Bimetálicos de aluminio para las juntas de transición de la hoja de chapa de acero

• Tipo: acero-aluminio
• Aplicación: Aire acondicionado o refrigerador, Tubo de Agua, Tubo Enfriador de Aceite, aparato eléctrico
• Material: aluminio-acero
• Forma: irregular
• Aleación: sin Aleación
• Color: cualquiera
• No. de Modelo.: 5083, 1060, 1070, 3A21/Q235.
• Estándar: GB / T
• espesor de la placa de anclaje: más de 10mm
• resistencia a la tracción(n/mm2): más de 120
• resistencia a la peladura (n/mm): más de 12
• Paquete de Transporte: Export Standard Wooden Case
• Especificación: According to Customer Requirement
• Marca Comercial: Chalco Aluminum
• Origen: Henan China
• Código del HS: 7610900000
• Capacidad de Producción: 10000mt/Month

Descripción de Producto

Bimetálicos de aluminio para las juntas de transición de la hoja de chapa de acero

El aluminio tiene una excelente conductividad eléctrica y la conductividad térmica, lo que ampliamente utilizado en la industria eléctrica. El aluminio es no ferromagnético, que es una característica importante para la industria eléctrica y la industria electrónica.

La fuerza específica de algunas de las aleaciones de aluminio es comparable al de acero, y su rigidez supera al de acero. Por lo tanto, los materiales de aleación de aluminio han sido ampliamente utilizados en el transporte, industria química, maquinaria, alimentación, la electrónica y la construcción, especialmente en la industria aeroespacial.

Bimetálicos de aluminio para placa de acero de transición de la hoja de juntas son un nuevo tipo de material estructural con propiedades especiales. A causa de algunas propiedades del aluminio y acero, sobre todo la diferencia en el punto de fusión y la fuerza, y el hecho de que muchos intermetallic compuestos se forman entre ellos, es muy difícil convertirlos en materiales compuestos por los procesos convencionales. Esto hace que la soldadura de explosivos de la mejor manera para la fabricación de acero de aluminio de gran área de materiales compuestos.

En la fabricación de embarcaciones marinas, la aplicación de las aleaciones de aluminio es principalmente para conectar los componentes estructurales de aluminio con cubiertas de acero. En el pasado, remaches o tornillos se utilizan para esta conexión, que no podía garantizar el sellado, acelerando así la corrosión de agua salada, medios de comunicación. El uso de bimetálicos de aluminio para la hoja de chapa de acero de las juntas de transición, la temperatura de la articulación es generalmente < 300 ºC. Si el titanio es añadido entre aluminio y acero, aluminio-titanio y acero se utilizan las juntas de transición, la fuerza de pegado y conductividad pueden permanecer sin cambios cuando la temperatura de servicio alcanza los 450 ºC. Generalmente, este tipo de articulación es utilizado para conectar el buque de la cubierta de acero con la superestructura de aleación de aluminio. Este proceso de transición de acero de aluminio de conexión puede reemplazar totalmente remachado y soluciona el problema completamente de aluminio-acero transición conexión. Bimetálicos de aluminio para placa de acero de las juntas de transición de la hoja  También son ampliamente usadas en contenedores de offshore, con buena resistencia a la corrosión y atractivas bajo peso, ampliamente la sustitución de remachar las articulaciones, tener buena resistencia al corte, y resistir la prueba de sal.

La aleación de aluminio-titanio y acero bajo en carbono (acero inoxidable) tres capas de materiales compuestos han sido ampliamente utilizado en fragatas y otros buques cabañas, del lado del buque, así como de mástiles, tanques de gas natural licuado y así sucesivamente.

 

Resistencia al corte de tres tipos de aluminio compuesto de acero de las juntas de transición
Aplicación	Tipo	La dimensión	La máxima temperatura allwable/ºC		Mínimo garantizado y σt/MPa
			Al procesar	Cuando se usa
Aparato eléctrico	Aluminum-Steel	Según las necesidades de los usuarios, suministramos los productos terminados con placas de aluminio puro de 12mm * 18mm.	315	260	55
	Aluminio-titanio y acero	En la baja de 25mm de acero al carbono * 35mm, el espesor de titanio intercalar es de 2mm.	480	425	55
	Copper-Aluminum	La capa de cobre o de la capa de cobre sin oxígeno de 3-6 mm de espesor se suministra de acuerdo a las necesidades del usuario, que se agudiza en la placa de aluminio puro, con el tamaño de la sección de 10mm x 25mm	260	150	55
La construcción	La aleación de aluminio-aluminio puro-Acero	El producto terminado es de 6mm de espesor de la placa de aleación de aluminio, que es de 9mm de espesor de placa de aluminio y 18mm de espesor de chapa de acero de bajo carbono.	315	260	55
Servicio de baja temperatura	Aluminum-Silver-acero inoxidable	La aleación de aluminio con producto terminado 48mm soldada en 50mm de acero inoxidable y tiene una capa intermedia de plata de 0, 75 mm.	260	-196(min)	274

 

Aleación de la placa base	Q235, Q245R, Q345R, DH36, CCSB
Aleación de la placa de revestimiento	5083, 1060, 1070, 3A21
Standard	CB 1343-98
Espesor de la placa de revestimiento	≥10mm
Espesor de la placa base	≥12mm
Longitud	≤3000mm
El ancho	≥20mm

Características del producto: Acero multicapa de aluminio compuesto de metal que combina las características de la superficie de acero brillante, fácil limpieza, la luz y de aluminio de alta conductividad térmica, y tiene una excelente conductividad eléctrica y resistencia a la corrosión.


Aplicaciones: Barco de acero de aluminio de las juntas de transición, el transporte de la industria, la baja temperatura de transición de la ingeniería de las articulaciones, el cátodo, materiales de ánodo, la transición de las articulaciones en metalurgia y proyectos electrolítico