Buldózer utilizado Pengpu PD165S-2 con precios baratos Características La apariencia del vehículo se basa en la optimización del diseño. Gran potencia del motor de reserva, una fuerte salida de par, bajo consumo de combustible, controles fiables. Propulsado hidráulicamente, cambio automático de velocidad, cambiar las marchas sin detener el vehículo. 3 elementos, una sola etapa y características de convertidor de par monofásico de alta eficiencia y capacidad. La actualización de las características de la cabina hexahedral excelente visibilidad y buena rigidez. El uso de la estría de triángulo y de la marcha de los dientes de Coronado y en la punta de socorro en la transmisión final a la media de la carga de la trans-misión de los componentes de mayor estabilidad, prolongar la vida. Nuevo blade es más duradero y amplio. Sistema de monitorización y alarmante es fiable. Manual fiable - accionada por Carrete Y Externos de la válvula montada para un fácil mantenimiento Diseño de válvula de 4 de la combustión eficiente y excelente economía de combustible. 3 etapas del sistema de filtración de combustible de más variedad de aceites. 93 Filtro de polvo para reducir el desgaste de piezas en un 90%. El turbocompresor adaptable para trabajar a una altitud de más de 4000m. Situado interior del motor de arranque de relé controlado por la ECU para reducir el fracaso. Rejilla de calefacción de aire de admisión hace arrancar el motor a -35°C es posible. Un gran caudal termostato interior para facilitar el servicio y la reducción de costes operativos. Características del ventilador Hyperboloid gran flujo de aire y bajo ruido. Autocomprobación generador con diodo de avalancha y ajustador de auto-guiado por una excelente fiabilidad. Reforzaron el cárter de aceite para el menor ruido la radiación. Las horas de servicio de aceite de calidad CH: 500h. La especificación
| PD165S-2 de la Especificación de bulldozer |
| Descripción |
Unidad |
Valor especificado |
| El modelo |
/ |
PD165S-2 |
| El motor |
El modelo |
/ |
SHANGHAI SC11CB184G2B1 |
| Tipo |
/ |
Vertical recta, 4 tiempos, Refrigeración por agua, Tipo de inyección directa. El turbocompresor. |
| No. Del Cilindro perforación*golpe |
Mm |
6-121*152 |
| El desplazamiento |
L |
14 |
| Volante / Velocidad nominal |
KW/r/min. |
135/1850 |
| El Consumo de combustible del Min. |
G/kw. H |
208g/kw. H |
| La transmisión System |
Convertidor hidráulico |
/ |
3 elementos, Una sola Etapa, en Fase única |
| La transmisión |
/ |
Manuales , Hidráulico, Cambio, el Planetario , Múltiples Discos de Embrague, Lubricación forzada Por Bomba de engranajes. |
| Engranaje cónico |
/ |
Engranaje cónico helicoidal, Splash de Lubricación. |
| Embrague de dirección |
/ |
Húmeda, de Múltiples Discos, Con resorte, Manuales Con el Hidráulico y de refuerzo en Libertad. |
| Freno de dirección |
/ |
Húmedo, Freno de banda, Operado Con Sistema hidráulico de Refuerzo. |
| La Transmisión final |
/ |
Engranaje recto, Doble Reducción, Splash de Lubricación. |
Nuestra empresa: China Camión International Limited fue fundada en 2011, ubicado en Yangzhou, China. Nos centramos en los camiones, maquinaria de construcción y todas las partes la exportación. Nuestros productos son exportados a más de 100 países y regiones, tales como América del Sur, Oriente Medio, Europa y Asia. El importe de ventas anual es de aproximadamente 20.000.000 de dólares. Información de contacto: China Camión International Limited Dirección: 8º piso, Edificio Zijing, nº 10 West Wenchang Rd, Yangzhou Tel: 86-514-87367577 Mob: 86-15861361927(señor Jacky)
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