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Proveedor Auditado 
| B*D Tang serie 2022 EV600KM coche | |
| Fabricante | B*D |
| Nivel | SUV mediano |
| Tipo de energía | Eléctrico de la pala |
| Normas ambientales | - |
| Tiempo de comercialización | 2022,06 |
| WLTC alcance eléctrico puro (km) | - |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 600 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,5 |
| Tiempo de carga lento (horas) | - |
| Porcentaje de carga rápida | 80 |
| Potencia máxima del motor (kW) | - |
| Potencia total del motor (KW) | 168 |
| Par motor máximo (N-m) | - |
| Par total del motor (N-m) | 350 |
| Motor | |
| Motor (PS) | 228 |
| Caja de transmisión | Transmisión de velocidad única del vehículo eléctrico |
| Longitud * anchura * altura (mm) | 4900*1950*1725 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 7 asientos |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 |
| Oficial 0-100km/h aceleración (s) | 4,4 |
| Oficial 0-50km/h aceleración (s) | 1,98 |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) | 1,99 |
| Consumo de combustible medido (L/100km) | - |
| Cuerpo | |
| Longitud (mm) | 4900 |
| Anchura (mm) | 1950 |
| Altura (mm) | 1725 |
| Base de rueda (mm) | 2820 |
| Ancho de vía delantero (mm) | 1650 |
| Ancho de vía trasero (mm) | 1630 |
| Ángulo de aproximación (°) | 20 |
| Ángulo de salida (°) | 21 |
| Radio de giro mínimo (m) | 5,9 |
| Estructura del cuerpo | SUV |
| Modo de apertura de puertas | Gire la puerta |
| Número de puertas | 5 |
| Número de asientos | 7 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2360 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2885 |
| Potencia máxima (PS) | 228 |
| Potencia máxima (kW) | 168 |
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | - |
| Par máximo (N-m) | 350 |
| Forma de combustible | Eléctrico de la pala |
| Motor | |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kW) | 168 |
| Potencia total del motor (PS) | 228 |
| Par total del motor (N-m) | 350 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 168 |
| Par máximo del motor delantero (N-m) | 350 |
| Número de motores de conducción | Un solo motor |
| Diseño del motor | Frontal |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro litio |
| Marca celular | El furno |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 600 |
| Energía de la batería (kWh) | 90,3 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 147 |
| Consumo de energía por cien kilómetros (kWh/100km) | 15,7 |
| Función de carga rápida | Soporte |
| Potencia de carga rápida (kW) | 110 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,5 |
| Tiempo de carga lento (horas) | - |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| Tipo de transmisión | Caja de cambios de relación de transmisión fija |
| Abreviatura | Transmisión de velocidad única del vehículo eléctrico |
| Dirección del chasis | |
| Modo de conducción | Accionamiento delantero |
| Tipo de suspensión delantera | McPherson suspensión independiente |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
| Tipo de refuerzo | Asistencia eléctrica |
| Estructura de la carrocería del coche | Tipo de rodamiento |
| Freno de rueda | Disco ventilado |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Freno de estacionamiento eléctrico |
| Tipo de freno de estacionamiento | 255/50 R20 |
| Especificación de neumáticos traseros | 255/50 R20 |
| Especificación de neumático de repuesto | - |
El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica.
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