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Proveedor Auditado Una grúa de doble viga de vigas es una grúa de techo construida sobre una estructura que está soportada por patas independientes, eliminando la necesidad de un sistema de pista de aterrizaje. Las grúas de pórtico están construidas sobre estructuras móviles con ruedas que permiten mover la estructura a lo largo de un sistema de carril o vía.
La grúa de pórtico tipo Truss se utiliza ampliamente en la industria de fabricación para manejar cargas de 10 a 300 toneladas. Con el diseño de la armadura es relativamente económico ser utilizado durante la reubicación, el montaje o los servicios. También con la pequeña zona de contacto es adecuado para ser utilizado en zonas con viento fuerte.
Hemos suministrado grúa de pórtico tipo Truss para la construcción de puentes, patio de fundición de puentes prefabricados y otros usos especiales. La grúa de doble caja de doble viga ZHONGJIAN está diseñada con los más altos estándares de ingeniería en seguridad y alto rendimiento por tecnología avanzada. ZHONGJIAN fabrica y suministra grúas de doble viga personalizadas con capacidad de hasta 300 toneladas y con un alcance de hasta 50 metros para sus demandas.
---------------------------------------------------------------------------------------- Característica de diseño y fabricación----------------------------------------------------------------------------------------------
Código de diseño:
La grúa de doble soporte de doble armazón de ZHONGJIAN sigue el código de diseño del estándar FEM, CMAA, ISO en, BS, GB.
Abrir malacate:
Diseño de altas prestaciones, estructura compacta, funcionamiento suave, posicionamiento preciso, alta fiabilidad de seguridad, Y mantenimiento.
Viga:
Diseño compacto y bajo peso, utilice material de acero Q355B (ISO en S355, DIN ST52, ASTM A 572 Grado 50), las especificaciones de soldadura siguen las normas ISO 15614, AWS D14,1, la lata de deflexión de 1/700 ~ 1/1000, MT o PT se solicita para la soldadura por redondeo y UT se solicita para la soldadura por unión.
Carro final/bogie:
Diseño de conducción directa con alta eficiencia de transmisión. Utilizando un tubo hueco para el cárter de acero. El material de la rueda es acero de aleación con tratamiento térmico adecuado que es más estable y duradero. Diseño de bogie con bisagra para equilibrar la carga de las ruedas en ambos lados.
Motor de engranaje:
Motor de engranajes de primera Marca mundial para garantizar la calidad, IP55, clase de aislamiento F, protección contra sobrecalentamiento, barra de liberación manual, y equipado con freno electromagnético.
Panel de control:
Siga el estándar IEC, carcasa de alta calidad con recubrimiento de polvo IP55, conector hembra para conexión sencilla, terminal estándar DIN, Marca internacional para el inversor, MCB, contacto y dispositivos eléctricos en el panel
Sistema Festoon:
Sistema de vía C galvanizado de doble línea con cable plano flexible, una línea para la transmisión de señales y potencia de elevación, una línea para el movimiento del carro de control colgante. La mordaza de no soldadura está diseñada para los soportes de fijación del sistema de festoon.
Funciones de protección de seguridad:
ZHONGJIAN la grúa de doble viga para el gantry incluye muchas funciones de protección, como protección contra sobrecalentamiento para la elevación, interruptor de límite de sobrecarga de tipo celda de carga, interruptor de límite de posición arriba y abajo, interruptor de límite cruzado para el recorrido transversal y el recorrido largo. Relé de secuencia de fases y otras funciones opcionales, como sistema de monitorización de grúa, indicador de carga LED.
Controles:
La grúa de doble viga ZHONGJIAN puede ofrecer tanto opciones de control remoto como control colgante.
Tratamiento anticorrosivo:
Disparar Blasting seguir la clase ISO8501-1 SA2,5, rugosidad seguir la clase ISO 8503 G, la claridad seguir el nivel 8502-3 II Utilice la pintura de epoxy de zinc de la Marca superior para el revestimiento primario, capa media. Utilice una capa superior de poliuretano para el revestimiento acabado. Todos los pintores de ZHONGJIAN son entrenados o inspeccionados por NACE o FROSIO nivel II Inspector
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| Datos técnicos de la grúa de doble viga con cabrestante | ||||||||||
| Capacidad | 10t | 20t | 25T | 32t | 40t | 50t | 63t | 80t | 100t | |
| Grupo de trabajo (ISO/FEM) | M5/2m (M6/3m, M7/4m es opcional) | |||||||||
| Intervalo | m | 10~50 | ||||||||
| Altura de elevación | m | 6~100 | ||||||||
| Nivel de cantinivel izquierdo | m | <= Spán/3 | ||||||||
| Nivel de cantinivel derecho | m | <= Spán/3 | ||||||||
| Potencia | 220V, 240.380v,400V,415V, 440V,460V,480V,525v / 3P / 50Hz, 60Hz | |||||||||
| Tensión de control | 24v, 36v, 48v, 110v, 220v | |||||||||
| Velocidad de elevación | m/min | 0,65~6,5 | 0,4~4 | 0,4~4 | 0,4~4 | 0,4~4 | 0,4~4 | 0,4~4 | 0,3~3 | 0,25~2,5 |
| Velocidad del carro | 5/20(Control del inversor) | |||||||||
| Velocidad de desplazamiento larga | 5/20, 8/32, 10/40, 15/60, 20/80 (control del inversor) | |||||||||
| Motor de elevación | KW | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 45 | 45 |
| Motor del carro | 0,55x2 | 0,75x2 | 1,1x2 | 1,5x2 | 1,5x2 | 2,2x2 | 3x2 | 3x2 | 4x2 | |
| Motor de recorrido largo | 0,55~1,1kw × 2 | 0,75~2,2kw × 2 | 0,75~1,5kw × 4 | 1,5~3kw × 4 | ||||||
| Modelo de grúa | No Winch | |||||||||
| Modelo de carro final | HSE eje hueco de carro final o Bogie Design | |||||||||
| Marca de motor de engranaje | Marca mundial , NANTE | |||||||||
| Tipo de sistema Festoon | C vía/I viga con cable plano | |||||||||
| Fuente de alimentación de largo recorrido | Carrete de alto rendimiento (HTR-3, HTR-4), carril conductor cerrado (HFP52, HFP56), Carril conductor unipole (NSP24, NSP32) |
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| Modelo de control | Control colgante, control remoto, cabina de grúa | |||||||||
| Riel de grúa recomendado | 50×30 | 60 x 40 | 70×40 | 80×40 | 100×40 | |||||
| Clase de aislamiento/IP | La clase IP55/F es la predeterminada, IP65,IP66 y la clase H es opcional | |||||||||
| Tipo de freno | Freno electromagnético y freno de empuje hidráulico (Freno simple o freno doble) | |||||||||
| Función de protección de seguridad | Protección contra sobrecalentamiento de elevación, relé de secuencia de fases, interruptor de límite de posición de elevación secundaria, Interruptor de sobrecarga, interruptor de límite de posición de subida y bajada, interruptor de límite transversal |
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| Dispositivo de seguridad (Opitional) | DESREPRODUCTOR DE CARGA DE LED, sistema de monitorización de elevación, sistema de alarma | |||||||||
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