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| Li L6 2024 Pro | Li L6 2024 Máx | |
| Parámetros básicos | ||
| Fabricante | coche ideal. | coche ideal. |
| nivel | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande |
| Tipo de energía | Rango ampliado | Rango ampliado |
| Normas de protección del medio ambiente | EURO VI | EURO VI |
| tiempo de comercialización | 2024,04 | 2024,04 |
| WLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | 182 | 182 |
| CLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | 212 | 212 |
| Tiempo de carga rápida de la batería (horas) | 0,33 | 0,33 |
| Tiempo de carga lenta de la batería (horas) | 6 | 6 |
| Rango de capacidad de carga rápida de la batería (%) | 20-80 | 20-80 |
| Rango de capacidad de carga lenta de la batería (%) | 0-100 | 0-100 |
| Potencia máxima (KW) | 300 | 300 |
| Par máximo (N-m) | 529 | 529 |
| caja de cambios | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| motor | 1,5T 154 caballos de fuerza L4 | 1,5T 154 caballos de fuerza L4 |
| Motor(s) | 408 | 408 |
| Longitud*anchura*altura (mm) | 4925*1960*1735 | 4925*1960*1735 |
| Aceleración oficial 0-100km/h (S) | 5,4 | 5,4 |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | 180 |
| Consumo de combustible completo de la WLTC (L /100km) | 0,72 | 0,72 |
| Consumo mínimo de combustible del estado de carga (L/100km) | 6,9 | 6,9 |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) | 2,39 | 2,39 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2330 | 2345 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2820 | 2820 |
| Cuerpo | ||
| Longitud (mm) | 4925 | 4925 |
| Anchura (mm) | 1960 | 1960 |
| Altura (mm) | 1735 | 1735 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2920 | 2920 |
| Distancia entre ejes delantera (mm) | 1696 | 1696 |
| Distancia entre ejes trasera (mm) | 1704 | 1704 |
| ángulo de aproximación() | 20 | 20 |
| ángulo de salida() | 2 | 2 |
| Estructura del cuerpo | SUV | SUV |
| Método de apertura de la puerta del coche | gire la puerta | gire la puerta |
| Número de puertas (número) | 5 | 5 |
| Número de asientos (asientos) | 5 | 5 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 60 | 60 |
| Volumen troncal (L) | - | - |
| Coeficiente de arrastre (CD) | 0,269 | 0,269 |
| motor | ||
| modelo de motor | L2E15M | L2E15M |
| Desplazamiento (ml) | 1496 | 1496 |
| Desplazamiento (L) | 1,5 | 1,5 |
| Forma de admisión | sobrealimentación | sobrealimentación |
| Diseño del motor | horizontal | horizontal |
| Disposición de los cilindros | L | L |
| Número de cilindros (número) | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro (número) | 4 | 4 |
| Suministro de aire | DOHC | DOHC |
| Potencia máxima (PS) | 154 | 154 |
| Potencia máxima (kW) | 113 | 113 |
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | - | - |
| Par máximo (N-m) | - | - |
| Régimen de par máximo (rpm) | - | - |
| Potencia neta máxima (W) | 110 | 110 |
| Tipo de energía | Rango ampliado | Rango ampliado |
| grado del combustible | No 95 | No 95 |
| Método de suministro de combustible | inyección directa | inyección directa |
| Material de la culata | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Normas de protección del medio ambiente | País VI | País VI |
| motor eléctrico | ||
| Modelo de motor delantero | TZ180XS118 | TZ180XS118 |
| Modelo de motor trasero | TZ190XY107 | TZ190XY107 |
| Tipo de motor | Sincronización permanente del imán | Sincronización permanente del imán |
| Potencia total del motor (KW) | 300 | 300 |
| Potencia total del motor (PS) | 408 | 408 |
| Par motor total (N-m) | 529 | 529 |
| Potencia máxima del motor delantero (KW) | 130 | 130 |
| Par máximo del motor eléctrico delantero (N-m) | 220 | 220 |
| Potencia máxima del motor eléctrico trasero (kW) | 170 | 170 |
| Par máximo del motor eléctrico trasero (N-m) | 309 | 309 |
| Alimentación completa del sistema (KW) | 300 | 300 |
| Potencia completa del sistema (PS) | 408 | 408 |
| Par completo del sistema (N-m) | 529 | 529 |
| Número de motores de accionamiento | Motor doble | Motor doble |
| Diseño del motor | Delantero + trasero | Delantero + trasero |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro litio | Batería de fosfato de hierro litio |
| Marca de batería | NTG Xinwangda | NTG Xinwangda |
| Método de refrigeración de la batería | refrigeración líquida | refrigeración líquida |
| WLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | 182 | 182 |
| CLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | 212 | 212 |
| Alcance completo de la WLTC (km) | 1160 | 1160 |
| CLTC alcance completo (km) | 1390 | 1390 |
| Energía de la batería (kWh) | 36,8 | 36,8 |
| Consumo de electricidad por 100 kilómetros (kWh/100km) | 21,1 | 21,1 |
| Tiempo de carga rápida de la batería (horas) | 0,33 | 0,33 |
| Tiempo de carga lenta de la batería (horas) | 6 | 6 |
| Rango de capacidad de carga rápida de la batería (%) | 20-80 | 20-80 |
| Rango de capacidad de carga lenta de la batería (%) | 0-100 | 0-100 |
| Ubicación de la interfaz de carga lenta | lado trasero derecho | lado trasero derecho |
| Ubicación de la interfaz de carga rápida | lado trasero derecho | lado trasero derecho |
| Alimentación de descarga de CA externa (KW) | 3,5 | 3,5 |
| Valor mínimo permitido para descarga externa (%) | 20 | 20 |
| caja de cambios | ||
| abreviatura | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Número de marchas | 1 | 1 |
| Tipo de caja de velocidades | caja de cambios de relación fija | caja de cambios de relación fija |
| dirección del chasis | ||
| Modo de conducción | Doble motor tracción a las cuatro ruedas | Doble motor tracción a las cuatro ruedas |
| tracción a las cuatro ruedas | Tracción eléctrica a las cuatro ruedas | Tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente de doble horquilla |
| tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Tipo de asistencia | Asistencia eléctrica | Asistencia eléctrica |
| Estructura del cuerpo | Carga | Carga |
| freno de rueda | ||
| Tipo de freno delantero | Tipo de disco ventilado | Tipo de disco ventilado |
| tipo de freno trasero | Tipo de disco ventilado | Tipo de disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico |
| Especificaciones de los neumáticos delanteros | 255/50 R20 0265/45 R21 |
255/50 R20 0265/45 R21 |
| Especificaciones de los neumáticos traseros | 255/50 R20 O265/45 R21 |
255/50 R20 O265/45 R21 |
| Especificaciones de los neumáticos de repuesto | ninguno | ninguno |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Es una empresa especializada en la exportación de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de maquinaria de construcción. Su sede de operaciones está ubicada en Changsha, Hunan. Es una empresa piloto autorizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular de China para la exportación de vehículos usados.
UNA DE LAS TRES EMPRESAS CON TÍTULOS DE EXPORTACIÓN EN HUNAN El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica.
1. P: ¿y el tiempo de entrega?
