Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| Los parámetros básicos | |
| Fabricante | Geely Auto |
| Nivel | Suv compacto |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable |
| Las normas ambientales | Euro 5 |
| Time to Market | 2022.11 |
| Wltc gama crucero eléctrico puro (Km) | 205 |
| Cltc gama crucero eléctrico puro (Km) | 245 |
| Rápido tiempo de carga (horas). | 0.45 |
| Tiempo de carga lenta (horas). | - |
| Porcentaje de carga rápida | 80 |
| La máxima potencia del motor (Kw). | 110 |
| El total de potencia del motor (Kw). | 107 |
| Máximo par motor (N-m) | 225 |
| El motor Par Total (N-m) | 338 |
| El motor | 1,5 L3 de 150 cv |
| El motor (Ps). | 146 |
| Caja de cambios | 3-Speed Dht |
| L*W*H(mm) | 4770*1895*1689 |
| La estructura del cuerpo | 5-puertas Suv 5 plazas |
| La velocidad máxima (km/h) | 200 |
| Diario de aceleración de 0-100 km/h (S) | - |
| Wltc amplio consumo de combustible (L/100km) | 0.39 |
| Estado de carga de mínimo consumo de combustible (L/100km) | 5.3 |
| Primer Propietario de la política de garantía | Cinco años o 150.000 km. |
| Cuerpo | |
| Longitud(mm) | 4770 |
| Width(mm) | 1895 |
| Altura(mm) | 1689 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2845 |
| Vía delantera(mm) | 1610 |
| Vía trasera(mm) | 1610 |
| El ángulo de aproximación (°) | 19 |
| Ángulo de salida (°) | 19 |
| La estructura del cuerpo | Suv |
| Método de apertura de puertas | Puerta Swing |
| Número de puertas (PCS) | 5 |
| Número de escaños (piezas) | 5 |
| El volumen del depósito de combustible (L) | 60 |
| El volumen de tronco (L) | - |
| Reducir el peso (Kg) | 2042 |
| La máxima carga completa masa (kg) | 2490 |
| El motor | |
| El modelo de motor | Dhe15-Esz |
| El desplazamiento (ml). | 1480 |
| El desplazamiento (L) | 1.5 |
| Formulario de admisión | Turbo |
| Diseño de motor | Toca |
| Acuerdo del cilindro | L |
| Número de cilindros (PCS) | 3 |
| Número de válvulas por cilindro (PCS) | 4 |
| Relación de compresión | 13 |
| El suministro de aire | Dohc |
| La potencia máxima (Ps). | 150 |
| La máxima potencia (Kw). | 110 |
| Potencia máxima velocidad (rpm). | - |
| Par máximo (N m.) | 225 |
| Par máximo de velocidad (rpm). | - |
| Potencia máxima neta (Kw). | 108 |
| Tecnología específica del motor | Ciclo Miller |
| Formulario de combustible | Híbrido enchufable |
| Etiqueta de combustible | Nº 92 |
| Método de alimentación de aceite | Inyección directa |
| Material de la culata | La aleación de aluminio |
| El material del cilindro | La aleación de aluminio |
| Las normas ambientales | Euro 5 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | / Síncrono de imanes permanentes |
| La tasa total de la alimentación del motor (Kw). | 107 |
| El total de la potencia del motor (Ps). | 146 |
| El motor Par Total (N-m) | 338 |
| El motor delantero la máxima potencia (Kw). | 107 |
| Par máximo motor delantero (N m.) | 338 |
| Número de motores de tracción | Un solo motor |
| Diseño de motor | Frente |
| El tipo de batería | Batería de litio ternario |
| La marca de la batería | Catl/Energía de la colmena |
| Método de refrigeración de la batería | Refrigeración por líquido |
| Wltc gama crucero eléctrico puro (Km) | 205 |
| Cltc gama crucero eléctrico puro (Km) | 245 |
| Wltc Resistencia Global (Km) | 1300 |
| Batería de la Energía (Kwh) | 41.2 |
| El consumo de electricidad por cada 100 kilómetros (Kwh/100km) | - |
| Garantía de la batería | Primer propietario sin límite de kilometraje años/(Responsabilidad de los términos del nombramiento y la exención están sujetas a la reglamentación oficial) |
| La función de carga rápida | El apoyo |
| La carga rápida de Potencia (KW). | 85 |
| Rápido tiempo de carga (horas). | 0.45 |
| Tiempo de carga lenta (horas). | - |
| La capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| Caja de cambios | |
| El número de marchas | 3 |
| El tipo de transmisión | Transmisión Especial de híbrido (DHT) |
| Nombre corto | 3-Speed Dht |
| La dirección del chasis | |
| El modo de unidad | Transmisión delantera |
| La suspensión delantera tipo | La suspensión independiente Mcpherson |
| Suspensión trasera tipo | La suspensión independiente Multi-Link |
| Tipo de refuerzo | Asistencia Eléctrica |
| La estructura del cuerpo | Rodamiento de carga |
| Ruedas | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | El disco |
| Tipo de freno de estacionamiento | De estacionamiento electrónico |
| Especificación de los neumáticos delanteros | 235/50 R19 |
| Especificación de los neumáticos traseros | 235/50 R19 |
| Especificaciones de neumáticos de repuesto | Desconocido |
El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizada, y las ventas son en la fábrica precio mayorista.
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