| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Material del cuerpo: | Hierro |
| Estilo frío: | Refrigerado por agua |
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El 2.5 litros de Hyundai Motor D4CB o motor diésel 2.5 CRDi se ha montado en Corea desde 2001 y ha sufrido tres grandes actualizaciones durante este tiempo: para la EURO 3, 4, 5, respectivamente. La ponen en los minibuses de la serie H-1, y también es conocido por la primera generación de Kia Sorento.
| Los años de producción | Desde 2001 |
| El desplazamiento, cc | 2497 |
| El sistema de combustible | Common Rail |
| La potencia de salida, hp | 116 - 177 |
| La salida de par, Nm | 314 - 441 |
| El bloque de cilindros | Hierro fundido de R4 |
| Jefe de bloque | El aluminio 16v. |
| La cavidad del cilindro, mm | 91 |
| Recorrido del pistón, mm | 96 |
| Relación de compresión | 16.4 - 17.7 |
| Elevadores hidráulicos | Sí |
| La unidad de distribución | La cadena |
| La sobrealimentación | Sí |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30, 5W-40 |
| La capacidad de aceite del motor, litro | 8.2. |
| Tipo de combustible | El gasóleo |
| Normas Euro | EURO 3/4/5 |
| El consumo de combustible, L/100 km (para Kia Sorento 2008). - Ciudad - Autopista - Combinado |
10.1. 6.7 7.9 |
| Vida útil del motor, km. | ~350 000 |
| El peso kg. | 263.2 |
El motor estaba instalado en:
