Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado BSTFLEX Turbo Beanie aísle el calor producido por su turbocompresor con el fin de reducir el retardo del turbo, las temperaturas de admisión de aire más frías, proteger y prolongar los componentes del motor, Y dando un aumento en la potencia.en mantener el calor de los gases de escape contenidos dentro del lado caliente del turbocargador y lejos del lado frío del turbocargador y de la vía de admisión, más oxígeno por volumen de unidad alcanza el motor, y por lo tanto, más potencia.
BSTFLEX hacer diferentes materiales turbo mantas, silicona fibra de vidrio turbo manta, aluminio fibra de vidrio turbo manta, titanio sílice turbo manta, doble titanio turbo manta. También podemos hacer materiales de aduana.
BSTFLEX color de la manta turbo: Negro, azul, rojo, rosa, amarillo, gris , aluminio plateado, titanio, púrpura. Color de aduanas está disponible.
Tamaño de la manta BSTFLEX turbo: T1, T2, T25/T28, T3, T4, T3/T4, T6, SUBARU, FIAT, K04, Porsche, BMW, DART, Génesis, FP30. Tamaño de aduana disponible.
El LOGOTIPO de aduanas es avabale, LOGOTIPO bordado, aluminio o etiqueta de acero estailness LOGOTIPO, costura lable LOGOTIPO.
BSTFLEX Turbo cobija hace diferente borde, costura exterior, costura interior, costura de fibra, costura metel.
NOTA:
La manta turbo no es inflamable. Si se introducen líquidos inflamables, es posible que se incendie.
Después de que las fibras se han calentado pierden su flexibilidad inicial. Esto no reduce las propiedades térmicas de las mantas.
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Materiales de la manta BSTFLEX de silicona FiberglassTurbo:
-cubierta exterior de fibra de vidrio impregnada de silicona
-Calcio magnesio Silicato lana núcleo interno
(Asegurado con malla de alambre de acero inoxidable)
-remaches de acero inoxidable
-fijaciones de alambre de acero inoxidable
Materiales de la manta BSTFLEX de aluminio FiberglassTurbo:
-cubierta exterior de fibra de vidrio de aluminio
-Calcio magnesio Silicato lana núcleo interno
(Asegurado con malla de alambre de acero inoxidable)
-remaches de acero inoxidable
-fijaciones de alambre de acero inoxidable
BSTFLEX silicona FibreglassTurbo Blanket & aluminio FibreglassTurbo Blanket tolerancia de calor:
Superficie interior:
Temperatura nominal máxima: 2012 grados F / 1100 grados C
Límite de uso continuo: 1832 grados F / 1000 grados C
Superficie exterior:
Límite de contacto directo: 600 grados F / 316 grados C
Límite de calor radiante: 1100 grados F / 593 grados C
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BSTFLEX manta Turbo de titanio con una capa exterior hecha de roca volcánica de lava pulverizada (basalto de filamento continuo) formada en tela y tejida en un tejido de malla estrecho, estas mantas turbo están aisladas internamente con lana de silicato de calcio de magnesio de alta temperatura, superpuesta con un tejido de sílice de alta temperatura para una mayor durabilidad y una mejor resistencia térmica. Las mantas Turbo de titanio están diseñadas para soportar las condiciones más duras.
Materiales de la manta BSTFLEX Titanium Silica Turbo:
-tejido de titanio puro exterior Shell
-Calcio magnesio Silicato lana núcleo interno
-tejido de sílice de alta temperatura
-remaches de acero inoxidable
-fijaciones de alambre de acero inoxidable
BSTFLEX Doble titanio Turbo Blanket materiales:
-tejido de titanio puro exterior Shell
-Calcio magnesio Silicato lana núcleo interno
- tejido de titanio puro
-remaches de acero inoxidable
-fijaciones de alambre de acero inoxidable
BSTFLEX Titanium Turbo Blanket tolerancia de calor:
Superficie interior:
Temperatura nominal máxima: 2300 grados F/ 1260 grados C
Límite de uso continuo: 1832 grados F/ 1000 grados C
Superficie exterior:
Límite de contacto directo: 1800 grados F/ 982 grados C
Límite de calor radiante: 2500 grados F/ 1371 grados C
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BSTFLEX Carbon Turbo Blanket con una capa exterior fabricada con fibra de carbono from100% real formada en tela y tejida en una malla de tejido estrecho, estas mantas turbo están aisladas internamente con lana de silicato de calcio de magnesio de alta temperatura, superpuesta con un tejido de sílice de alta temperatura para una mayor durabilidad y una mejor resistencia térmica. Las mantas Turbo de carbono están diseñadas para soportar las condiciones más duras.
Materiales de la manta BSTFLEX Carbon Turbo:
- tejido de carbono puro exterior Shell
-Calcio magnesio Silicato lana núcleo interno
-tejido de sílice de alta temperatura
-remaches de acero inoxidable
-fijaciones de alambre de acero inoxidable
BSTFLEX Carbon Turbo Blanket tolerancia de calor:
Superficie interior:
Temperatura nominal máxima: 2300 grados F/ 1260 grados C
Límite de uso continuo: 1832 grados F/ 1000 grados C
Superficie exterior:
Límite de contacto directo: 1800 grados F/ 982 grados C
Límite de calor radiante: 2500 grados F/ 1371 grados C
| Número de pieza | tamaño |
| BST-TB-T1 | T1 |
| BST-TB-T2 | T2 |
| BST-TB-T25/T28 | T25/T28 |
| BST-TB-T3 | T3 |
| BST-TB-T3/T4 | T3/T4 |
| BST-TB-T4 | T4 |
| BST-TB-T6 | T6 |
| BST-TB-SUBARU | Subaru WRX/STI |
| BST-TB-HYUNDAI | Génesis Hyundai |
| BST-TB-BMW | BMW 135i/335i/535i ( Motor N54) |
| BST-TB-FIAT | FIAT 500 ABARTH / 500T / 500L |
| BST-TB-K04 | K03/K04 |
| BST-TB-DODGE | Dodge Dart |
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