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Proveedor Auditado
| Parámetros básicos | |
| Fabricante | Xpeng |
| Nivel | SUV de tamaño medio |
| Tipo de energía | Pura electricidad |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 580 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,33 |
| Tiempo de carga lento (horas) | - |
| Porcentaje de carga rápida | 80 |
| Potencia máxima (kW) | 218 |
| Par máximo (N-m) | 440 |
| Motor eléctrico (PS) | 296 |
| Longitud * Anchura * altura (mm) | 4753 * 1920 * 1650 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 asientos |
| Velocidad máxima (km/h) | 202 |
| Oficial 0-100km/h aceleración (s) | 6,6 |
| Cuerpo | |
| Longitud (mm) | 4753 |
| Anchura (mm) | 1920 |
| Altura (mm) | 1650 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2890 |
| Ancho de vía delantero (mm) | 1635 |
| Distancia entre ejes trasera (mm) | 1650 |
| Ángulo de aproximación (°) | 16 |
| Ángulo de salida (°) | 20 |
| Estructura del cuerpo | SUV |
| Método de apertura de la puerta | Gire la puerta |
| Número de puertas de automóviles | 5 |
| Número de asientos | 5 |
| Volumen del compartimento trasero (L) | 571-1374 |
| Coeficiente de resistencia al viento (CD) | 0,248 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 1995 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2390 |
| Motor | |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor eléctrico (kW) | 218 |
| Potencia total del motor eléctrico (PS) | 296 |
| Par total del motor eléctrico (N-m) | 440 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | - |
| Par máximo del motor delantero (N-m) | - |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 218 |
| Par máximo del motor trasero (N-m) | 440 |
| Número de motores de accionamiento | Un solo motor |
| Diseño del motor | Posición de la publicación |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro litio |
| Marca de batería | China Innovation Airlines |
| Método de refrigeración de la batería | Refrigeración líquida |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 580 |
| Energía de la batería (kWh) | 66 |
| Consumo de energía por 100 kilómetros (kWh/100km) | 13,2 |
| Función de carga rápida | Soporte |
| Potencia de carga rápida (kW) | 280 |
| Carga rápida de alta presión | Soporte |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,33 |
| Tiempo de carga lento (horas) | - |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| Transmisión | |
| Número de marchas | 1 |
| Tipo de transmisión | Caja de cambios de relación de transmisión fija |
| Abreviatura | Transmisión de velocidad única del vehículo eléctrico |
| Dirección del chasis | |
| Método de conducción | Transmisión trasera montada en la parte trasera |
| Tracción a las cuatro ruedas | - |
| Estructura del diferencial central | - |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Tipo de asistencia | Asistencia eléctrica |
| Estructura del vehículo | Tipo de soporte de carga |
| Frenado de las ruedas | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
| Especificaciones de los neumáticos delanteros | 235/60 R18 |
| Especificaciones de los neumáticos traseros | 235/60 R18 |
| Especificaciones de los neumáticos de repuesto | Ninguno |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Es una empresa especializada en la exportación de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de maquinaria de construcción. Su sede de operaciones está ubicada en Changsha, Hunan. Es una empresa piloto autorizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular de China para la exportación de vehículos usados. UNA DE LAS TRES EMPRESAS CON TÍTULOS DE EXPORTACIÓN EN HUNAN El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica. 1. P: ¿y el tiempo de entrega? 
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