Transporte de contenedor de 40 pies remolque de cama plana Highboy, remolque semiautomáTico de plataforma plana de tres ejes 60T
DescripcióN
** eje:13TFWB
** engranaje de aterrizaje:Funcionamiento de un solo lado de 19";
** pasador de traccióN:Pasador de traccióN soldado 50#
** neumáTico:11.00R20-16PR (TriáNgulo, exquisito, Jin Guan)
** llanta:8.0-20
** placa de piso:Placa de 3mm cuadros;
** viga lateral:Acero de canal 16#
** viga transversal:Tubo cuadrado
** dimensiones del haz longitudinal (mm):14/6/16
** portador de neumáTicos de repuesto:2 Uds
** neumáTico de repuesto:No
** CáMara:CáMara almacenada de ejes dobles
** ABS:4S/2M
** Caja de herramientas:1m/ 1piece(20ft remolque contenedor sin caja de herramientas)
Especificatones
| Elemento |
Unidad |
Cantidad |
Aviso |
| TamañO |
12400length*2500width*1600height,
detalle segúN el dibujo |
| Eje |
pieza |
3 |
13 Ton FUWA |
| NeumáTico |
pieza |
12 |
12R22.5PR, neumáTico TriáNgulo |
| Llanta |
pieza |
12 |
9,0-22,5 |
| Resorte de hoja |
pieza |
6 |
90width*10pieces*13mmthickness |
| Sistema de frenado |
establecer |
|
sistema de frenado neumáTico de 2 líNeas con depóSito de aire, váLvula de reléDe emergencia,
cáMaras de frenado y reguladores de holgura mecáNicos. |
| Sistema eléCtrico |
establecer |
1 |
system,7 voltios eléCtricos conector eléCtrico de 24 patillas.Estacionamiento .
luces de parada, marcha atráS, matríCula e indicadores.
Las luces traseras cumplen la norma europea, los reflectores traseros delanteros y laterales |
| SuspensióN |
establecer |
3 |
El acero de alta calidad Q345 |
| VáLvula de relé |
todo el vehíCulo |
1 |
WABCO |
| Tren de aterrizaje |
pareja |
1 |
Jost C200 |
| Pivote de direccióN 2" |
pieza |
1 |
50# soldado |
| Amarre |
pieza |
2 |
haldex |
| CáMara |
pieza |
2 |
CáMara almacenada 2 Unidades T30/30 |
| Placas de ala superior e inferior |
|
|
14/16mm,width146mm,
Utilizando el acero Q345 de alta calidad, |
| Cierres de torsióN |
|
12 |
puede cargar un contenedor de 1*40ft,2*20ft,1*20ft |
| Luz de carretera |
|
|
altura:500mm Placa:6mm
Usando el acero Q345 de alta calidad |
| Viga lateral |
|
|
16# canal de acero |
| Suelo |
|
|
3mm placa de control |
| TravesañO |
|
|
40*80 tubo cúBico |
| Reflectores |
|
|
Reflectores triangulares rojos en la parte trasera del remolque y. En el lateral |
| Escopeta Y Pintura |
|
|
El chasis se ha deshecho con un chorro de forma comleante hasta el grado SA 2,5,
Y pintado con primera capa de imprimacióN Internacional de Zinc Epoxy(30 micrones DEF),
Capa de poliuretano de alta construccióN internacional de segunda capa (40 micras DFT),
CAPA SUPERIOR DE ACABADO ALQUÍDICO INTERNACIONAL.
total 80-100 micras. |
| Soporte de neumáTico de repuesto |
|
2 |
estáNdar |
| Color |
|
|
SegúN el cóDigo de color RAL requerido |
CaracteríSticas del producto
La plataforma de carga estáBaja, la parte delantera del vehíCulo proporciona máS espacio de carga, mientras que el centro de gravedad estáMáS bajo despuéS de la carga, el vehíCulo funciona de forma segura.Tiene muchos affiche doméStico, el diseñO es buzos, se centran en el diseñO de la plataforma de carga, puede satisfacer el transporte de diferentes mercancíAs especiales.El producto se ha exportado a casi diez paíSes y zonas.
Excelente téCnica:
Los componentes principales del vehíCulo se fabrican con equipos avanzados.El raíL principal soldado por Unionmelt Welding Machine importado de Alemania, Rim de rueda monta por máQuina de montaje, base de rueda garantizada por el comprobador de distancia.El sistema eléCtrico y de aire estáCualificado.Todas las superficies de los componentes se han disparado segúN el requisito estáNdar.La firmeza de la pintura estáCalificada.
Marco:
El bastidor del chasis consta de vigas principales soldadas y perfiles de componentes de acero.Los componentes se conectan por soldadura.El material de la viga principal es de acero 16mn.Con su estructura de marco espacial, puntos de conexióN razonables y equilibrio tanto en resistencia como en rigidez, el bastidor de chasis tiene las caracteríSticas de gran capacidad y estructura estable.
Eje:
El eje calificado y máS largo es producido por un fabricante profesional.Para evitar que la rueda se bloquee al frenar y mejorar la seguridad, el sistema ABS es opcional.
Sistema de suspensióN:
Ha estado en equilibrio para la carga que actúA en cada eje montando el úLtimo sistema japonéS de suspensióN de emergencia.El espacio del eje se puede ajustar con la varilla de tiro para evitar el desgaste y el desgarro de los neumáTicos excepcionalmente.Tire del soporte de la varilla que estáPatente.Para satisfacer a los diferentes clientes, el sistema de suspensióN de muelles de hoja y el sistema de suspensióN neumáTica ect son opcionales.
Sistema de frenos:
El sistema de frenos es un sistema de control seguro de dos líNeas con un valor de reléFiable y una cáMara de aire de freno de resorte que entra en accióN en el freno de estacionamiento.
Muchos estructura de cuello de cisne:
Usando muchos de cuello de cisne, baja superficie de carga, satisfaciendo el requisito de transportar diferentes mercancíAs.
Nuestros productos
Taller
PREGUNTAS FRECUENTES
1.¿Puedo Tener muestras de este tipo de remolque para probar la calidad?
Sí, puedes comprar cualquier muestra para probar la calidad, nuestro MOQ es 1 Conjunto.
2.¿CuáL es el hora de entrega y puedes bajar el precio?
Depende de tu pedido.El hora de entrega se encuentra dentro de los 15 díAs háBiles siguientes a la recepcióN de su prepago.Si usted ha hecho un pedido de grandes cantidades, entonces, por supuesto, el precio puede ser bajado.
3.¿Puedo Personalizar la pintura y el logotipo?
Sí, ofrecemos un logotipo personalizado para cualquier tipo.
4.¿CuáL es el méTodo de pago?
TT 30% como depóSito, balance antes del envíO por TT o L/C a la vista.
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Proveedor Auditado 
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