Type: | Wheel Tractor |
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Usage: | tractor agrícola |
Certification: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
Drive Wheel: | 2WD |
Emission Standard: | Euro II |
Fuel: | Gas / Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Modelo | HH250 | |||||
Especificaciones generales | Tipo | 4*2 | ||||
Dimensiones totales L*W*H(mm) | 3065*1430*2090 | |||||
Peso de construcción (kg) | 1210 | |||||
Fuerza de tracción nominal (kn) | 8,82 | |||||
Base de la rueda (mm) | 1730 | |||||
Ancho de vía de las ruedas delanteras(mm) | 1104-1504(ajustable) | |||||
Ancho de vía de las ruedas traseras(mm) | 1104-1504(ajustable) | |||||
Espacio libre mínimo sobre el terreno (mm) | 420 | |||||
Calidad mínima en uso (kg) | 1340 | |||||
Tamaño de los neumáticos de las ruedas delanteras | 4.0-16 | |||||
Tamaño de los neumáticos de las ruedas traseras | 9.5-24 | |||||
Radio de giro mínimo (mm)( sin frenado unilateral/ frenado unilateral) | 3100±200 \ 2800±200 | |||||
Velocidad teórica (km/h) | Marchas lentas | Engranaje del inversor | ||||
YO | 0,42 | 2,37 | ||||
II | 0,49 | 2,76 | ||||
III | 0,8 | 4,48 | ||||
IV | 1,27 | 7,11 | ||||
V | 1,65 | 9,27 | ||||
VI | 1,92 | 10,8 | ||||
VII | 3,13 | 17,58 | ||||
VIII | 4,97 | 27,87 | ||||
Invertir I | 0,38 | |||||
Marcha atrás II | 1,42 | |||||
Motor | Modelo | FD295TA-3 | ||||
Tipo | En línea, vertical, refrigeración por agua, cuatro tiempos | |||||
potencia de 12 horas (kw) | 18,5 | |||||
Velocidad nominal (r/min) | 2100 | |||||
Consumo de combustible (g/kw.h) | <=250 | |||||
Par máx.(n.m) | >=96,9 | |||||
Velocidad de par máximo (r/min) | <=1575 | |||||
Carrera de diámetro interior (mm) | Φ95*115 | |||||
Consumo de gasóleo(g/kw.h) | <=1,84 | |||||
Modo de arranque | Arranque eléctrico | |||||
Sistema de interrupción | Freno de servicio | Mecánico\cerrado\Zapata | ||||
Freno de estacionamiento | Tipo de placa de fijación | |||||
Transmisión | Embrague | Seco\una etapa | ||||
Caja de cambios | Engranaje recto (4+1)*2 tipo compuesto simple | |||||
Dirección | Dirección mecánica | |||||
Tipo de dirección | Dirección en las ruedas delanteras | |||||
Accionamiento principal | Engranaje cónico en espiral | |||||
Mecanismo del diferencial | Dos engranajes cónicos planetarios, cerrados | |||||
Transmisión final | Tipo de diente recto Externalgraring | |||||
Sistema operativo | Control de profundidad de labranza del elevador | Posición ajustable | ||||
Capacidad de elevación máx. (Kn) | >=4,16 | |||||
Tipo de suspensión | Postposición\tres puntos\i categoría | |||||
Velocidad de P.T.O.(r/min) | (540,1000) o (750,1000) o (540.750) | |||||
Tipo de P.T.O. | Seis estrías | |||||
Equipo de tracción | Tipo estacionario o tipo de oscilación | |||||
Disposición opcional | Freno neumático, lastre trasero, elevador ajustable de tiro y posición , nuevo capó, embrague de dos etapas. |
Proveedores con licencias comerciales verificadas