| Tipo: | Generador de Diesel de Arranque Automático |
|---|---|
| Método de instalación: | Fijo |
| Carrera: | Cuatro Tiempos |
| Método de enfriamiento: | Refrigerado por Agua |
| Tipo de salida: | Trifásico de C.A. |
| Velocidad: | HSS |
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Proveedor Auditado 
| Generador diesel marino Cummins | |||||
| Modelo de los grupos electrógenos | KH-120GF | ||||
| Potencia principal | 150KW | ||||
| Energía en espera | 165KW | ||||
| Tensión nominal (V) | 400 | ||||
| Frecuencia nominal (Hz) | 50 | ||||
| Velocidad nominal (RPM) | 1500 | ||||
| Factor de potencia (COS¢) | 0,8 (retraso) | ||||
| DATOS DEL MOTOR | |||||
| Marca del motor | Cummins | ||||
| Modelo de motor | 6CTA8.3-GM155 | ||||
| Número de cilindros | 6 | ||||
| Disposición de los cilindros | Tipo L. | ||||
| Ciclo | Cuatro golpes | ||||
| Aspiración | Turboalimentado y postenfriado | ||||
| Sistema de combustible | Inyección directa | ||||
| Diámetro interior × carrera (mm × mm) | 114 x 135 | ||||
| Cilindrada (litros) | 8,3 | ||||
| Sistema de enfriamiento | intercambiador de calor | ||||
| Regulador de velocidad | Eléctrico | ||||
| Relación de compresión | 13,0:1 | ||||
| Método de inicio | Arranque eléctrico DC 24V | ||||
| Capacidad total de aceite (litros) | 38 | ||||
| Consumo de combustible (100% de carga) | 100% | 29,93 | |||
| DATOS DEL ALTERNADOR | |||||
| Marca del alternador | Stamford | ||||
| Modelo de alternador | UCM274G | ||||
| Número de fase | 3 | ||||
| Tipo de conexión | 3 fases y 4 cables | ||||
| Número de marcación | Individual | ||||
| Grado de protección | IP23 | ||||
| Altitud | ≤1000m | ||||
| Tipo de inductor | Alambre de bobinado de cobre sin escobillas, autoexcitantes y AVR &100% | ||||
| Clase de aislamiento | H | ||||
| Factor de influencia telefónica (TIF) | ≤50 | ||||
| Factor armónico telefónico (THF) | ≤2% | ||||
| Regulación de voltaje, estado estable | 1,00% | ||||
| Voltaje de estado transitorio | ≤-15%~+20% | ||||
Persona de contacto:Owen Hu 
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