A4 (8W2, B9) A7 / A7 Quattroa8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) Q5q7 (4LB) R8r8 (422, 423) RS3r Auto Car High Ceramic Racing Brake Pads for Hawk Hb521q. 650 [DTC-80]

• After-sales Service: 7X24
• Warranty: 3 Years
• Tipo: Pastillas de Freno
• Material: Fibra de Cerámica
• Posición: Delantero
• Certificación: IATF-16949, ISO9001
• No. de Modelo.: HAWK HB521Q. 650 [DTC-80]
• Clasificación: Brake Pads
• Frenos de tambor Clasificación: Enable
• Mercado principal: Europa del Este, África, Europa Occidental, Asia del Este, Norte de Europa, El sur de Europa, América Central
• color: negro
• pintura: negro/amarillo/rojo/azul
• embalaje: cajas blancas/de color
• etiqueta: personalizado
• Paquete de Transporte: Pallets
• Especificación: HAWK HB521Q. 650 [DTC-80]
• Marca Comercial: Binke Brake
• Origen: China
• Código del HS: 870830
• Capacidad de Producción: 10000sets

Descripción de Producto

El producto se ajusta a lo siguiente:

• PRO RAZA 1

[DTC-80]

• Mordedura inicial alta
• Nivel de par de frenado constante por encima del rango de temperatura
• Consistente con la presión a altas temperaturas por encima de 1200 F.
• Desgaste superior de las almohadillas y el rotor
• Todos los compuestos Hawk Performance no son compatibles con los rotores de cerámica de carbono. Los discos Hawk están diseñados para funcionar con rotores de hierro/metal.
• Par alto
• 500-1700 F temperaturas de funcionamiento
• 600-1500 F rango de temperatura óptimo

HOJA DE DATOS

• - Nombre del compuesto de freno: DTC-80
  - Categoría compuesta (uso): Deportes de motor
  - número de pieza: HB-521
  - Fabricante de calibre: Comfrenada
  - Tipo de calibre: Pro Race One
  Trabajando con pilotos en todos los niveles, conocemos los retos de llevar su coche a la pista. Black fue diseñado como un soporte de carreras de bajo costo y para todo tipo de usos. Su buena eficacia en frío está a la altura de una amplia gama de pistas, desde Dirt Modified hasta carreras de pavimentos al estilo IMCA.
  Los productos Hawk han dominado los deportes de motor durante más de 25 años, y este revolucionario compuesto está llevando esa dominación a un nuevo nivel. Diseñado para los circuitos de frenado más duros en los que se requieren los productos de frenos más exigentes, el DTC-80 es un compuesto diseñado para su uso en todas las pistas circulares y en las carreras de carretera donde es imprescindible un material de fricción resistente a altas temperaturas y par. Con un coeficiente plano de fricción formulado a niveles de alta temperatura, el DTC-80 proporciona un rendimiento constante en cada esquina. Probada y probada eficacia, esta formulación ofrece tasas de desgaste más bajas y valores de par más altos que otros materiales de la competencia en el mercado actual. Los resultados finales son un mejor control del vehículo, una sensación de zona de frenado más segura y un rendimiento sorprendentemente predecible.

HT15 AZUL -

• 250-1000°F, 121-538°C.
• Baja - temperatura media
• Par de apriete bajo a intermedio
• Excelente modulación
• Compuesto multiuso
• Coche de salón, Fórmula Ford, Historia, día de pista (solo pista)

HP+ (MÁS)  -

• 100-800°F, 38-482°C.
• Amplio rango de temperaturas
• Rendimiento de parada excepcional
• Excelente modulación
• Road & Track Day Pad de doble propósito
• Track Day, Sprint, Hill Climb, Rtrasero Pad en algunas aplicaciones.

HPS -

• Mayor potencia de parada
• Bajo nivel de polvo
• Prácticamente sin ruido
• Trabajo desde frío
• Uso de la carretera rápida, almohadilla trasera en algunas aplicaciones.