• Unir el cambiador de neumáticos de altas prestaciones para el bus de 14"-56" Cambiador de neumáticos para camiones U-298
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Unir el cambiador de neumáticos de altas prestaciones para el bus de 14"-56" Cambiador de neumáticos para camiones U-298

After-sales Service: Online Support Truck Tire Changer
Warranty: 1 Years
Estructura: Vertical
Fuente De Alimentación: Electricidad
Tipo: Desmontaje Flat
Automático: Automático

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Miembro Diamante Desde 2022

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
U-298
Estándar
Estándar
Certificación
CE
Condición
Nuevo
producto
cambiador de neumáticos de carretilla vertical eléctrica hidráulica
tamaño de llanta
14"-56"
anchura máxima de la rueda
2500mm(98")
diámetro máximo de la rueda
1200mm(47")
peso máximo de la rueda
2200kg (4850lbs)
fuente de alimentación opcional
220v (3ph)/380v(3ph)
Paquete de Transporte
Export Standard Packing Tire Changer
Especificación
2210*2320*1000mm (7.3*7.6*3.3ft)
Marca Comercial
UNITE
Origen
Shanghai
Código del HS
84798999
Capacidad de Producción
1500 Pieces/Month

Descripción de Producto

Unite Heavy Duty Tyre Changer for Bus 14"-56" Truck Tire Changer U-298
U-298 14"-56" cambiador de neumáticos para camiones pesados
Código de producto: U-298 el cambiador de neumáticos para camiones y buses

U-298 el cambiador de neumáticos para camiones Características principales:
El U-298 es un cambiador de neumáticos pesados que se encarga de camiones, autobuses y comercial van de llantas con facilidad. Viene con el joystick de control.
1. Funcionamiento electrohidráulico, cambiador de neumáticos para camiones especiales para los camiones pesados, autobuses, y el tractor
2. A la derecha y rotación hacia la izquierda de la abrazadera van de 14"-56".
3. Funcionamiento electrohidráulico
4. El motor hidráulico, dispositivo de ajuste de presión
5. Giro rápido automáticamente 6. Consola portátil, el doble de velocidad de la bomba y motor giratorio

Unite Heavy Duty Tyre Changer for Bus 14"-56" Truck Tire Changer U-298
U-298  Heavy Duty truck /cambiador de neumáticos de autobuses  
Producto  
 Cambiador de neumáticos para camiones  
Código de producto
U-298
Tamaño de la llanta
14"-56"
Max.diámetro de rueda
 2500mm(98").
Max. Ancho de rueda
 1200mm(47").
 Motor giratorio  220V(3PH 380v)/(3PH).
Motor de bomba hidráulica   220V(3PH 380v)/(3PH).
Peso de la rueda Max. 2200kg.
El nivel de ruido < 75 dB
 


Unite Heavy Duty Tyre Changer for Bus 14&quot;-56&quot; Truck Tire Changer U-298

Unite Heavy Duty Tyre Changer for Bus 14&quot;-56&quot; Truck Tire Changer U-298
Unite Heavy Duty Tyre Changer for Bus 14&quot;-56&quot; Truck Tire Changer U-298Unite Heavy Duty Tyre Changer for Bus 14&quot;-56&quot; Truck Tire Changer U-298Unite Heavy Duty Tyre Changer for Bus 14&quot;-56&quot; Truck Tire Changer U-298

1.El motor del cambiador de neumáticos existente es de 220V, cómo funcionan si queremos cambiarlo con motor de 380V?

Respuesta:Es necesario sustituir el motor de 220V con motor de 380V, también el cable de alimentación(Línea) debe ser reemplazado. La conexión del interruptor deberá ajustarse, a continuación, la conexión puede hacerse según el método de la conexión correcta.

2.¿Por qué aparece el fenómeno de que el cordón de la hoja de martillos neumáticos Prensas débilmente?

Respuesta: En primer lugar, compruebe si la presión de trabajo de la máquina alcanza 8-10 bar. Si no alcanza la presión suficiente valor numérico, el cordón de la hoja de martillos neumáticos presione levemente. Si la presión es suficiente, compruebe si hay fuga de aire en el cordón del cilindro de rompedor.

3.Lo que sobre el ruido cuando la máquina está funcionando?

