Engranaje hidráulico de la excavadora de alta presión de la válvula hidráulica de la bomba tándem CHGJ Bombas
Esta bomba tándem cuenta con un cuerpo de bomba de hierro fundido de alta resistencia con montaje de brida cuadrada y estrías rectangulares o involución según sea necesario. Su singularidad radica en la inteligente combinación de las series CBGJl, 2, 3 y 0 en series.providing, una solución de respuesta flexible para diferentes condiciones de trabajo y requisitos de desplazamiento.la conexión de brida garantiza un montaje sólido.y la inclusión de elementos de sellado de alto rendimiento garantiza un funcionamiento más fiable en un amplio rango de temperaturas.
A continuación se muestran las características clave y los principios de funcionamiento de una bomba de engranajes de aceite:
1. Mecanismo de engranajes: Las bombas de engranajes de aceite consisten en dos engranajes entrelazados, típicamente cilíndricos o helicoidales, que giran dentro de una caja de bomba. Una marcha es accionada por una fuente de alimentación externa (por ejemplo, un motor eléctrico), y se engrana con la otra marcha. A medida que los engranajes giran, crean cámaras entre los dientes del engranaje.
2. Aspiración y descarga: El fluido entra en la bomba a través del orificio de aspiración a medida que se separan los dientes del engranaje, creando un vacío en la cámara de la bomba. Esta acción atrae el líquido hacia la cámara. Cuando los engranajes giran más, el líquido se empuja hacia el puerto de descarga a medida que los dientes del engranaje se engranan, lo que provoca un aumento de la presión.
3. Desplazamiento positivo: Las bombas de engranajes son bombas de desplazamiento positivo, lo que significa que suministran un volumen constante y fijo de fluido por revolución. Esto los hace adecuados para aplicaciones en las que se requieren caudales precisos.
4. Sellado y lubricación: Las bombas de engranajes normalmente requieren tolerancias estrechas entre los dientes del engranaje y la carcasa de la bomba para mantener la eficiencia y evitar fugas de líquido. A menudo dependen de espacios libres, que pueden ser bastante estrechos, y pueden requerir lubricación o un mecanismo de sellado para minimizar las fugas internas.
5. Fluidos viscosos: Las bombas de engranajes son especialmente adecuadas para manipular fluidos de alta viscosidad, como aceite, grasa y otras sustancias similares. Su diseño les permite generar suficiente presión para mover fluidos gruesos y pesados de manera eficaz.
6. Aplicaciones: Las bombas de engranajes de aceite se utilizan en diversas industrias, incluyendo la automoción, la construcción, la fabricación y la agricultura. Se encuentran comúnmente en sistemas hidráulicos para proporcionar energía para la maquinaria y el equipo. Los sistemas de lubricación de motores y maquinaria industrial también utilizan bombas de engranajes para asegurar la distribución adecuada del aceite para reducir la fricción y el desgaste.
Es importante tener en cuenta que hay varios tipos de bombas de engranajes, incluyendo bombas de engranajes externas y bombas de engranajes internas, cada una con sus propias características de diseño y rendimiento. El tipo específico de bomba de engranajes elegido depende de los requisitos de la aplicación y de las propiedades del fluido que se bombea.
Bomba doble
CBGJ-DP
Estructura |
Bomba de engranajes externa |
Material |
Hierro fundido |
Desplazamiento nominal |
63-16,80-10,50-50:63-63,100-10 cc/rev |
Presión nominal |
23-3 MPa/3358-438 PSI |
Velocidad nominal |
2200 r/min |
Bomba Tribble serie
CBGJ-TP
Estructura |
Bomba de engranajes externos |
Material |
Hierro fundido |
Desplazamiento nominal |
63-63-25,50-50-25,40-40-25 cc/rev |
Presión nominal |
20Mpa/2920 PSI |
Velocidad nominal |
2000 r/min |
Bomba tándem CBGJ 2/1

Bomba tándem CBGJ 2/2

Bomba tándem CBGJ 3/2
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