disco de rueda de turbina de vapor
Inversión en aleación de alta temperatura disco de rueda de turbina de vapor de fundición
Rueda de turbina de superaleación utilizada para turbocompresores de Locomotive y Marine, rueda de turbina terminada por fundición integral. Y el método de fundición de la rueda de turbina es pérdida de inversión de cera y fundición al vacío, la suavidad de la superficie de fundición puede cumplir Ra3.2μm-Ra1,6, el proceso de producción de la rueda de turbina es el proceso de sílice sol. El grosor de la pala es de 0,5mm. Para la rueda de turbina, podemos hacer los tipos de tipo: Rueda de turbina radial y rueda de turbina axial.
El material de la rueda de turbina es superalloy Inconel713c. Y todas las ruedas de turbina están sujetas a tratamiento térmico de alivio de tensión para tener en cuenta las propiedades mecánicas de los productos. Después del tratamiento térmico, las propiedades mecánicas pueden cumplir:
Resistencia a la tracción a alta temperatura |
≥830MPa |
Elongación |
≥3% |
Resistencia a la tracción lenta persistente a altas temperaturas |
≥225MPa |
Resistencia a la tracción lenta persistente de mantener el tiempo |
≥40H |

Según los diferentes materiales de cera y materiales de cáscara utilizados, la fundición de inversión de molde de cera se divide en: Cera a baja temperatura - proceso de vidrio de agua; cera a temperatura media - proceso de sol de sílice y proceso compuesto.
Actualmente, el proceso utilizado por nuestra empresa es el proceso de temperatura media cera-sílice sol.
La ventaja de este proceso es que la superficie de las piezas fundidas tiene un alto acabado y alta precisión, pero la desventaja es que el costo es alto.
En términos de acabado, generalmente la superficie después de la transformación de torno puede alcanzar Ra1,6, el acabado de la fundición completada por nuestra empresa es entre 1,6 y 3,2, mientras que el acabado de la fundición de cera de baja temperatura es entre 6,3-9, y el acabado de la fundición ordinaria es incluso más bajo, llegando a 12,3.
5. Preparar materias primas. Acero inoxidable o superaleación. La composición del material se mide con espectrómetros.
6. La cáscara se asanta antes de la fundición, y la aleación de alta temperatura se asanta a más de 1000 grados, y el acero inoxidable se suele asar a 800-900 grados
El propósito de quemar la cáscara: 1) quemar la cera que queda en la cáscara del molde
2) precaliente la cáscara y reduzca la diferencia de temperatura para hacer que el líquido de metal inyectado sea bueno. Porque si la diferencia entre la temperatura en el vaciado y la temperatura del líquido metálico es demasiado grande, es fácil hacer que el vaciado se rompa y no es propicio para el moldeado del molde.