Método de casting: | Fundición de Vacío Aspirado |
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Proceso: | Con cera perdida |
Técnicas de moldeo: | Fundición de presión |
Material: | superaleación |
Preparación De La Superficie: | Chorro de Arena |
Rugosidad De La Superficie: | Ra3.2 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Rueda de turbina de superaleación utilizada para turbocompresores de Locomotive y Marine, rueda de turbina terminada por fundición integral. Y el método de fundición de la rueda de turbina es pérdida de inversión de cera y fundición al vacío, la suavidad de la superficie de fundición puede cumplir Ra3.2μm-Ra1,6, el proceso de producción de la rueda de turbina es el proceso de sílice sol. El grosor de la pala es de 0,5mm. Para la rueda de turbina, podemos hacer los tipos de tipo: Rueda de turbina radial y rueda de turbina axial.
El material de la rueda de turbina es superalloy Inconel713c. Y todas las ruedas de turbina están sujetas a tratamiento térmico de alivio de tensión para tener en cuenta las propiedades mecánicas de los productos. Después del tratamiento térmico, las propiedades mecánicas pueden cumplir:
Resistencia a la tracción a alta temperatura | ≥830MPa |
Elongación | ≥3% |
Resistencia a la tracción lenta persistente a altas temperaturas |
≥225MPa |
Resistencia a la tracción lenta persistente de mantener el tiempo | ≥40H |
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