Venta de fábrica de ensamblaje de motores de automóvil VW Polo Cfna 1.6L Ea111 Motor nuevo sin accesorios

• Personalización: Disponible
• Material del cuerpo: Aluminio
• Estilo frío: Refrigerado por agua
• No. de Modelo.: Ea111 ClR
• certificación: ts16949
• norma de descarga: euro v
• cilindro: cilindro único
• combustible: gasolina
• accidente cerebrovascular: 4 accidentes cerebrovasculares
• potencia: hidráulico
• iniciar: arranque eléctrico
• servicio posventa: estándar
• garantía: 12 meses
• Paquete de Transporte: neutro
• Especificación: 99,8kg
• Marca Comercial: cg autoartes
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 300

Descripción de Producto

Los motores de combustión interna turboalimentados del modelo EA111 (ETI 1,2, ETI 1,4l) comenzaron a instalarse en los vehículos del VAG en cuestión en 2005. Estos motores de combustión interna tienen una amplia gama de modificaciones, y han sustituido a los motores aspirados de cuatro cilindros de 2,0 litros. El primer motor de esta línea fue un motor de combustión interna turboalimentado TSI 1,4l.  La característica principal de esta línea de motores es la turbocarga. Una parte de las modificaciones del motor de combustión interna de esta línea estaba equipada con un turbocompresor estándar "TD02", las modificaciones estaban más eficientemente equipadas con un dueto - una turbina KK K03 y un compresor Eaton TVS. La segunda versión es más dinámica, debido a esta combinación de sobrealimentación, la potencia del motor de combustión interna se incrementa significativamente, y el menos de los motores turboalimentados también se excluye - el retraso del turbo.

Parámetros del producto

 

Planta Mlada Boleslav	Planta Mlada Boleslav
También se llama	EA111 CLR
Años de producción	2005
Aleación del bloque motor	hierro fundido
Sistema de combustible	inyector
Configuración	en línea
Número de cilindros	4
Válvulas por cilindro	4
Carrera del pistón, mm	75,6
Diámetro interior del cilindro, mm	76,5
Relación de compresión	10
Desplazamiento, cc	1390
Potencia de salida, cv	122-180/5000-6200
Salida de par , Nm / rpm	200-250/1500-4500
Tipo de combustible	95-98
Estándares europeos	5 euros
Peso, kg	~126

El motor se instaló en:

• Hyundai i30 2 (GD) en 2015 - 2017; i30 3 (PD) desde 2017;
• Hyundai Elantra 6 (AD) en 2017 - 2020;
• Hyundai Kona 1 (os) en 2017 - 2020;
• Hyundai Sonata 7 (LF) en 2014 - 2019;
• Hyundai Tucson 3 (TL) desde 2015;
• Hyundai Veloster 1 (FS) en 2012 - 2018; Veloster 2 (JS) desde 2018;
• Kia CEED 2 (JD) en 2013 - 2018; CEED 3 (CD) desde 2018;
• Kia proceder 2 (JD) en 2013 - 2018; proceder 3 (CD) desde 2019;
• Kia Cerato 3 (YD) en 2013 - 2018; Cerato 4 (BD) desde 2018;
• Kia Optima 4 (JF) en 2018 - 2019;
• Kia Seltos 1 (SP2) desde 2019;
• Kia Soul 2 (PS) en 2016 - 2019; Soul 3 (SK3) desde 2019;
• Kia Sportage 4 (QL) desde 2015;
• Kia Xceed 1 (CD) desde 2020.

Comentarios del cliente

 

Vista de fábrica