Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
| Elemento | Parámetros básicos |
| Fabricantes | VOYAN |
| Nivel | SUV mediano y grande |
| Tipo de energía | Extensor |
| Normas ambientales | País VI |
| Tiempo de comercialización | 2021,06 |
| NEDC puro rango de crucero eléctrico (km) | 140 |
| WLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | 123 |
| CLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | - |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,75 |
| Tiempo de carga lento (horas) | 3,75 |
| Porcentaje de carga rápida | 80 |
| Potencia máxima (kW) | 510 |
| Par máximo (N-m) | 1040 |
| Motor | Rango extendido 109 caballos de fuerza |
| Motor (PS) | 694 |
| Caja de cambios | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| L*W*H(MM) | 4905*1950*1645 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 |
| Oficial 0-100km/h aceleración (s) | 4,5 |
| Aceleración (s) medida de 0-100km/h | - |
| Medida 100-0km/h frenado (m) | - |
| Rango de crucero medido (km) | - |
| Consumo de combustible completo de la WLTC (L/100km) | 1,3 |
| Consumo de combustible de carga más bajo (L/100km) | 8,3 |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) | 2,3 |
| Carrocería del coche | |
| Longitud (mm) | 4905 |
| Anchura (mm) | 1950 |
| altura (mm) | 1645 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2960 |
| Vía delantera (mm) | 1654 |
| Vía trasera(mm) | 1647 |
| Distancia mínima al suelo con carga completa (mm) | 163 |
| Ángulo de aproximación (°) | 18 |
| Ángulo de salida (°) | 25 |
| Estructura del cuerpo | SUV |
| Método de apertura de la puerta | Gire la puerta |
| Número de puertas (a) | 5 |
| Número de asientos (piezas) | 5 |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 56 |
| Volumen del maletero delantero (L) | - |
| Volumen troncal (L) | 560-1320 |
| Coeficiente de arrastre (CD) | 0,3 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2290 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2665 |
| Motor | |
| Modelo de motor | SFG15TR |
| Desplazamiento (ml) | 1498 |
| Desplazamiento (L) | 1,5 |
| Forma de admisión | turboalimentado |
| Diseño del motor | horizontal |
| Disposición de los cilindros | L |
| Número de cilindros (piezas) | 4 |
| Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 |
| Suministro de aire | DOHC |
| Potencia máxima (PS) | 109 |
| Potencia máxima (KW) | 80 |
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | - |
| Par máximo (N-m) | - |
| Velocidad de par máximo (rpm) | - |
| Potencia neta máxima (kW) | 80 |
| Forma de combustible | Extensor |
| Etiqueta de combustible | No 92 |
| Método de suministro de combustible | desconocido |
| Material de la culata | aleación de aluminio |
| Material del cilindro | hierro fundido |
| Normas ambientales | Euro VI |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | CA/asíncrona |
| Potencia total del motor (kW) | 510 |
| Potencia total del motor (PS) | 694 |
| Par motor total (N m) | 1040 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 255 |
| Par máximo del motor delantero (N-m) | 520 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 255 |
| Par máximo del motor trasero (N-m) | 520 |
| Potencia integrada del sistema (kW) | 510 |
| Alimentación integrada del sistema (PS) | 694 |
| Par completo del sistema (N m) | 1040 |
| Número de motores de accionamiento | motor doble |
| Diseño del motor | delantero + trasero |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
| Marca de batería | - |
| NEDC puro rango de crucero eléctrico (km) | 140 |
| WLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | 123 |
| CLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | - |
| Duración de la batería completa NEDC (km) | 860 |
| Energía de la batería (kWh) | 33 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | - |
| Consumo de energía por 100 kilómetros (kWh/100km) | 20,2 |
| Función de carga rápida | soporte |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,75 |
| Tiempo de carga lento (horas) | 3,75 |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| Caja de cambios | |
| Número de marchas | 1 |
| Tipo de caja de velocidades | caja de cambios de relación de transmisión fija |
| Abreviatura | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Dirección del chasis | |
| Modo de conducción | Doble motor tracción a las cuatro ruedas |
| Tracción a las cuatro ruedas | Tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
| Tipo de asistencia | asistencia eléctrica |
| Estructura del cuerpo | carga |
| freno de rueda | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | aparcamiento electrónico |
| Especificación de neumáticos delanteros | 255/45 R20 |
| Especificación de neumáticos traseros | 255/45 R20 |
| Especificación de neumático de repuesto | ninguno |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Es una empresa especializada en la exportación de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de maquinaria de construcción. Su sede de operaciones está ubicada en Changsha, Hunan. Es una empresa piloto autorizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular de China para la exportación de vehículos usados. UNA DE LAS TRES EMPRESAS CON TÍTULOS DE EXPORTACIÓN EN HUNAN El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica. 1. P: ¿y el tiempo de entrega? 
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