Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
| Leopard 5 2023 Cloud Van Signature Edition | |
| Fabricante | Ecuación Leopard |
| Clase. | SUV de tamaño medio |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable |
| Estándar medioambiental | Euro VI |
| . Tiempo de comercialización | 2023,11 |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 125 |
| Tiempo de carga rápido (horas) | 0,27 |
| Tiempo de carga lento (horas) | - |
| Porcentaje de capacidad de carga rápida | 30-80 |
| Potencia máxima (kW) | 505 |
| Par máximo (N.m) . | 760 |
| Motor | 1,5T 194HP L4 |
| Motor(s) | 660 |
| Transmisión | Transmisión variable continua E-CVT |
| Longitud*Anchura*altura(mm) | 4890*1970*1920 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 |
| Oficial 0-100km/h aceleración(es) | 4,8 |
| Consumo de combustible combinado de la WLTC(L/100km) | 1,81 |
| Consumo mínimo de combustible(L/100km) | 7,8 |
| Cuerpo | - |
| Longitud (mm) | 4890 |
| Anchura (mm) | 1970 |
| Altura (mm) | 1920 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2800 |
| Distancia entre ejes delantera (mm) | 1 660 |
| Distancia entre ejes trasera (mm) | 1 660 |
| Espacio libre mínimo sobre el suelo (mm) | 310 |
| Ángulo de aproximación (°) | 39 |
| Ángulo de salida (°) | 35 |
| Ángulo de paso longitudinal(°) | 20 |
| Gradiente de escalada máximo (%) | 100 |
| Profundidad de vadeo máxima (mm) | 790 |
| Estructura del cuerpo | SUV |
| Modo de apertura de puertas | Puerta de descarga |
| Número de puertas (pcs) | 5 |
| Asientos (pc) | 5 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | 83 |
| Volumen de tronco (L) . | - |
| Masa total (kg) | 2890 |
| Masa bruta de remolque (kg) | 2500 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 3265 |
| Tipo de motor | - |
| Tipo de motor | BYD476ZQF |
| Desplazamiento (ml) | 1497 |
| Desplazamiento (L) | 1,5 |
| Forma de admisión | turboalimentado |
| Diseño del motor | Longitudinal |
| Disposición de los cilindros | L |
| Número de cilindros (uds) | 4 |
| Válvulas por cilindro] (uds.) | 4 |
| SISTEMA DE AJUSTE DE GAS. | DOHC |
| Potencia máxima (PS) | 194 |
| Potencia máxima (kW) | 143 |
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | - |
| Par máximo (N:m) | 273 |
| Par máximo (rpm) | - |
| Potencia neta máxima (kW) | 135 |
| Tipo de combustible | Híbrido enchufable |
| Grado del combustible | 92 |
| Método de suministro de combustible | Inyección directa |
| Material de la culata | Aluminio |
| Material del bloque de cilindros | Aluminio |
| Normas ambientales | Euro VI |
| Motor eléctrico | - |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kW) | 485 |
| Potencia total del motor (PS) | 660 |
| Par motor total (Nm) | 760 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 200 |
| Par máximo del motor delantero(N.m) | 360 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 285 |
| Par máximo del motor trasero (N.m) | 400 |
| Potencia del sistema combinada (kW) | 505 |
| Potencia del sistema combinada | 687 |
| Par de apriete del sistema combinado (N:m) | 760 |
| Número de motores de accionamiento | Motor doble |
| Diseño del motor | Delantero + trasero |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro litio |
| Marca de batería | Ferdi |
| Método de refrigeración de la batería | Refrigerado por líquido |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 125 |
| Alcance combinado NEDC (km) | 1200 |
| Energía de la batería (kWh) | 31,8 |
| Consumo de energía de 100km (kWh/100km) | - |
| Garantía de la batería | Años/kilometraje ilimitado para el primer propietario (la renuncia de responsabilidad está sujeta a los términos oficiales) |
| Función de carga rápida | Soporte |
| Potencia de carga rápida (kW) | 100 |
| Tiempo de carga rápido (hora) | 0,27 |
| Tiempo de carga lento (hora) | - |
| Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 |
| Transmisión | - |
| Número de marchas | Transmisión variable continua |
| Tipo de transmisión | Transmisión electrónica variable continua (E-CVT) |
| Abreviatura | Transmisión variable continua E-CVT |
| Dirección del chasis | - |
| Tipo de unidad | Tracción delantera a las cuatro ruedas |
| Tracción a las cuatro ruedas | Tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
| Estructura diferencial central | - |
| Tipo de suspensión delantera | suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de asistencia de potencia | Asistencia eléctrica |
| Estructura del cuerpo | sin carga |
| Freno de rueda | - |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
| Tamaño de neumático delantero | 265/65 R18 |
| Tamaño de neumático trasero | 265/65 R18 |
| Especificación de neumático de repuesto | Tamaño completo |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Es una empresa especializada en la exportación de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de maquinaria de construcción. Su sede de operaciones está ubicada en Changsha, Hunan. Es una empresa piloto autorizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular de China para la exportación de vehículos usados.
UNA DE LAS TRES EMPRESAS CON TÍTULOS DE EXPORTACIÓN EN HUNAN El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica.
1. P: ¿y el tiempo de entrega?
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
