Proveedores con licencias comerciales verificadas
I. Descripción general
Y, YKK serie de alta tensión motor trifásico asíncrono (tamaño de trama 355~1120mm) es una serie de productos desarrollados por nuestra empresa mediante la introducción, absorción y digiring de tecnología avanzada en el país y el extranjero, adoptando la tecnología moderna de análisis de campo avanzado para el cálculo electromagnético, y haciendo el cálculo fino y diseño óptimo para varias pérdidas, resistencia del viento y fuerza de cada componente del motor. La serie de productos se desarrolla a través de un diseño y un sistema de producción consolidados y fiables, combinados con la experiencia de más de setenta años de la empresa en la fabricación de motores de CA de alta tensión, medianos y grandes; la fabricación de materiales de alta calidad y tecnología de procesamiento científico, de modo que tenga las ventajas de alta eficiencia, bajo ruido, baja vibración, alta fiabilidad y fácil instalación y mantenimiento.
Los productos de la serie se utilizan principalmente en equipos mecánicos generales como ventiladores, bombas, compresores, trituradoras, máquinas de chip, maquinaria de transporte u otros equipos mecánicos similares en petróleo, productos químicos, carbón, central eléctrica, metalurgia, industrias de transporte, textil, farmacéutica y de elaboración de cereales.
II Ventajas y características
1.después de absorber y digerir la tecnología avanzada en el país y en el extranjero, la empresa utiliza el método de combinación "campo y circuito" para el diseño electromagnético de esta serie, que mejora la precisión de cálculo del electromagnetismo y puede proporcionar un multiplicador de par máximo preciso, y la capacidad de sobrecarga del motor está efectivamente garantizada. Utilizando el método de análisis mecánico FEM para el diseño estructural, y constantemente verificado por la práctica, puede aplicar con precisión condiciones de contorno al modelo mecánico establecido, resolviendo así la precisión del uso de materiales, controlando la vibración y el ruido del motor; Al mismo tiempo, el método de análisis mecánico FEM es aplicable a varios métodos de refrigeración, alta precisión y distribución intuitiva del volumen de aire, mejorar el nivel de cálculo de aumento de temperatura en el diseño del motor, reducir las pérdidas de ventilación y mejorar la eficiencia del motor.
2. Esta serie de motores adopta la estructura de la caja, la base está hecha de chapa de acero soldada en forma de caja, peso ligero y buena rigidez, la parte superior del motor se instala con cubierta superior protectora o refrigerador, que es conveniente para la disipación de calor del motor, instalación y mantenimiento.
3. El estátor adopta una estructura externa de encaje a presión, y las hojas de perforación del estátor y rotor están hechas de láminas de acero de silicio laminado en frío no orientado de baja pérdida. El bobinado del estator está fabricado con material aislante de clase F, que tiene una resistencia de tensión de aislamiento fuerte y capacidad anti-corona, y los extremos de bobinado están fijados y atados de forma fiable, Y tratado con pintura sin disolvente (VPI) impregnada a presión de vacío, por lo que el motor tiene un excelente y fiable rendimiento de aislamiento, alta resistencia mecánica, fuerte resistencia a la humedad y larga vida útil.
4. Los cojinetes se forman en forma de cojinetes de rodamiento y cojinetes deslizantes, según la potencia y la velocidad del motor, y el nivel de protección es IP00, IP23, IP44, IP54 o IP55.
5. La caja de conexiones principal se coloca en el lado derecho del motor (desde el extremo de accionamiento del eje) o en el lado izquierdo según los requisitos del usuario, y hay terminales de conexión a tierra independientes dentro y fuera de la caja de conexiones.
6. De acuerdo con las necesidades del usuario, se pueden añadir dispositivos de medición de temperatura a las partes importantes, como el bobinado y el rodamiento del estator, para facilitar la observación in situ y la monitorización remota para garantizar un funcionamiento seguro y fiable del motor.
Hemos obtenido certificaciones como CE, CCC, EAC, ISO 9001, ISO 14001, ISO45001, etc. nuestra serie de motores cumple con IEC, NEMA, GOST, ISO, IEEE, JIS, COMO estándares. 
Paquete estándar de productos aptos para el mar para la exportación
Paquete de madera contrachapada o paquete de fumigación de madera
Adecuado para transporte de larga distancia por mar
Ubicado en Changsha, provincia central de Hunan en China, Changli Electric Co., Ltd., una subsidiaria de Changli Group, que fue conocida formalmente como Changsha Motor Factory fundada en 1946, es un fabricante líder de motores eléctricos entre los 10 principales fabricantes de motores eléctricos industriales en China. Con más de 70 años de experiencia en producción y capacidades de investigación y desarrollo, podemos producir una amplia gama de motores. Después de años de desarrollo, tenemos varias sucursales, oficinas y centros de marketing en todo el país.
Con una inversión de 1094 millones de yuan, la empresa cubre un área de 400mu (alrededor de 270, 000m2), tiene más de 600 conjuntos de equipos de producción de precisión, con una capacidad de producción anual de 8, 000 MW.
Actualmente contamos con más de 350 empleados, en los que los ingenieros y técnicos representan el 18%. Con un sólido equipo de investigación y desarrollo técnico y más de 70 años de experiencia en la fabricación, podemos producir varios tipos de motores de baja tensión, motores de media tensión y motores de alta tensión.
Nuestro centro de pruebas es Hunan Media y pequeña Estación de Supervisión de calidad de Motores, una estación de pruebas autorizada del Centro Nacional de Inspección de calidad de China, es responsable de la supervisión de calidad y la inspección de muestras de productos de motor de varios fabricantes de motores en el centro y sur de China. Podemos probar la serie 40 de motores de alta y baja tensión.
Nuestros productos incluyen motores estándar, motores sincrónicos/asíncronos, motores de alta eficiencia, motores de alta eficiencia, motores a prueba de explosiones, motores especiales, motores de regulación de velocidad de frecuencia variable, motores de velocidad ultra alta, motores sumergibles, motores de anillos colectores de rotor bobinado, motores de imán permanente, motores de bomba de circulación vertical de gran tamaño, etc.
Amplia gama de potencia disponible
Excelente rendimiento de arranque
Disponible para todos los segmentos industriales y aplicaciones en el suministro global
Máxima fiabilidad para minimizar los costes de operación derivados del tiempo de inactividad
Alta flexibilidad con diseño personalizable
Apoyo a Witness FAT en el sitio/en línea
Inspección en proceso/ Control de calidad
Todos los aparatos de medición y los instrumentos se calibran cada año.
Control de calidad para cada elemento
| Pieza | Elemento de inspección |
| Bobina | 1. Pruebas físicas y químicas para materias primas |
| 2. Inspección del proceso de bobinado de la bobina | |
| 3. Inspección de la dimensión del bobinado | |
| Núcleo de hierro | 1. Informe de ensayos físicos y químicos para el material de chapa de acero al silicio |
| 2. Rebabas de laminación e inspección de películas de pintura | |
| 3. Inspección dimensional de chapa de acero laminado | |
| Marco | 1.Certificado de conformidad de piezas de soldadura en frío |
| 2. Inspección de mecanizado de acabado | |
| Rotor | 1. Inspección de la laminación del núcleo del rotor |
| 2. Soldadura de barra conductora | |
| 3. Compruebe el material, el aspecto, la conductividad y el tamaño del anillo de extremo de la barra conductora | |
| 4. Compruebe la sujeción de las barras conductoras en las ranuras | |
| 5. Control dimensional, incluyendo el diámetro exterior del núcleo de hierro | |
| 6. Corrección dinámica del balance | |
| Eje | 1. Materia prima, cheque de recocido |
| 2 verificación de mecanizado de acabado | |
| Estátor | 1. Comprobación de la compacidad del núcleo de hierro |
| 2. Compruebe la longitud del núcleo de hierro y la longitud de la sección | |
| 3 inserción de la comprobación de bobinado | |
| 4. Comprobación del consumo de hierro | |
| Montaje |
1. Comprobación del tamaño del rodamiento plano y de la calidad de la superficie
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| 2. Compruebe el tamaño del espacio de aire, la coincidencia de la línea central axial del estátor y el núcleo del rotor, el espacio del ventilador interior y el parabrisas | |
| 3 comprobar la limpieza del interior del motor | |
| 4 verificación de la altura central del eje y del tamaño de la instalación | |
| Prueba | 1. Prueba de rutina |
| 2. Prueba de tipo |
Cada motor debe probarse antes de salir de la fábrica. Después de que el motor esté calificado, el motor puede ser enviado. Cada motor tendrá un informe de prueba.
| Elementos de prueba de rutina Resistencia de CC trifásica de bobinado Resistencia de aislamiento de bobinado a tierra Prueba de tensión de resistencia de bobinado Corriente sin carga Potencia sin carga Pérdida sin carga Desequilibrio de corriente trifásica sin carga Corriente del rotor bloqueada Par de apriete del rotor bloqueado Par máximo Dirección de rotación Vibración: Horizontal, vertical, axial Ruido |
Escriba los elementos de prueba Potencia de entrada a plena carga Corriente a plena carga Pérdida de devanado del estator Pérdida de devanado del rotor Pérdida de hierro Pérdida mecánica Otras pérdidas Relación de deslizamiento a plena carga Aumento de temperatura del bobinado del estator Temperatura de los rodamientos Resistencia de aislamiento de bobinado térmico Prueba de sobrecarga Factor de potencia a plena carga Eficiencia |
Garantía estándar: 12 meses después de la puesta en marcha o 18 meses después de la entrega, lo que ocurra primero.
Si desea ampliar el período de garantía, póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
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