Curva de la rueda de turismos máQuina de ensayo de fatiga
La rueda concering máQuina de ensayo de fatiga estáDiseñAdo basado en ISO, SAE, JIS, normas de la ECT, ampliamente utilizado para la rueda del coche, camióN y autobúS concering dináMica de la rueda de la fatiga de la prueba.
La prueba de impacto de la rueda radial de la máQuina se usa para probar el rendimiento de impacto radial y simular el movimiento de bloqueo de ruedas del vehíCulo.EstáDiseñAdo y fabricado segúN las normas internacionales.
Principales datos téCnicos
1- Estructura:Bastidor de la máQuina vertical
2- la rueda de prueba de rango de diáMetro:15"~24,5"
3- el ancho de rueda de prueba de rango:<15"
4- Carga de prueba:1500~15000 kg precisióN:±1%
5- MéTodo de carga:Servo hidráUlico en el control de bucle cerrado;Cargar precisióN:±1%P.S.
6- Prueba de velocidad:20~100km/h, la precisióN:0~+2 km/h
7- el diáMetro del tambor de ××Φ1707.6 width:500mm
8- el tambor desequilibrio residual:<5g
9- el contador digital de la capacidad:1,0×10 r
10- La céLula de carga capacidad:20T
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