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Proveedor Auditado
Carretilla de alto rendimiento FD70S para la venta
Seguro y verde
• se proporcionan medidas de protección para el freno de estacionamiento.
• las emisiones del vehículo cumplen con la última norma China de protección del medio ambiente.
• el techo tipo rejilla se emplea para que el campo de visión de operación sea excelente y la fiabilidad extraordinaria.
• el portahorquillas fabricado con canales de acero tipo J con rodillos compuestos se utiliza para vehículos de 2-3,5t para estabilizar el arranque y proporcionar una alta resistencia.
Diseño avanzado
• la velocidad de funcionamiento aumenta y la eficiencia de funcionamiento mejora.
• la cola del contrapeso ve un área de ventilación que se incrementa en un 10% para facilitar aún más la refrigeración.
• el interruptor combinado de doble asa de tipo sedán está configurado para facilitar y facilitar el funcionamiento.
• las conexiones entre el eje de dirección y el bastidor están tratadas con absorción de impactos, lo que reduce la vibración del vehículo en un 30%.
• comparado con vehículos de la misma serie de otras marcas. Este vehículo goza de un gran peso, una mayor capacidad de carga y un alto rendimiento económico.
• la función de amortiguación vertical está diseñada para el sistema de elevación, de modo que disminuya de forma eficaz el impacto y el impacto del mástil.
Cómodo y práctico
• el vehículo se aplica con un revestimiento nuevo con un tono fresco y atractivo. El color se combina más razonablemente y deleitarse.
• los amplios escalones y el amplio espacio de conducción se proporcionan para reducir la fatiga debido a la operación por las piernas.
• el tubo de escape central está instalado para evitar eficazmente la elevación de polvo debido a la baja presión de escape.
• se adopta el sellado cónico para las tuberías y juntas de goma de las líneas hidráulicas, que goza de un efecto de sellado satisfactorio y no hay fugas de aceite durante mucho tiempo.
• la disposición de la palanca de control está optimizada con un nuevo mango de control y un amplio espacio de funcionamiento, lo que hace que el funcionamiento sea más cómodo.
| Especificaciones | unidad | FD70S | ||
| Características | Potencia | diésel | ||
| Capacidad nominal | kg | 7000 | ||
| Centro de carga | mm | 600 | ||
| Altura de elevación | mm | 3000 | ||
| Altura de elevación libre | mm | 200 | ||
| HORQUILLAS L×AN×AL | mm | 1370×150×70 | ||
| Inclinación hacia delante/hacia atrás | . | 10/10 | ||
| Radio de giro mínimo | mm | 3500 | ||
| Min.ground holgura (mástil) | mm | 265 | ||
| Altura del tejado de protección | mm | 2510 | ||
| Altura desde el asiento hasta el tejado de protección del conductor | mm | 1045 | ||
| Saliente delantero | mm | 684 | ||
| Perf | Velocidad de desplazamiento máx. (Cargado) | km/h | 22 | |
| Velocidad de elevación máx. (Cargado/vacío) | mm/s | 380/480 | ||
| Tracción/capacidad de nivelación de la barra de tiro | KN/% | 58/20 | ||
| Dimensiones | Longitud total (sin horquilla) | mm | 3834 | |
| Anchura total | mm | 2000 | ||
| Altura del mástil bajada | mm | 2585 | ||
| Altura extendida del mástil | mm | 4248 | ||
| Chasis | Neumático | Frontal | 8,25-20-14PR | |
| Atrás | 8,25-15-14PR | |||
| Distancia entre ejes | mm | 2250 | ||
| Ancho de vía | Delantero/trasero | mm | 1470/1700 | |
| Peso en orden de marcha | Sin carga | kg | 10200 | |
| Tren de potencia | Batería | Tensión/capacidad | V/Ah | (12/90)×2 |
| Motor | Modelo | XC CA6110 | ||
| Potencia nominal | kw/rpm | 83/2000 | ||
| Par nominal | Nm/rpm | 450/1450 | ||
| Cantidad de cilindros | 6 | |||
| Diámetro interior × recorrido | mm | 110×125 | ||
| Desplazamiento | 7,127 | |||
| Depósito de combustible | L | 140 | ||
| Transmisión | 1/1 transmisión automática | |||
| Presión de trabajo | MPa | 20 | ||
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