| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Capacidad de carga nominal: | 25ton |
| Proceso de dar un título: | ISO 9001, CE, RoHS |
| Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
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| Métodos de Pago: |
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
XGC25T es de diseñO integrado de transporte sin desmontar, ahorrar considerablemente los costes de transporte.
* Equipada con dos modos de nada en la alta velocidad y con carga a baja velocidad para lograr la conmutacióN automáTica para viajar con carga en la alta velocidad, la funcióN de proteccióN de sobrecarga de los viajes, para garantizar la seguridad para viajar con carga.
* FuncióN de cambio automáTico de la direccióN de avance/retroceso, sin cambiar de direccióN, asíComo para hacer la operacióN máS humanizacióN.
* Mezcla de luffing abajo de la tecnologíA, para asegurar no sóLo suavizar la caíDa de la gravedad, sino tambiéN dináMica ráPida caíDa, para el ahorro de energíA, estable, ráPido y eficiente funcionamiento.
| Los elementos | Unidad | El valor del paráMetro |
| ParáMetros | - | XGC25T |
| El tamañO | * | |
| Longitud total de la grúA | (Mm) | 12805 |
| Todo el ancho de la grúA | (Mm) | 4200/2950 |
| Altura total de la grúA | (Mm) | 3035 |
| El centro de la distancia entre el rodillo de activos y pasivos | (Mm) | 4330 |
| El ancho de zapata | (Mm) | 700 |
| El peso | * | |
| La masa total en el estado de viaje | (Kg) | 34960 |
| Los viajes | * | |
| Con la velocidad de carga vacíA | (Km/h) | 2.6 |
| Velocidad de desplazamiento con carga completa | (Km/h) | 1.5 |
| Minutos de juego de la tierra. | (Mm) | 357 |
| Trepabilidad Max. | (%) | 45 |
| La presióN del suelo | (MPa) | 0.06 |
| El poder | * | |
| El ruido de la oreja | (A) | 80 |
| El modelo de motor | - | QSB6.7 |
| La potencia nominal del motor | (Kw). | 142 |
| La velocidad revoution nominal del motor | (R/min). | 1800 |
| Norma de emisióN del motor | - | Etapa IIIA de la UE |
| La capacidad | * | |
| La capacidad del tanque hidráUlico | (L) | 400 |
| La capacidad del tanque de aceite combustible | (L) | 450 |
| Principales paráMetros de rendimiento | * | |
| Max peso levantamiento total nominal. | (T) | 25 |
| Radio nominal del Min. | (M) | 3 |
| El momento de carga de elevacióN máXima --basic boom | (KN·m) | 970 |
| El momento de carga de elevacióN máXima --boom máX. | (KN·m) | 576 |
| La altura de elevacióN --basic boom | (M) | 9.9 |
| -- MáX.De altura de elevacióN brazo principal | (M) | 32.3 |
| -- MáX.De altura de elevacióN brazo principal +pescante | (M) | 39.8 |
| La longitud del brazo de elevacióN--basic boom | (M) | 10.6 |
| La longitud del brazo de elevacióN -- máX.Brazo principal | (M) | 33 |
| La longitud del brazo de elevacióN -- máX.Brazo principal+pescante | (M) | 41.15 |
| ÁNgulo de instalacióN de pescante | (°) | 0,15,30 |
| La velocidad de trabajo | * | |
| Tiempo de elevacióN del brazo principal | (S) | 48 |
| La pluma principal totalmente ampliar tiempo | (S) | 56 |
| La velocidad de rotacióN de Max. | (R/min). | 2.5 |
| La velocidad de elevacióN (vaciar la carga, la 4ªCapa) sistema elevador principal | (M/min). | 140 |
| La velocidad de elevacióN (vaciar la carga, la 4ªCapa) sistema de grúA auxiliar | (M/min). | 140 |
Cada añO, que nos asisten regularmente a la Feria de CantóN, Filipinas, Indonesia, Rusia y otras exposiciones de maquinaria de construccióN y la construccióN de maquinaria.Hemos recibido máS de 1.000 clientes y formacióN de ingenieros de máS de 100 paíSes alrededor del mundo.
Ya hemos exportado nuestros productos a máS de 80 paíSes y regiones, incluyendo:ÁFrica, Oriente Medio, AméRica del Sur, Asia Central, Rusia, MéXico, Australia, Nueva Zelanda, Holanda, Inglaterra, Mongolia y asíSucesivamente.
Somos edificio famoso fabricante de maquinaria profesional de maquinaria de construccióN, el exportador y el proveedor de soluciones de una parada en China, nuestro equipo tiene MáS de 15 añOs de experiencia en este campo.
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¿QuéPaíSes exportar?
Asia:India, Filipinas, Tailandia, Birmania, Vietnam, Bangladesh, KazajstáN, TurkmenistáN, etc., Oriente Medio:Arabia Saudita, Emiratos ÁRabes Unidos, Jordania, OmáN, PakistáN, Qatar, etc.Europa:Rusia, Ucrania, BelarúS, Bulgaria, etc.ÁFrica:SudáFrica, Kenia, Congo, EtiopíA, Nigeria, Ghana, Argelia, Senegal, TúNez, etc., AméRica del Sur:Brasil, Perú, Chile, Cuba, Venezuela, MéXico, etc.OceaníA:Papua Nueva Guinea, Australia, etc.
¿CuáL es la proporcióN de sus productos exporta?
El 75% de nuestros productos se exportan a todo el mundo.
¿CuáL es el pago?
Plazo de pago es negociable y habráCondiciones de pago favorables a largo plazo para los clientes.TT, L/C, D/P, dependiendo del tiempo de la cooperacióN, el paíS y el valor del contrato.
¿QuéTipo de servicio logíStico ¿La fuente?
A.Transporte:Transporte ferroviario, a travéS del transporte internacional, incluyendo (ferrocarril internacional por medio de transporte, en el mar por medio de transporte intermodal ferrocarril, mar-tierra transporte multimodal.Los medios de transporte : Contenedor, LCL, FRC, ro-ro, carga a granel, carro de tren, camióN, avion.
B.Plazo:FOB, CIF, el DAP, a puerta de servicio, etc.
¿QuéPiezas de repuesto puede proporcionar?
Todos los tipos de piezas de repuesto de SINOTRUCK ZOOMLION SHANTUI,,,,, SAN LIUGONG SHACMAN Y, SDL G, LONKING, XGMA, CUMMIN S Motor, caja de transmisióN ZF, etc..
