Cojinetes del eje de transmisión - cojinetes lubricados con agua

• Bearing Structure: Split Plain Bearing
• Type of Lubricant: Water-Lubricated Bearing
• Lubricant & Load: Hydrodynamic Bearing
• Bushing Material: Elastomeric Polymer Alloy
• Bearing Direction: Radial
• Lubricating Way: Maintenance-Free Bearing
• No. de Modelo.: Custom Bushing
• otro material: cerámica, madera
• Marca Comercial: INDRON
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 10000

Descripción de Producto

Cojinete marino  

 El casquillo autolubricante INDRON® se utiliza ampliamente en los transportadores a granel y en los buques de trabajo. Se ha demostrado en la práctica que el producto puede sustituir con éxito los rodamientos de metal de popa y los rodamientos de timón en los sistemas de lubricación de aceite de los buques. En comparación con otros rodamientos de popa no metálicos y rodamientos de timón del sistema de lubricación por agua, el producto tiene una vida útil más larga, lo que ayuda a los propietarios de buques a ahorrar un montón de costes y aumenta la fiabilidad de los sistemas de rodamientos de popa y de timón.

¿Qué materiales de apoyo son más adecuados como los materiales utilizados para los rodamientos de guía de la bomba de agua, aleación Babbitt, caucho, cerámica o nuevos materiales poliméricos? Se recomienda tener en cuenta los requisitos de lubricación, el entorno de uso y el ciclo de mantenimiento del equipo
MATERIALES COMUNES DE LOS RODAMIENTOS DE GUÍA

Tipo de rodamiento	Rodamiento INDRON	Rodamiento AR	Cojinete cerámico	Cojinete de goma	Cojinete de aleación Babbitt
Características	El rendimiento es similar al de este modelo, que puede utilizar más métodos de montaje de equipos. Además de las instalaciones tradicionales por congelación y presurización. También puede instalarse mediante la polimerización térmica reactiva de revestimiento DX y adherencia en frío.	Buena resistencia al desgaste y a los impactos. La dureza del cojinete es alta; el manguito del eje es fácil de usar; la diferencia de temperatura cambia mucho; habrá riesgo de descascaramiento; el precio es alto.	Resistente al desgaste, resistente al calor, resistente a la corrosión, lubricada por agua circulante de la bomba, capaz de moler en seco durante un corto tiempo, alta exigencia de precisión en el procesamiento y montaje, frágil y el más caro.	Tiene una larga historia y un proceso de fabricación maduro, con resistencia al desgaste, antisísmico, resistencia a impactos, montaje/desmontaje conveniente y bajo precio (sólo el 20% del precio de los rodamientos cerámicos)	La resistencia al desgaste y a los impactos requieren un conjunto de mecanismos y dispositivos de sellado y lubricación más complicados.
Requisitos de lubricación	Se puede utilizar agua limpia para la lubricación o 150s arranque en seco según las calidades del material.	Arranque en seco más DE 180s sin lubricación con agua limpia.	Se puede lubricar bombeando medio sin lubricación especial con agua limpia.	Agua industrial limpia	La lubricación de grasa requiere un sistema de lubricación de suministro de grasa.
Temperatura de trabajo	≤70ºC.	≥273 ºC	El rodamiento puede soportar la temperatura de 1.400ºC.	≤50ºC.	≤65ºC. Tiempo corto hasta 80ºC.
Sitio de aplicación	Para estaciones de bombeo con poca agua limpia o estaciones de bombeo que requieran fricción seca a corto plazo, el grado hRBR es adecuado para la calidad del agua con un contenido moderado de sedimentos.	Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieran una fricción seca de más DE 180s.	Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieran fricción seca a corto plazo.	Aplicación extensiva en cualquier estación de bombeo con fuentes de agua limpia.	El líquido de la bomba no puede utilizarse para la lubricación de los rodamientos en la estación de bombeo.
Tipo de rodamiento	Rodamiento INDRON	Rodamiento AR	Cojinete cerámico	Cojinete de goma	Cojinete de aleación Babbitt