El sistema de navegación por inercia compacto proporciona soluciones de navegación eficaces en Limited Espacio

• Type: Inertial Navigation
• Output Signal Type: Digital Output
• Measuring Shaft Quantities: Three
• Accuracy Grade: 2cm
• IP Rating: IP67
• Certification: CE
• No. de Modelo.: IMU300
• Customized: Customized
• posiciónen la precisión: 2cm+1ppm gnss válido rtk
• precisión de rumbo: 0,1deg
• precisión de actitud: 0,02deg (rms)
• fuente de alimentación: 9-36v
• peso: <1kg
• Paquete de Transporte: Sponge and Box
• Especificación: 92mm*92mm*90mm
• Marca Comercial: AVIC
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 100/Month

Descripción de Producto

El sistema de navegación por inercia compacto proporciona soluciones de navegación eficaces en Limited Espacio
 

Descripción del producto

El sistema de navegación integrado de fibra óptica IMU300F-DGI está compuesto por giroscopio de fibra óptica de bucle cerrado de tres ejes, acelerómetro y placa de navegación con un alto rendimiento, que se realiza mediante el algoritmo de fusión y navegación de sensores múltiples para cumplir con los requisitos de medición precisa de la actitud, rumbo, posición y otra información en los campos de aplicación de sistemas móviles de medición de media y alta precisión, mediana y grande
 

Características

El sistema tiene modo de navegación integrado inercial/satelital y modo inercial puro. En el modo de navegación integrada inercial/satelital, la información de posicionamiento satelital recibida por el receptor interno de GNSS puede usarse para la navegación integrada, y el paso, balanceo, rumbo, posición, la velocidad, el tiempo y otra información del portador puede ser enviada; Después de que la señal se pierde, la posición, velocidad y actitud de la solución inercial son salidas, en la que el paso y el balanceo se requieren para ser mantenidos precisos, con una cierta función de mantenimiento de rumbo en un corto tiempo y precisión de posicionamiento a nivel de metro en un corto tiempo. Después de que se inicia el modo inercial puro (es decir, la fusión GPS nunca se ha realizado después del encendido, y si pierde el bloqueo de nuevo después de la fusión, pertenece al modo de navegación integrado), tiene una función de medición de actitud precisa, puede emitir el cabeceo y el cabeceo, y el modo inercial puro puede encontrar el norte estáticamente.  
 

Parámetros del producto

 

Proyecto	Condiciones de prueba	Indicadores
Precisión de posicionamiento	GNSS válido, punto único	1,5m
	GNSS válido, RTK	2cm+1ppm
	Retención de posición horizontal inercial pura	80m/5min(CEP)500m/10min(CEP)1,5nm/30min(CEP)
	Retención de posición horizontal de combinación de velocidad aerodinámica	0,8Nm/30min (CEP)
Precisión de rumbo	Antena única (RMS)	0,1°
	Antena doble (RMS)	0,2 °/L (L = longitud de línea base) (RMS)
	Mantenimiento de rumbo (RMS)	0,2°/30min(RMS),0,5°/h
	Precisión de búsqueda de auto-norte (RMS)	1,0 ° SECL, 5-10 min
Precisión de actitud	GNSS es válido	0,02° (RMS)
	Retención de actitud (fallo de GNSS)	0,2°/30min(RMS),0,5°/h(RMS)
Precisión de velocidad	GNSS válido, punto único L1/L2	0,1m/s(RMS)
Giroscopio	Rango de medición	±400°/s
	Estabilidad de sesgo cero	≤0,3°/h
Acelerómetro	Rango de medición	±20g
	Estabilidad de sesgo cero	≤100µg
Dimensiones físicas y características eléctricas	Voltaje	9-36V DC
	Consumo de energía	≤ 12W (estado estable)
	Interfaz	PPS de 2 canales RS232, 1 canales RS422, 1 canales (nivel LVTTL/422)
	Tamaño	92,0 mm × 92,0 mm × 90,0mm (L, An, al)
	Peso	≤1,5kg
Características ambientales	Temperatura de funcionamiento	-40ºC~+60ºC.
	Temperatura de almacenamiento	-45ºC~+70ºC.
	Vibración	5 ~ 2000Hz, 6,06 G (con amortiguador)
	Impacto	30g, 11 ms (con choque)
	Duración	> 15 años
	Tiempo de trabajo continuo	>24h
Nota:la alineación es válida;para uso aéreo, hay una maniobra de giro antes de la combinación de velocidad aerodinámica, y la prueba toma la velocidad de vuelo de 150km/H como ejemplo;las condiciones a bordo, necesitan ser móviles;

Tamaño


 

Perfil de la empresa