Condiciones de Uso: | Tipo de carro, Uso del suelo |
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Uso: | Equipo de Emergencia, Unidad de espera, Unidades Comunes |
Tipo de salida: | Trifásico AC |
Método de enfriamiento: | Refrigeración por agua |
Metodo de instalacion: | Portátil |
Tipo Generador: | Generador de diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
*el sensor de velocidad magnético indica cuando los dientes de la corona dentada u otras proyecciones férricas pasan por la punta del sensor.
*los impulsos eléctricos se inducen dentro de la bobina y se envían a la unidad de control de velocidad.
*la señal del sensor de velocidad magnético, dientes por segundo (HZ), es directamente proporcional al régimen del motor. El sensor de velocidad magnético está montado en la caja de la corona o en la campana de la rueda del motor.
*el orificio roscado del sensor de velocidad debe estar perpendicular a la línea central del cigüeñal y centrado sobre los dientes de la corona.
*DEBE haber una superficie plana para proporcionar una superficie flast en la que fijar la contratuerca.
*con el motor parado, enrosque el sensor de velocidad hasta que toque un diente del engranaje, luego retroceda 0,75 de vuelta y asegúrelo con la contratuerca.
*cualquier engranaje ferroso puede usarse siempre que la frecuencia y la amplitud de la señal resultante cumplan las especificaciones de la unidad de control de velocidad.
*los cables deben ser trenzados por toda su longitud desde el sensor magnético de velocidad hasta la unidad de control.
*los cables pueden necesitar protección si son más largos que 10 ft(3m), o si hay interferencia externa.
No conecte ninguno de los cables del sensor de velocidad a ningún elemento que no sea la unidad de control de velocidad utilizada. La protección no debe estar conectada en el extremo del sensor de velocidad
Tenemos sensor de velocidad MSP6721 en nuestras existencias regulares!
Las marcas aquí son sólo para referencia, nuestras piezas pueden sustituir exactamente las originales.
El sensor de velocidad magnético MSP6721 detecta cuando los dientes de la corona dentada u otras proyecciones férricas pasan por la punta del sensor. Los impulsos eléctricos son producidos por la bobina interna del sensor y enviados a la unidad de control de velocidad. La señal del sensor del captador magnético del motor, dientes por segundo (Hz.), es directamente proporcional al régimen del motor. Los sensores de velocidad están disponibles en varias longitudes en roscas métricas y estadounidenses. También hay disponibles cables, conectores, conectores de automoción o terminales de espárrago. Más de 30 estilos disponibles actualmente.
5/8-18 sensor de velocidad magnética del motor de rosca UNF |
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Producto # |
Longitud de rosca |
Longitud del mazo de cables |
Conector |
Con conector de acoplamiento |
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MSP674 |
3in [76,2mm] |
Salida alta 913Ω |
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No |
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MSP675 |
3,19in [81mm] |
7in [178mm] |
Cables de vuelo |
No |
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MSP676 |
5in [127mm] |
1ft [0,3m] |
Cables de vuelo |
No |
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MSP677 |
3in [76mm] |
na |
|
No |
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MSP678 |
4,86in [123,4mm] |
na |
No |
|
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MSP679 |
3in [76,2mm] |
na |
|
Sí |
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MSP6710 |
4,86in [123,4mm] |
na |
|
Sí |
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MSP6719 |
2,37in [60,2mm] |
0,3m [1ft] mazo de cables |
Cables de vuelo |
No |
|
MSP6720 |
3,86in [98,1mm] |
0,3m [1ft] mazo de cables |
Cables de vuelo |
No |
|
MSP6721Magnetic recogida |
3,19in [81mm] |
2,75in [70mm] |
Automoción |
No |
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MSP6721C |
3,19in [81mm] |
2,75in [70mm] |
Automoción |
Sí |
|
MSP6722 |
2,37in [60,2mm] |
6in [152mm] |
Terminales de encaje a presión |
No |
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MSP6728 |
3,19in [81mm] |
6,25in [159mm] |
Packard |
No |
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MSP6728C |
3,19in [81mm] |
6,25in [159mm] |
Packard |
Sí |
|
MSP6732 |
3,16in [80,3mm] |
3,25in [82,6mm] |
Doble Packard |
No |
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MSP6732C |
3,16in [80,3mm] |
3,25in [82,6mm] |
Doble Packard |
Sí |
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