Tipo: | Rodillo de Camino |
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Método de Trabajo: | Vibración |
Eje: | Doble Tambor Biaxial |
Molienda Tipo de rueda: | Grind Tire |
Tipo De Motor: | Motor Diesel |
Certificación: | CE |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
CaracteríSticas de rendimiento:
* TransmisióN sistema consta de convertidor de par, transmisióN power shift, eje de accionamiento, el eje, la cadena y la rueda trasera.Aprobar el convertidor de par con la transmisióN variable continua, asíComo transmisióN power shift, rodillo y la adaptabilidad, la automáTica de la mejora de la transmisióN de la estabilidad en la compactacióN, y garantizar el motor diéSel que normalmente trabajan en condiciones nominales.
* La tecnologíA de frenos doble circuito tiene mayor efecto de freno, la velocidad de respuesta ráPida, a corto y una mayor fiabilidad a distancia de frenado.Garantizar la seguridad de toda la máQuina, y es especialmente aplicable para el trabajo en zona montañOsa.
* La máQuina utiliza el cuadro Tipo de bastidor integral, cada parte del cuerpo estáDiseñAdo con el agujero de acceso y revocóLa placa de cubierta para facilitar el mantenimiento y curacióN de cada componente.
* La parte delantera y trasera de cuatro cinco neumáTicos diseñO es de aprobarse.Todos los neumáTicos se instalan con raspadores para la limpieza de materiales adhesivos en el neumáTico lee.La puesta a tierra presióN especíFica puede ser ajustada en el rango de 200 kPa ~ 470kPa, buena uniformidad de compactacióN.
El modelo | Unidad | XP301 |
Peso Min. | Kg. | 14500 |
Peso máX. | Kg. | 30000 |
La carga por eje,ruedas | Kg. | 2900 |
La carga lineal estáTico | Kg. | 12600 |
Trepabilidad teóRico | % | 20 |
Radio exterior de giro míN. | Mm | 9000 |
Distancia al suelo Min. | Mm | 290 |
La cantidad de superposicióN de neumáTicos | Mm | 50 |
El rango de giro de la rueda delantera | Mm | De ±45 |
El ancho de compactacióN | Mm | 2750 |
La presióN descendente. | KPa | 260~450 |
La base de ruedas | Mm | 3840 |
La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0~8 |
Km/h | 0~16 | |
EspecificacióN de neumáTicos | 11.00-20 | |
La banda de rodadura | Buen | |
La cantidad de neumáTicos | La parte delantera trasera 5 6 | |
El modelo de motor | SC8D180F2B1 | |
La velocidad nominal | R/min. | 2000 |
La potencia nominal | Kw | 132 |
El consumo de aceite del motor | G/kW•H | 232 |
La capacidad del tanque de agua | L | 2900 |
Capacidad del depóSito de aceite hidráUlico | L | 100 |
La capacidad del tanque de combustible | L | 180 |
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¿QuéPaíSes exportar?
Asia:India, Filipinas, Tailandia, Birmania, Vietnam, Bangladesh, KazajstáN, TurkmenistáN, etc., Oriente Medio:Arabia Saudita, Emiratos ÁRabes Unidos, Jordania, OmáN y Siria, PakistáN, Qatar, etc.Europa:Rusia, Ucrania, BelarúS, Bulgaria, etc.ÁFrica:SudáFrica, Kenia, Congo, EtiopíA, Nigeria, Ghana, Argelia, Senegal, TúNez, etc., AméRica del Sur:Brasil, Perú, Chile, Cuba, Venezuela, MéXico, etc.OceaníA:Papua Nueva Guinea, Australia, etc.
¿CuáL es la proporcióN de sus productos se exportan?
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A.Transporte:Transporte ferroviario, a travéS del transporte internacional, incluyendo (ferrocarril internacional a travéS de transporte intermodal ferrocarril-mar, a travéS de transporte, el mar-tierra transporte multimodal.Los medios de transporte :Contenedor, LCL, FRC, ro-ro, carga a granel, en tren carro, camióN, el avióN.
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Lo que se puede suministrar piezas de repuesto?
Todos los tipos de piezas de repuesto de SHANTUI, ZOOMLION SHACMAN SINOTRUCK,,,, SAN Y LIUGONG SDL G, LONKING, XGMA, CUMMIN S MOTOR, caja de transmisióN ZF, etc..
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