipo | 4 marchas de avance y 4 marchas de retroceso completan la servotransmarcha | ||
| fabricante | Importado de los Estados Unidos | ||
| (4) eje de accionamiento | |||
| modelo | 19D | D81 | PR105 |
| tipo | Freno húmedo multidisco (freno de resorte, liberación hidráulica) | ||
| fabricante | Importado de los Estados Unidos | Importado de Alemania | HuaFeng Personalización |
| (5) freno de estacionamiento | |||
| modelo | ZDQ-250 | ||
| tipo | Freno de disco de la pinza | ||
| fabricante | HuaFeng Personalización | ||
| 2. Principales parámetros técnicos de la máquina completa | |||
| 1 | Volumen del coche (apilado) (m3) | 10,5 | |
| 2 | Capacidad de carga nominal (t) | 20 | |
| 3 | Fuerza de tracción máxima (kN) | ≥200 | |
| 4 | Capacidad de ascenso (°) | ≥14 (25%) | |
| 5 | Distancia al suelo mínima (mm) | ≥310 | |
| 6 | Radio de giro mínimo (mm) | R (exterior) | ≤8190 |
| R (interior) | ≤5110 | ||
| 7 | Velocidad de conducción (km/h) | Marcha I | 5,8±0,5 |
| Marcha II | 9,5±0,5 | ||
| Engranaje III | 21,0±2,0 | ||
| 8 | Dimensión total del vehículo completo (mm) | largo | 9000±100 |
| Anchura (sin incluir el retrovisor) | 2228±50 | ||
| alto | 2460±50 | ||
| 9 | Distancia entre ejes (mm) | 5058 | |
| 10 | Peso del vehículo (t) | 20,1 | |
| 11 | Tipo de neumático | 16.00-25 | |
| 12 | Volumen del depósito de combustible (L) | 310 | |
| 13 | Volumen del depósito de aceite hidráulico (L) | 200 | |
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