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El PL-4,0-SW es el más popular PULI ascensores de dos postes que vendemos. Bajo precio, fiabilidad y alta calidad.
PULI dos postes de elevación de coche Características:
1.desbloqueo manual sencillo, diseño de columna de 2 pasos, seguro y fácil de manejar.
2.la ecualización de dos cables de acero obliga a ambos bloques deslizantes a moverse de forma sincrónica, evitando de manera efectiva que el vehículo se incline
3.la altura mínima de la almohadilla de elevación es de 110 mm, fácilmente elevable y adecuado para coches de perfil bajo y SUV.
4.equipar motor de aluminio y protección de apertura de puertas de coche como configuración estándar.
5.cilindro de aceite fiable, adopta cilindro de cromo pulido y vástago de pistón, con juntas italianas en los cilindros hidráulicos, garantizar vida de servicio largo
6.superado 150% prueba dinámica y 115% prueba estática.
| Fabricante profesional 4,0 toneladas elevador de dos postes | |
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Producto
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Ascensores de 2 postes de piso claro
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Código de producto
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PL-4,0-SW
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| Capacidad | 4,0 Ton |
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Altura de elevación
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1830mm |
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Altura mínima
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110mm
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Anchura máxima del coche
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2576mm
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Tiempo de elevación
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50S
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| Tiempo de descenso | 50S |
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Fuente de alimentación opcional
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220v (1/3ph)/380v(3ph)
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1.el motor equilibrador de rueda existente es 220V, ¿cómo operar si queremos sustituirlo por el motor 380V?
RESPUESTA:necesitamos reemplazar el motor 220V por el motor 380V, también el cable de alimentación (línea) necesita ser reemplazado. La conexión del interruptor debe ajustarse, entonces la conexión puede hacerse de acuerdo con el método de conexión correcto.
2.¿por qué aparece el fenómeno de que la pala del rompevirutas presiona débilmente el neumático?
RESPUESTA: En primer lugar, compruebe si la presión de trabajo de la máquina alcanza 8-10bar. Si no alcanza un valor numérico de presión suficiente, la hoja del rompevirutas presionará el neumático débilmente. Si la presión es suficiente, compruebe si hay fugas de aire en el cilindro del rompevirutas.
3.¿Qué hay del ruido cuando la máquina equilibradora de ruedas está funcionando?
RESPUESTA: En primer lugar, tenemos que averiguar de dónde viene el ruido. Generalmente, habrá ruido del motor y ruido de la caja de engranajes. A continuación, compruebe si sigue habiendo ruido al hacer funcionar el motor sin correa, es el ruido del propio motor. De lo contrario, es el ruido de la caja de cambios.
4.para el cambiador de neumáticos,Cómo ajustarlo cuando aparece el fenómeno de que el cabezal de desmontaje rasca el aro durante la extracción del neumático.
RESPUESTA: En primer lugar, debemos ajustar el ángulo de la cabeza de desmontaje para alinear la línea media de la cola de desmontaje con el borde de la llanta. Si el ángulo del cabezal de desmontaje es adecuado, observe si hay una variable de forma grande en la columna o en la barra hexagonal cuando el neumático está bajo presión. Si lo hay, debemos sustituir las piezas correspondientes.
5.¿Cuál es el tipo de aceite en la taza de aceite del distribuidor de agua?
RESPUESTA: Son # 20 aceite de máquina, aceite de pistola de aire, aceite de máquina de coser, aceite de transformador, etc.
6.¿Cómo ajustar la presión de trabajo de la máquina?
RESPUESTA: Levante el botón de la válvula reguladora de presión del conjunto del regulador de aire y, a continuación, gírelo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión o en el sentido contrario a las agujas del reloj para reducirla y presione el botón hacia abajo para bloquearla después de ajustar la presión de funcionamiento estándar.
7.Si el pedal no puede volver a su posición después de pisar el pedal, ¿por qué?
RESPUESTA: Generalmente, habrá algo malo en el muelle de retorno o en la placa del muelle en el conjunto del pedal. Podemos desmontar la cara frontal del pedal para ver si hay algún daño en el accesorio y sustituirlo para solucionar el problema.
8.¿es factible si queremos operar neumáticos de 24 pulgadas con la máquina existente de la serie 885A?
RESPUESTA: Se recomienda actualizar a una mesa giratoria redonda ajustable interior de 22 pulgadas con tres posiciones ajustables y un rango de sujeción de 9-26 pulgadas.
9.¿existen medidas para proteger el borde de ser rayado por las garras de sujeción?
RESPUESTA: La cubierta protectora de la mandíbula se puede instalar en la mandíbula para proteger el aro.
10.el martillo de talón que presiona los neumáticos rasguñará el aro, ¿hay un buen método de protección?
RESPUESTA: Podemos instalar la cubierta protectora en la hoja del rompevirutas para proteger eficazmente el aro de los arañazos al presionar los neumáticos.
11.¿hay algún cambio en el tamaño del extractor de neumáticos después de que el cambiador de neumáticos esté equipado con un adaptador para motocicleta?
RESPUESTA: Si el cambiador de neumáticos está equipado con un adaptador para motocicleta, puede reducir 2 pulgadas o aumentar 3 pulgadas en función del rango normal de fijación externa. Por ejemplo, el rango normal de fijación externa es de 10-20 pulgadas, si el cambiador de neumáticos está equipado con adaptador para motocicleta, el rango de fijación es de 8-23 pulgadas.
12.¿Cómo conectar el motor al sustituir el motor 220V?
RESPUESTA: Las líneas eléctricas conectan with1,3; las líneas de motor: Z1 conectan con 7, Z2 conectan con 11, U1connects con 8, U2connects with2
13.¿Cómo conectar el motor al sustituir el motor 380V?
RESPUESTA: Las líneas eléctricas se conectan con 1,5,9;las líneas de motor se conectan con 2,6,8.
14.Si queremos mejorar la velocidad de funcionamiento, ¿es posible sustituir el motor por un motor de doble velocidad?
RESPUESTA: El plan es factible. Sin embargo, algunos modelos están limitados por el tamaño de la caja y no pueden sustituir el motor de doble velocidad.
15.el neumático no está sujeto firmemente en la plataforma giratoria y patinado cuando está desmontando y cargado.
RESPUESTA: En primer lugar, compruebe el aspecto de la pinza de sujeción. Si la punta de la parte posterior de la pinza de sujeción está muy desgastada, el neumático no se sujetará con fuerza. Además, la canalización pequeña del cilindro o la fuga de aire también causará la fijación del soporte.
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