Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| Parámetro básico | |
| Fabricante | Zeerk |
| Nivel | Coche mediano y grande |
| Tipo de energía | Pura electricidad |
| Tiempo de comercialización | 2022,07 |
| CLTC Pure Cruising Range (km) | 732 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | - |
| Tiempo de carga lenta (horas) | - |
| Porcentaje de carga rápida | - |
| Potencia máxima (kW) | 200 |
| Par máximo (N-M) | 384 |
| Motor (PS) | 272 |
| L*W*H(MM) | 4970*1999*1560 |
| Estructura del cuerpo | 5-Puerta 5-asiento Hatchback |
| Velocidad máxima (km/H) | 200 |
| Oficial 0-100km/H aceleración (S) | 6,9 |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) | 1,66 |
| Garantía del vehículo | Pendiente |
| Cuerpo | |
| Longitud (mm) | 4970 |
| Anchura (mm) | 1999 |
| Altura (mm) | 1560 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3005 |
| Vía delantera (mm) | 1703 |
| Vía trasera (mm) | 1716 |
| Altura libre sobre el suelo mínima sin carga (mm) | 174 |
| Ángulo de aproximación (°) | 15,5 |
| Ángulo de salida (°) | 20 |
| Estructura del cuerpo | Hatchback |
| Método de apertura de la puerta | Puerta basculante |
| Número de puertas (PCs) | 5 |
| Número de asientos (piezas) | 5 |
| Volumen troncal (L) | 2144 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2225 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2715 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | Imán permanente / síncrono |
| Potencia total del motor (kW) | 200 |
| Potencia total del motor (PS) | 272 |
| Par motor total (N M) | 384 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | - |
| Par máximo del motor delantero (N M) | - |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 200 |
| Par máximo del motor trasero (N M) | 384 |
| Número de motores de accionamiento | Un solo motor |
| Diseño del motor | Atrás |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
| Marca de batería | Era Ningde |
| Método de refrigeración de la batería | Refrigeración líquida |
| CLTC Crucero eléctrico puro (km) | 732 |
| Energía de la batería (kWh) | 100 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 176,6 |
| Consumo de electricidad por 100 kilómetros (kWh/100km) | 14,7 |
| Garantía del paquete de baterías | Primer propietario años/kilometraje ilimitado (Responsabilidad los Términos de nombramiento y exención están sujetos a El Reglamento Oficial) |
| Función de carga rápida | Soporte |
| Tiempo de carga rápido (horas) | - |
| Tiempo de carga lenta (horas) | - |
| Capacidad de carga rápida (%) | - |
| Caja de cambios | |
| Número de marchas | 1 |
| Tipo de transmisión | Transmisión de proporción fija |
| Nombre abreviado | Caja de cambios de velocidad única del vehículo eléctrico |
| Dirección del chasis | |
| Modo de conducción | Transmisión trasera |
| Tracción en las cuatro ruedas | - |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble hueso de la canilla |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente Multi-Link |
| Tipo de refuerzo | Asistencia eléctrica |
| Estructura del cuerpo | Cojinete de carga |
| Frenado de ruedas | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
| Especificación de neumáticos delanteros | 255/55 R19 |
| Especificación de neumáticos traseros | 255/55 R19 |
| Especificación de la llanta de refacción | Ninguno |
El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica.
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