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El principio de una válvula de equilibrio se basa en el concepto de lograr el equilibrio hidráulico en un sistema de tuberías. Se utiliza para garantizar una distribución de flujo y un control de presión adecuados en sistemas con múltiples circuitos o ramas.
La válvula de equilibrio normalmente consiste en un cuerpo de válvula con un elemento regulador de flujo, como un diafragma, pistón o un disco ajustable. La válvula se instala en una rama o circuito del sistema de tuberías donde se requiere equilibrio de flujo.
El principio de una válvula de equilibrio consiste en ajustar la resistencia al flujo para lograr una distribución equilibrada del flujo. Funciona detectando la diferencia de presión en la válvula y ajustando automáticamente la apertura del elemento regulador de flujo para mantener una diferencia de presión o un caudal predeterminados.
Cuando el sistema está en funcionamiento, la diferencia de presión en la válvula de compensación es detectada por un diafragma u otro mecanismo de detección. Este elemento de detección está conectado al elemento regulador de flujo, que modula el área de flujo en función de la diferencia de presión.
Modo de control: Hay muchas formas de controlar la válvula de equilibrio de la carretilla, incluyendo el control manual y el control automático. El control manual requiere la intervención manual, mientras que el control automático ajusta automáticamente la válvula según las necesidades del sistema.
Principio de funcionamiento: La válvula de equilibrio del coche de la bomba controla la presión en el sistema hidráulico ajustando la apertura de la válvula. Cuando la presión del sistema hidráulico supera el valor de presión establecido por la válvula, la válvula se abrirá automáticamente para permitir que parte del líquido pase a través para reducir la presión del sistema; Cuando la presión del sistema es inferior al valor de presión establecido por la válvula, la válvula se cerrará, impidiendo el flujo de líquido para aumentar la presión del sistema.
Configuración e instalación: La válvula de compensación del coche de la bomba está compuesta generalmente de un cuerpo, un carrete, un resorte y un dispositivo regulador. Deben estar correctamente configurados e instalados en el sistema hidráulico para garantizar su correcto funcionamiento y controlar eficazmente la presión del sistema.
Debe tenerse en cuenta que los parámetros y principios técnicos específicos pueden variar según los diferentes modelos y fabricantes de válvulas de equilibrado de la carretilla de la bomba. En las aplicaciones prácticas, se recomienda seleccionar la válvula de equilibrio de la carretilla de la bomba adecuada según el equipo y las necesidades específicas, y consultar los manuales y manuales técnicos correspondientes para obtener parámetros técnicos y directrices detalladas.
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