Respuesta: En primer lugar, necesitamos saber dónde el ruido viene de. Por lo general, habrá el ruido del motor y caja de cambios el ruido. A continuación, compruebe si hay ruido aún cuando se ejecuta el motor sin correa, es el ruido del motor. De lo contrario, es el ruido de la caja de engranajes.

4.Cómo ajustarla cuando aparece el fenómeno de que la trilladora arañazos de la cabeza de la llanta durante eliminamos el neumático.

Respuesta: En primer lugar, debemos ajustar el ángulo de la trilladora cabeza para alinear la línea central de la trilladora cola con el borde de la llanta. Si el ángulo de la trilladora cabeza es apropiado, observar si hay una gran forma variable en la columna o barra hexagonal cuando el neumático está bajo presión. Si la hay, debemos reemplazar las partes correspondientes.

5.Qué tipo de aceite en el vaso de agua distribuidor?

Respuesta: son el aceite de máquina # 20 pistola de aire, aceite, aceite de máquina de coser, aceite de transformadores, etc..

6.Cómo ajustar la presión de trabajo de la máquina?

Respuesta: Levante el botón de la válvula reguladora de presión en el conjunto del regulador de aire, luego gire a la derecha para aumentar la presión o gire hacia la izquierda para disminuir la presión, y pulse el botón abajo para bloquear después de ajustar con el estándar de presión de funcionamiento.

7.Si el pedal no pueden regresar a su posición después de pisar el pedal, ¿por qué(lo que es la razón)?

Respuesta: En general, habrá algo equivocado en el muelle de retorno o la primavera de la placa en el pedalier. Podemos desmontar el frontal del pedal a ver si hay algún daño en el accesorio y cambiarlo para resolver el problema.

8.Es factible si se quiere operar los neumáticos de 24 pulgadas con la máquina de la serie 885A?

Respuesta: Se recomienda actualizar a un joven de 22 pulgadas ajustable interior ronda corona con tres posiciones ajustables y un área de sujeción de 9-26 pulgadas.

9.Existen medidas para proteger el borde de ser rayado por garras de sujeción?

Respuesta: La cubierta protectora de la mandíbula puede ser instalado en la mandíbula para proteger el aro.

10.El cordón de la hoja de martillos neumáticos presionar cero la llanta, hay un buen método de protección?

Respuesta: Podemos instalar la cubierta protectora sobre el cordón de la hoja de martillos para proteger eficazmente la llanta de arañazos cuando se presiona a los neumáticos.

11.Hay cualquier cambio en el tamaño del neumático remover después del cambiador de neumáticos está equipado con adaptador de motocicleta?

Respuesta: Si el cambiador de neumáticos está equipado con adaptador de motocicleta, puede reducir de 2 pulgadas o el aumento de 3 pulgadas sobre la base de la gama de fijación externa normal. Por ejemplo, el área de sujeción externo normal es de 10 a 20 pulgadas, si el cambiador de neumáticos está equipado con adaptador de motocicleta, el área de sujeción es 8-23 pulgadas.

12.Cómo conectar el motor al sustituir el motor de 220V?

Respuesta: Las líneas eléctricas conectar with1,3; las líneas de motor: de Z1 se conecta con 7, Z2 se conecta con 11, U1conecta con 8, U2conecta con2

13.Cómo conectar el motor al sustituir el motor de 380V?

Respuesta: líneas de potencia del motor;1,5,9 conectar con las líneas conectan con 2,6,8.

14.Si queremos mejorar la velocidad de funcionamiento, es factible sustituir el motor con un motor de doble velocidad?

Respuesta: El plan es factible. Sin embargo, algunos modelos están limitados por el tamaño del cuadro y no puede sustituir el motor de doble velocidad.

15.El neumático no es sujetada firmemente en la tornamesa y skidded cuando se trata de desmontar y cargado.

Respuesta: En primer lugar, verificar el aspecto de la mordaza de sujeción. Si la punta en la parte posterior de la mordaza de sujeción es desgastadas, el neumático no se sostienen con firmeza. Además, el cilindro la canalización de fugas de aire o causará también apoyar la fijación.

Acerca de la UNITE cambiador de neumáticos de altas prestaciones para el bus de 14"-56" cambiador de neumáticos para camiones U-298,
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