Los pequeños motores refrigerados por aire |
Los datos De Motor de gasolina de CAG |
El modelo Y HP |
TG160(5.5HP) |
TG200(6.5HP) |
TG210(7CV) |
Tipo de motor |
OHV enfriado por aire del cilindro de simple |
Diámetro x carrera |
68x45 mm. |
68x54mm |
70x56mm |
El desplazamiento |
163cc |
196cc |
212cc |
Relación de compresión |
8.5: 1 |
8.5: 1 |
8.5: 1 |
El Sistema de arranque |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
La velocidad |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
Salida máx(kW/3600rpm). |
5.5HP |
6.5HP |
7.0HP |
La Salida nominal (kW/3600rpm). |
2.94 |
3.68 |
3.82 |
Par |
N. De 10, 8 m/2500rpm |
13N. M/2500rpm |
14N. M/2500rpm |
El Consumo de combustible |
395g/kW. H |
395g/kW. H |
|
La capacidad del tanque de combustible |
Motor 3.6L |
Motor 3.6L |
Motor 3.6L |
La capacidad de aceite |
0.6L |
0.6L |
0.6L |
N. W. /G. W. |
15/16.5kg. |
16/17.5kg. |
16/17.5kg. |
La dimensión |
387x330x365mm |
387x330x365mm |
387x330x365mm |
La rotación del eje de la TDF |
Hacia la izquierda(desde el Lado del eje de la TDF) |
Opcional |
Arranque eléctrico, el Eje de TDF, Filtro de aire |
|
|
|
|
• Un eficiente sistema de filtro de aire
• Compacto en la estructura y de tamaño pequeño
• Opción Multi-ejes de la TDF (eje de la chaveta, la rosca del eje y eje cónico)
• Arranque eléctrico o de retroceso, con baño de aceite Filtro de aire
• La válvula de sobrecarga (OHV) diseño, bajar la temperatura de funcionamiento, poderoso impulso y la fiabilidad y durabilidad, y se ahorra más de aceite.
• Carcasa de hierro fundido no sólo mejorar la lubricación, pero también hace que el motor más resistentes al desgaste y prolonga la vida del motor.
• Alarma Automática y detener a un bajo nivel de aceite, lo que impide que el motor funcione a bajo nivel de aceite y le da más protección del motor.
• La leva de metal y el cigüeñal forjado que el motor más fiable y duradero.