• Moy 200cc de refrigeración de aire de un cilindro de la calle del Deporte de la motocicleta con descuento
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Moy 200cc de refrigeración de aire de un cilindro de la calle del Deporte de la motocicleta con descuento

Servicio postventa: 1% de piezas de posventa
Garantía: 1year o 10000km
Tipo: Motociclismo
Desplazamiento: 126-250CC
Tipo De Motor: 4 Tiempos
Combustible: Gas / Diesel

Contactar al Proveedor

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Miembro Diamante Desde 2023

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Jiangsu, China
Importadores y Exportadores
El proveedor tiene derechos de importación y exportación.
Entrega Rápida
El proveedor puede entregar la mercancía en 30 días
Servicios ODM
El proveedor proporciona servicios ODM.
Gestión de Proveedores Estandarizada
La empresa estableció e implementó un procedimiento efectivo de evaluación de proveedores y medidas correctivas.
para ver todas las etiquetas de fortaleza verificadas (7)

Información Básica.

No. de Modelo.
SK200-MOY
Certificación
CCC, CQC
Tamaño De La Maquina
<250cc
Modo de frenado
Delanteros y traseros de discos Frenos
Método de enfriamiento
Aire de refrigeración
Rango Año
Después de 2010
Condición
Nuevo
velocidad máxima
115km/h
modo de encendido
cdi o efi
estructura del motor
cilindro único
iluminación
led
instrumento
lcd
Paquete de Transporte
Iron+ Carton
Especificación
2070*710*1150mm
Marca Comercial
BOSSLINE OR OEM
Origen
China
Código del HS
8711205000
Capacidad de Producción
2000PCS/Month

Descripción de Producto

Este 400cc 400CC motocicleta deportiva adopta el cilindro de doble motor asíncrono refrigerado por agua, sistema de inyección electrónica y la parte inferior del tubo de escape para asegurar el rendimiento del vehículo, con una velocidad máxima de no menos de 160KM/H.  La aleación de aluminio horquilla trasera, medidor de TFT, invertida de la absorción. La configuración alta del vehículo, garantiza la comodidad y el rendimiento del vehículo.
 
Tamaño modelo: 2070*710*1150mm
Pitch Axis: 1415mm
Distancia al suelo: 175mm
Velocidad máxima: 115km/h
El modelo de motor: 163FMK/163FML
La estructura de motor: Solo cilindro
Carrera: Carrera de cuatro
La máxima potencia: 10Kw/8300rpm
Par máximo : 12.5N.m/6200rpm
Modo de refrigeración: La refrigeración por aire
Desplazamiento : 200 cc
Desplazamiento precisa : 198ml
Válvula de estructura: Dos válvulas SOHC
Diámetro del cilindro y trazo : 63x59mm
Modo de suministro de aceite: Bomba de aceite/CARB
Relación de compresión: 9.2:1.
Modo de contacto: CDI/EFI
Modo de arranque: Electric
ROZ: Nº 92
Estándar de efluentes: Los 3 euros o 4 euros
Método de lubricación: Bienvenida y presión
El tipo de transmisión: La velocidad de 5/6 de engranaje internacional
Tipo de embrague: Baño de aceite manual multi-chip
Modo de transmisión. Transmisión de la cadena
Árbol de equilibrado: Construido en el eje de balance
   
Modo de frenado: Freno de disco hidráulico
Forma de neumático: El neumático de vacío
Especificaciones de neumáticos: 110/70-17; 140/70-17
El cubo formulario: La aleación de aluminio
El cubo especificaciones: 3.50-17; 4.00-17
Forma de iluminación: El LED
Sistema de suspensión: Fr:absorción de impactos positivos
Rr:centro de la absorción
Capacidad del depósito: 15L
Consumo ecológico: 2,4 L/100 km.
Especificaciones de la batería: 12V7AH
Forma de instrumento: Pantalla LCD
La carga nominal: 150kg.
Peso neto: 165kg.
Peso bruto: 195kg.
El método de embalaje: El bastidor de hierro y el cartón
Tamaño del paquete: 1950*570*860mm
La cantidad de carga: GP 20 :24 establece
40:72 HQ establece
  
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