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| Time to market | 2022.06 |
| Clase de cuerpo | Los grandes SUV |
| L*W*H(mm) | 5218*1998*1800 |
| Tipo de energía | Extender plug-in híbrido |
| WLTC crucero eléctrico puro (km) | 175 |
| CLTC crucero eléctrico puro (km) | 215 |
| Sistema integrado de potencia (kW). | 330 |
| Integral del Sistema par (N m.) | 620 |
| El motor | 1.5T/154 caballos de 4 cilindros en línea |
| La máxima potencia (kW). | 113 |
| El número de marchas | 1 |
| Caja de cambios | Relación de piñón fijo de caja de cambios |
| La velocidad máxima (km/h) | 180 |
| La aceleración de 0-100 km/h (s) | 5.3 |
| El consumo de combustible completo WLTC (L/100km) | 0.86 |
| El tipo de batería | Batería de litio ternario |
| Capacidad de la batería (kw/h) | 44.5 |
| Tiempo de carga rápida (h) | 0.5 |
| La capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| La estructura del cuerpo | |
| La longitud (mm) | 5218 |
| Ancho (mm) | 1998 |
| Altura (mm) | 1800 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3105 |
| Vía delantera(mm) | 1725 |
| Vía trasera(mm) | 1741 |
| Reducir peso(kg) | 2520 |
| El volumen de maletero (L) | 242-640 |
| La capacidad del tanque de combustible (L) | 65 |
| Número de puertas (A) | 5 |
| Número de escaños (piezas) | 6 |
| El motor | |
| El desplazamiento (mL). | 1496 |
| La potencia máxima (Ps). | 154 |
| La máxima potencia (kW). | 113 |
| El cilindro | 4 cilindros en línea |
| Formulario de admisión | Turbo |
| La estructura de la válvula | DOHC |
| Método de suministro de combustible | Inyección directa |
| El material del cilindro | La aleación de aluminio |
| Etiqueta de combustible | 95 |
| El motor | |
| El total de potencia del motor (kW). | 330 |
| El motor par total (N-m) | 620 |
| Potencia máxima de la parte delantera del motor (kW). | 130 |
| El motor delantero de par máximo (N m.) | 220 |
| Potencia máxima de la parte trasera del motor (kW). | 200 |
| Par máximo de la parte trasera del motor (N-m) | 400 |
| Sistema integrado de potencia (kW). | 330 |
| Integral del Sistema par (N-m) | 620 |
| WLTC crucero eléctrico puro (km) | 175 |
| CLTC crucero eléctrico puro (km) | 215 |
| WLTC batería completa (km) | 1100 |
| Capacidad de la batería (kWh) | 44.5 |
| El consumo de energía por cada 100 kilómetros (kWh/100km) | 22.2 |
| Tiempo de carga lenta(h) | 6.5 |
| Tiempo de carga rápida (h) | 0.5 |
| Estructura del motor | Imán Ppermanent |
| Principio de funcionamiento del motor | Sincronizar |
| Número de motores de tracción | Motor de doble |
| Diseño de motor | La parte delantera y trasera |
| El tipo de batería | Batería de litio ternario |
| La capacidad de carga rápida (%) | 80 |
| La dirección del chasis | |
| En coche | Cuatro ruedas motrices |
| La suspensión delantera tipo | Pala de doble suspensión independiente |
| Suspensión trasera tipo | La suspensión independiente cinco link |
| Ruedas/frenos | |
| Tipo de freno delantero/trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | De estacionamiento electrónico |
| Especificación de los neumáticos delanteros | 265/45 R21 |
| Especificación de los neumáticos traseros | 265/45 R21 |
| Material de la rueda | La aleación de aluminio |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. es una empresa especializada en la exportación de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y de la maquinaria de construcción de vehículos. Su sede se encuentra en Changsha, Hunan. Es un programa piloto de la empresa autorizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular de China a la exportación de vehículos usados.
Una de las tres empresas con las calificaciones de exportación en Hunan El nuevo vehículo EV es un vehículo de centralización de las adquisiciones, y las ventas son en la fábrica precio mayorista.
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