Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| Especificación | |
| Fabricante | Li UNO |
| Nivel | SUV mediano y grande |
| Tipo de energía | Más adder |
| Normas ambientales | 5 euros |
| Tiempo de comercialización | 2021,05 |
| Gama eléctrica pura NEDC (km) | 188 |
| Wltc gama pura eléctrica (km) | 148 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,5 |
| Tiempo de carga lento (horas) | 6 |
| Porcentaje de carga rápida | 80 |
| Potencia máxima (kW) | 245 |
| Par máximo (N·M) | 455 |
| Motor | Adder 131 cv |
| Motor (PS) | 333 |
| Caja de transmisión | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Longitud * Anchura * altura (mm) | 5030*1960*1760 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 6 asientos |
| Velocidad máxima (km/H) | 172 |
| Oficial 0-100km/H aceleración (S) | 6,5 |
| Consumo de combustible completo NEDC (L/100km) | 1,5 |
| Consumo de combustible completo Wltc (L/100km) | 1,5 |
| Consumo de combustible bajo el estado de carga más bajo (L/100km) | 8,8 |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) | 1,9 |
| Cuerpo | |
| Longitud (mm) | 5030 |
| Anchura (mm) | 1960 |
| Altura (mm) | 1760 |
| Base de rueda (mm) | 2935 |
| Ancho de vía delantero (mm) | 1652 |
| Ancho de vía trasero (mm) | 1672 |
| Distancia mínima al suelo a plena carga (mm) | 180 |
| Ángulo de aproximación (°) | 21 |
| Ángulo de salida (°) | 23 |
| Estructura del cuerpo | SUV |
| Modo de apertura de puertas | Gire la puerta |
| Número de puertas | 5 |
| Número de asientos | 6 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 55 |
| Volumen del compartimento trasero (L)- | |
| Masa en vacío (kg) | 2300 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2825 |
| Motor | |
| Modelo de motor | DAM12TD |
| Desplazamiento (ml) | 1199 |
| Desplazamiento (L) | 1,2 |
| Tipo de admisión | Turbo |
| Diseño del motor | Toque |
| Disposición de los cilindros | L |
| Número de cilindros | 3 |
| Número de válvulas por cilindro (pieza) | 4 |
| Tren de válvulas | DOHC |
| Potencia máxima (PS) | 131 |
| Potencia máxima (KW) | 96 |
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | 5500 |
| Par máximo (N-m) | - |
| Régimen de par máximo (rpm) | - |
| Potencia neta máxima (kW) | 96 |
| Forma de combustible | Extensión del programa |
| Grado del combustible | No 95 |
| Modo de alimentación de combustible | Inyección directa |
| Material de la culata | Aleación de aluminio |
| Material del bloque de cilindros | Aleación de aluminio |
| Normas ambientales | 5 euros |
| Motor | |
| Tipo de motor | Imán permanente / síncrono |
| Potencia total del motor (kW) | 245 |
| Potencia total del motor (PS) | 333 |
| Par total del motor (N·m) | 455 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 100 |
| Par máximo del motor delantero (N-m) | 240 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 145 |
| Par máximo del motor trasero (N·m) | 215 |
| Potencia completa del sistema (kW) | 245 |
| Potencia completa del sistema (PS) | 333 |
| Par completo del sistema (N-m) | 455 |
| Número de motores de conducción | Motor doble |
| Diseño del motor | Delantero + trasero |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
| Marca celular | Era Ningde |
| Modo de refrigeración de la batería | Refrigeración líquida |
| Alcance eléctrico puro NEDC (km) | 188 |
| WLTC alcance eléctrico puro (km) | 148 |
| Energía de la batería (kWh) | 40,5 |
| Consumo de energía por cien kilómetros (kWh/100km) | 16,9 |
| Garantía de la batería | 8 años o 120.000 kilómetros |
| Función de carga rápida | Soporte |
| Potencia de carga rápida (kW) | 60 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,5 |
| Tiempo de carga lento (horas) | 6 |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| caja de transmisión | |
| Número de marchas | 1 |
| Tipo de transmisión | Transmisión de proporción fija |
| Abreviatura | Caja de cambios de velocidad única del vehículo eléctrico |
| Dirección del chasis | |
| Modo de conducción | Doble motor de tracción a las cuatro ruedas |
| Tracción a las cuatro ruedas | Tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión dependiente McPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente Multi-Link |
| Tipo de refuerzo | Asistencia eléctrica |
| Estructura de la carrocería del coche | Cojinete de carga |
| Frenado de las ruedas | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
| Especificaciones de los neumáticos delanteros | 255/50 R20 |
| Especificación de neumáticos traseros | 255/50 R20 |
| Especificación de neumático de repuesto | Ninguno |
El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica.
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