Auto Car Ceramic High-End Racing Brake Pads for Hawk Hb521W. 650 [DTC-30]

• color: negro
• pintura: negro/amarillo/rojo/azul
• embalaje: cajas blancas/de color
• etiqueta: personalizado
• Paquete de Transporte: Pallets
• Especificación: HAWK HB521W. 650 [DTC-30]
• No. de Modelo.: HAWK HB521W. 650 [DTC-30]
• Marca Comercial: Binke Brake
• Origen: China
• Código del HS: 870830
• Capacidad de Producción: 10000sets

Descripción de Producto

El producto se ajusta a lo siguiente:

• PRO RAZA 1

[DTC-30]

• Frenado uniforme y suave
• Buena eficacia en frío
• Todos los compuestos Hawk Performance no son compatibles con los rotores de cerámica de carbono. Las almohadillas Hawk están diseñadas para funcionar con rotores de hierro/metal.
• Par medio
• 100-1200 F temperaturas de funcionamiento
• 100-800 F rango de temperatura óptimo

DTC30 ofrece un amplio rango de temperatura y frenado controlable directamente proporcional al esfuerzo del pedal. Excelente en vehículos más ligeros donde el bloqueo de las ruedas es un problema. Gran pista de día, circuito y rally de grava.

HOJA DE DATOS

• - Nombre del compuesto de freno: DTC-30
  - Categoría compuesta (uso):Deporte motor
  - número de pieza: HB-521
  - Fabricante de calibre: Comfrenada
  - Tipo de calibre: Pro Race One
  Trabajando con pilotos en todos los niveles, conocemos los retos de llevar su coche a la pista. El negro fue diseñado como una plataforma de carreras de bajo costo para todo propósito. Su buena eficacia en frío está a la altura de una amplia gama de pistas, desde Dirt Modified hasta carreras de pavimentos al estilo IMCA.
  Los productos Hawk han dominado los deportes de motor durante más de 25 años, y este revolucionario compuesto está llevando esa dominación a un nuevo nivel. Diseñado para los circuitos de frenado más duros en los que se requieren los productos de frenos más exigentes, el DTC-80 es un compuesto diseñado para su uso en todas las pistas circulares y en las carreras de carretera donde es imprescindible un material de fricción resistente a altas temperaturas y par. Con un coeficiente plano de fricción formulado a altos niveles de temperatura, el DTC-80 proporciona un rendimiento constante una y otra vez. Probada y probada eficacia, esta formulación ofrece tasas de desgaste más bajas y valores de par más altos que otros materiales de la competencia en el mercado actual. Los resultados finales son un mejor control del vehículo, una sensación más segura de la zona de frenado y un rendimiento sorprendentemente predecible.

HT15 AZUL -

• 250-1000°F, 121-538°C.
• Baja - temperatura media
• Par de apriete bajo a intermedio
• Excelente modulación
• Compuesto multiuso
• Coche de salón, Fórmula Ford, Historia, día de pista (solo pista)

HP+ (MÁS)  -

• 100-800°F, 38-482°C.
• Amplio rango de temperaturas
• Rendimiento de parada excepcional
• Excelente modulación
• Road & Track Day Pad de doble propósito
• Track Day, Sprint, Hill Climb, Rtrasero Pad en algunas aplicaciones.

HPS -

• Mayor potencia de parada
• Bajo nivel de polvo
• Prácticamente sin ruido
• Trabajo desde frío
• Uso en carretera rápida, almohadilla trasera en algunas aplicaciones.