Servicio postventa: | estándar |
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Garantía: | estándar |
Certificación: | TS16949 |
Estándar de descarga: | Euro V |
Material del cuerpo: | Aluminio |
Cilindro: | Cilindro único |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Años de producción | 2008-2015 |
Desplazamiento, cc | 1796 |
Sistema de combustible | inyección distribuida |
Potencia de salida, cv | 140 |
Salida de par, Nm | 175 |
Bloque de cilindros | Hierro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Diámetro interior del cilindro, mm | 80,5 |
Carrera del pistón, mm | 88,2 |
Relación de compresión | 10,5 |
Características | VIS |
Elevadores hidráulicos | no |
Accionamiento de la distribución | correa |
Regulador de fase | DCVCP |
Sobrealimentación | no |
Aceite de motor recomendado | 5W-30 |
Capacidad de aceite del motor, litros | 4,45 |
Tipo de combustible | 95 |
Normas europeas | EURO 5 |
Consumo de combustible, L/100 km (para Opel Mokka 2014) - ciudad - autopista - combinado |
9,5 5,7 7,1 |
Vida útil del motor, km | ~320 000 |
Peso, kg | 120 |
El motor se instaló en:
Montaje en el coche | Modelo | Año | Motor |
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BUICK (SGM) | GL8 II MPV | 2010- | 2,4 SIDI, 2,4, 2,4, 2,4, 2,4, 2,4 |
LACROSSE, REGAL II, GL8 II MPV, CAPTIVA cerrado vehículo todoterreno | 2006-2009 | 2,4 | |
2008-2013 | 2,4 | ||
2010- | 2,4 | ||
REGAL II | 2008-, 2010-, 2008-2013, 2006-2009, 2007-, 2010- | 2,4 | |
CHEVROLET (SGM), BUICK (SGM) | CAPTIVA vehículo todoterreno cerrado | 2007- | 2,4 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas