3 4 eje 70 60 Ton cuello de ganso de cama baja Remolques de camiones remolque galvanizado-remolque de plataforma baja semirremolque

• After-sales Service: 1 Years
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 60t-120t
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 8000-9000mm
• No. de Modelo.: lb-122
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Lowbed
• Axle Number: 3 Axle
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Carbon Steel/Aluminum/Stainless Steel
• Condition: New
• función: carga de servicio pesado
• tren de aterrizaje: norma 28ton
• color: clientes opcionales
• nombre del producto: semirremolque lowbed
• eje: fuwa
• material de la plataforma de trabajo: acero/opcional
• suspensión: suspensión neumática mecánica
• neumático: 12r22,5
• llanta: 9,00*22,5/6.5-20 (12/16 piezas) acero/aluminio
• suelo: 5mm pisos de chapa de madera, acero dulce a 350mpa t
• cierre por torsión: cierres de giro de 3 vías
• placa deslizante: 12mm, con reborde de pasador de tracción empernable de dos posiciones
• longitud: longitud total 45 pies (13720mm), incluida la rampa
• peso tara: sin rampas de dos pliegues: 9,8 toneladas; con dos pliegues ra
• coaming lateral: 8mm hojas de acero laminado en frío de espesor; refuerzo de tracción
• Paquete de Transporte: Nude Packing
• Especificación: 13000*3000*1760mm
• Origen: China
• Código del HS: 8716399000
• Capacidad de Producción: 200 Unit/Units Per Month

Descripción de Producto

Una unidad estándar tendrá todas las necesidades tales como: Patas de aterrizaje JOST, cierres de giro de 3 vías, rampas para cubierta superior, puntos de amarre, 8mm escariadores laterales de corte láser grueso, soporte de tren de carretera, marcadores laterales LED, ABS/EBS equipados.la construcción de chasis i-Beam soldado doble permite un bastidor rígido y resistente.los pisos de carretilla elevadora y de máquina son estándar.
 

Escalera mecánica/hidráulica

Eje de alta calidad

Tren de aterrizaje

 

SEMIRREMOLQUE LOWBED
Nombre del producto	Semirailer cama baja
Aplicación	Carga de servicio pesado
Vigas del chasis I-Beam	350mPa placas de brida gruesas (20mm)
	6mm placa de cincha (450mPa)
Suelo	5mm suelos de chapa de madera, acero dulce a 350mPa de tracción
Debajo del suelo	Travesaños I-Beam de servicio pesado, con 3mm x 30 x 30 guías bajo el suelo para un soporte adicional.
Placa de deslizamiento	12mm, con placas de refuerzo de pasador de tracción atornilladas de dos posiciones instaladas de serie
Eje	3/4 ejes *13/16 Ton FUWA/BPW/otros
Neumático	12R22.5/8.25r20 (12/16 piezas) Linglong/Triangle/Double-Coin
Soporte del tren de carretera	20mm Canal C plegado grueso. Con refuerzos de apoyo adicionales. Construido en acero dulce de 350mPa
Sistema de suspensión	Suspensión mecánica o neumática
Escalera	Muelle mecánico/hidráulico
Pasador de rey	JOST 50mm o 90mm disponibles
Cierre giratorio	cierres de giro de 3 vías
Tren de aterrizaje	Engranaje de aterrizaje JOST A400 (TAMBIÉN se usa JOST E100).
Longitud	Longitud total 45 PIES (13720mm), incluyendo las rampas
Anchura (exterior)	2500mm
Altura (ejes de 20 pulgadas)	1100mm
Altura (ejes de 19,5 pulgadas)	995mm
Altura (ejes de 15 pulgadas)	920mm
Capacidad (ATM)	45 toneladas
Capacidad (GTM)	25 toneladas
Peso Tara	Sin rampas de doble pliegue: 9,8 toneladas; con rampas de doble pliegue: 10,5 toneladas
Coaming lateral	8mm de espesor de chapa de acero laminado en frío; resistencia a la tracción = 650mPa
Puerta trasera	Canal C-250 industrial - con múltiples soportes soldados. Barra de parachoques trasero estándar instalada (construida a partir de 100 x 100 x 6mmRHS)

1. Proveedor de transporte por carretera, 6 líneas de producciónpara asegurar una entrega puntual del 100%.

2. 20 años de experiencia en servicio en Australia, Norteamérica, Europa y otros mercados.

3.Servicio de personalización de modelos especiales.

4.equipos de servicios residentes en el extranjero para proporcionar servicios de certificación y licencias.

5.proporcionar las mejores soluciones de envío para reducir los costos de transporte marítimo en más de un 15%.

Embalaje desnudo

Más esquema de envío personalizado Bienvenido a contactar con nosotros.

Q1. ¿es una fábrica o una empresa comercial?

Somos una fábrica integral que integra diseño de productos, I+D, producción y ventas. Bienvenido a visitar nuestra fábrica y línea de producción en cualquier momento.

Q2. ¿podría aceptar un diseño y una especificación especiales?
Por supuesto. Como todos sabemos, las leyes de tráfico son diferentes en diferentes regiones, nuestros ingenieros profesionales diseñarán y nuestro personal bien capacitado producirá de acuerdo con las necesidades especiales de los clientes. Por ejemplo: Tamaño especial, control especial u OEM, etc.

Q3. ¿está buscando un agente?
Sí, estamos buscando al agente en todo el mundo, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros para más información.

Q4. ¿tiene existencias?
Sí, tenemos algunas existencias en nuestro almacén para pedidos urgentes, pero el diseño principal se ha completado y lo único que podemos cambiar es algunos piezas de repuesto como neumáticos, ejes, pegatinas, pintura, etc.

Q5. ¿Cómo controlar la calidad?
Hemos formulado todos los estándares de inspección y control de calidad de procesos, incluyendo materias primas, procesos de producción, productos acabados. Los equipos avanzados y los procesos de inspección estándar garantizan la calidad.