Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado | Fabricantes | Dongfeng Hond* |
| Nivel | SUV pequeño |
| Tipo de energía | Pura electricidad |
| Tiempo de comercialización | 2020,11 |
| NEDC Cruising pura gama (km) | 480 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,5 |
| Tiempo de carga lento (horas) | 10 |
| Porcentaje de carga rápida | 80 |
| Potencia máxima (kW) | 120 |
| Par máximo (N·M) | 280 |
| Motor (PS) | 163 |
| L*W*H(MM) | 4324*1785*1637 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 plazas y 5 puertas |
| Velocidad máxima (km/H) | 140 |
| Oficial 0-100km/H aceleración (S) | - |
| Oficial 0-50km/H aceleración (S) | 4 |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) | 1,5 |
| Cuerpo | |
| Longitud (mm) | 4324 |
| Anchura (mm) | 1785 |
| Altura (mm) | 1637 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2610 |
| Vía delantera (mm) | 1535 |
| Vía trasera (mm) | 1540 |
| Ángulo de aproximación (°) | 19 |
| Ángulo de salida ( ) | 30 |
| Radio de giro mínimo (M) | 5,6 |
| Estructura del cuerpo | SUV |
| Método de apertura de la puerta | Gire la puerta |
| Número de puertas (A) | 5 |
| Número de asientos (piezas) | 5 |
| Volumen troncal (L) | - |
| Peso en orden de marcha (kg) | 1575 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2027 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kW) | 120 |
| Potencia total del motor (PS) | 163 |
| Par motor total (N-M) | 280 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 120 |
| Par máximo del motor delantero (N-M) | 280 |
| Número de motores de accionamiento | Motor único |
| Diseño del motor | Frontal |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
| Marca de batería | Tiempos de Jiangsu |
| Método de refrigeración de la batería | Refrigeración líquida |
| NEDC Cruising pura gama (km) | 480 |
| CLTC Crucero eléctrico puro (km) | - |
| Energía de la batería (kWh) | 61,3 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 170 |
| Consumo de energía por 100 kilómetros (kWh/100km) | 13,7 |
| Función de carga rápida | Soporte |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,5 |
| Tiempo de carga lento (horas) | 10 |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| Caja de cambios | |
| Número de marchas | 1 |
| Tipo de caja de cambios | Relación de engranajes fija |
| Abreviatura | Caja de cambios de velocidad única del vehículo eléctrico |
| Dirección del chasis | |
| Modo de conducción | Accionamiento delantero |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión dependiente McPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Viga de torsión suspensión no independiente |
| Tipo de asistencia | Asistencia eléctrica |
| Estructura del cuerpo | Carga |
| Freno de rueda | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
| Especificación de neumáticos delanteros | 215/55 R18 |
| Especificación de neumáticos traseros | 215/55 R18 |
| Especificación de la llanta de refacción | No es de tamaño completo |
| Configuración externa/antirrobo | |
| Tipo de claraboya | - |
| Parrilla de techo | - |
| Configuración interna | |
| Función de carga inalámbrica del teléfono móvil | - |
| Configuración multimedia | |
| Sistema de control de reconocimiento de voz | - |
| Cristal/espejo | |
| Función de retrovisor exterior | Ajuste eléctrico Calefacción de espejo |
| Cristal de privacidad de la parte trasera | - |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Es una empresa especializada en la exportación de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de maquinaria de construcción. Su sede de operaciones está ubicada en Changsha, Hunan. Es una empresa piloto autorizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular de China para la exportación de vehículos usados.
UNA DE LAS TRES EMPRESAS CON TÍTULOS DE EXPORTACIÓN EN HUNAN El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica.
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