Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | AWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Modelo | Frontlander 2023 2,0L inteligente híbrido eléctrico doble motor versión deportiva |
Fabricante | GAC Toyot* |
Nivel | suv compacto |
Tipo de energía | Híbrido |
Normas de protección ambiental | Euro VI |
Tiempo de comercialización | 2023,04 |
Potencia máxima (kW) | 144 |
Par máximo (N-M) | - |
Motor | 2,0L 152 CV L4 |
Motor(s) | 113 |
Caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT |
Longitud*ancho*altura (mm) | 4485*1825*1620 |
Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
Velocidad máxima (km/H) | 180 |
Oficial 0-100km/H aceleración (S) | - |
Consumo de combustible completo NEDC (L/100km) | - |
Consumo de combustible completo Wltc (L/100km) | 4,57 |
Cuerpo | |
Longitud (mm) | 4485 |
Anchura (mm) | 1825 |
Altura (mm) | 1620 |
Distancia entre ejes (mm) | 2640 |
Distancia entre ejes delantera (mm) | 1555 |
Distancia entre ejes trasera (mm) | 1570 |
Ángulo de aproximación (°) | - |
Ángulo de salida (°) | - |
Radio de giro mínimo (M) | 5,2 |
Estructura del cuerpo | SUV |
Método de apertura de la puerta del coche | Gire la puerta |
Número de puertas (número) | 5 |
Número de asientos (asientos) | 5 |
Volumen del depósito de combustible (L) | 36 |
Volumen troncal (L) | 427 |
Peso en orden de marcha (kg) | 1460 |
Masa máxima a plena carga (kg) | - |
Motor | |
Modelo de motor | - |
Desplazamiento (ml) | 1987 |
Desplazamiento (L) | 2 |
Forma de admisión | Inhale naturalmente |
Diseño del motor | Horizontal |
Patrón de arreglo QI | L |
Número de cilindros (número) | 4 |
Número de válvulas por cilindro (número) | 4 |
Relación de compresión | 14 |
Suministro de aire | DOHC |
Potencia máxima (PS) | 152 |
Potencia máxima (kW) | 112 |
Velocidad de potencia máxima (rpm) | 6000 |
Par máximo (N-M) | 188 |
Velocidad de par máximo (rpm) | 4400-5200 |
Potencia neta máxima (kW) | 112 |
Tecnología específica del motor | - |
Forma de combustible | Híbrido |
Grado de combustible | No 92 |
Método de suministro de combustible | Mezcla de Jet |
Material de la culata | Aleación de aluminio |
Material del cilindro | Aleación de aluminio |
Normas de protección ambiental | Euro VI |
Motor eléctrico | |
Tipo de motor | - |
Potencia total del motor eléctrico (kW) | 83 |
Potencia total del motor (PS) | 113 |
Par total del motor (N·M) | 206 |
Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW) | 83 |
Par máximo del motor eléctrico delantero (N·M) | 206 |
Potencia completa del sistema (kW) | 144 |
Potencia completa del sistema (PS) | 196 |
Número de motores de accionamiento | Motor único |
Diseño del motor | Carga frontal |
Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
Caja de cambios | |
Número de marchas | Velocidad variable continua |
Tipo de caja de cambios | Transmisión electrónica variable continua (E-CVT) |
Abreviatura | Transmisión variable continua E-CVT |
Dirección del chasis | |
Modo de conducción | Tracción delantera |
Tracción en las cuatro ruedas | - |
Estructura diferencial central | - |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson |
Tipo de suspensión trasera | Viga de torsión suspensión no independiente |
Tipo de asistencia | Asistencia eléctrica |
Estructura del cuerpo | Carga |
Freno de rueda | |
Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
Tipo de freno trasero | Tipo de disco |
Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
Especificaciones de los neumáticos delanteros | 225/50r18 |
Especificaciones de los neumáticos traseros | 225/150 R18 |
Seguridad pasiva | |
Airbags laterales delanteros/traseros | Antes/después- |
Hardware de conducción | |
Radar de estacionamiento delantero/trasero | - |
Imágenes de asistencia para la conducción | Invertir imagen |
Función de conducción | |
Sistema de navegación por satélite | - |
Pantalla de información de tráfico de navegación | - |
Apariencia/Anti-robo | |
Paquete de apariencia deportiva | √ |
Parrilla de techo | - |
Tipo de clave | Tecla remota |
Claraboya/vidrio | |
Tipo de claraboya | Techo solar eléctrico |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Es una empresa especializada en la exportación de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de maquinaria de construcción. Su sede de operaciones está ubicada en Changsha, Hunan. Es una empresa piloto autorizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular de China para la exportación de vehículos usados.
UNA DE LAS TRES EMPRESAS CON TÍTULOS DE EXPORTACIÓN EN HUNAN
El nuevo vehículo EV es un vehículo de adquisición centralizado, y las ventas están al precio de venta al por mayor de la fábrica.
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