Información Básica.
Warranty
One Year of Free Repair Warranty
Proceso de dar un título
CE
idioma
Español, japonés, alemán, francés, Inglés
Método de actualización
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Truck Diagnostic Tool
Descripción de Producto
2019 V1/2023 V3 Professional Noregon JPRO Truck Diagnostic Tool Plus Panasonic FZ-G1 i5 8G Tablet
Instalaremos el software seleccionado en la tableta Panasonic FZ-G1 i5 8G de segunda mano, puede usarlo directamente después de recibir el paquete.
Nota:
1.NextStepInformación de servicio y reparación, no está incluida en el software, esto debe adquirirse por separado.
2.la versión de hardware es USB version (sin WIFI), Driver version: USB 4.0.5983.2
2023 V3 Información de cobertura:(en qué camiones TRABAJARÁ JPRO?)vehículo Coverage.pdf
Descripción:
Todo lo que necesita para diagnosticar y reparar vehículos pesados y de servicio medio.
EL escáner profesional PARA camiones JPRO es el más completo y potente de todas las marcas, todos los modelos de herramienta de diagnóstico disponible en la industria hoy en día. En una suscripción anual sencilla, JPRO proporciona una solución de servicio de diagnóstico y reparación completa e incomparable con funcionalidad bidireccional.
El adaptador DLA+ 2,0 de Noergon es un dispositivo de comunicación de diagnóstico diseñado para la interfaz entre un vehículo y un PC a través de un cable USB para el diagnóstico y la información del vehículo, la reprogramación o los ajustes de parámetros.
INCLUYE:
El software de diagnóstico profesional MÁS reciente DE 2023 V3 JPRO
Idioma: Inglés y español
La herramienta de digestión DE servicio pesado JPRO incluye:
1.tableta Panasonic FZ-G1 i5 8G de segunda mano (Con el software de diagnóstico profesional JPRO)
2.JPRO DLA+ 2,0 cable adaptador
3.cables para vehículos de servicio pesado Tipo 2 cables para vehículos (6 y 9 pines)
4.cables OBDII de tipo B de prestaciones medias (Ford, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mack y Volvo)
5.cable USB
6.funda de transporte del adaptador
Especificaciones de la tableta Panasonic FZ-G1 i5 8G de segunda mano:
Pantalla HD de 10,1"
Procesador Intel Core i5
8GB memoria
Windows 10 Pro (renovado)
Wi-Fi
Resolución de pantalla máxima 1920 x 1200
Comparado con otros portátiles, éste es de mejor calidad y funciona más rápido.
CARACTERÍSTICAS de la herramienta de digestión para camiones JPRO:
1.incluye módulos de servicio pesado: Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International y PACCAR
2.incluye módulos de prestaciones medias: Ford, GM, Isuzu y Sprinter
3.controles bidireccionales - realizar cambios de parámetros (Mack y Volvo), Regens DPF (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International & PACCAR) y pruebas bidireccionales con datos propietarios y fallos
4.OE nivel Información de códigos de avería - Mostrar más del 99% de códigos de avería de servicio pesado y servicio medio con componente de nivel OEM detallado y descripciones de trailer
5.Gestión de fallos - borra los fallos y diagnostica todos los componentes del vehículo en una única aplicación fácil de usar
6.Informes de vehículos - Ver e imprimir archivos de registro, incluyendo: Estado del vehículo, Informes de viaje e Informes de LOV
7.Guardar y guardar datos - registra los archivos de registro de datos para reproducirlos más tarde, incluso lejos del camión
8.Estado de salud total del vehículo - Ver el vehículo completo en Un pase en una pantalla + actualización - proporciona 99% Cobertura de todos los DTC de camiones de servicio pesado hasta 2022
LA cobertura básica de diagnóstico profesional DE JPRO incluye la capacidad de leer y borrar códigos en la siguiente lista. También puede ver todos los datos en directo y realizar diagnósticos básicos.
Cuerpo y chasis:
Bluebird, Ford, Freightliner, GM, Internacional, Kenworth, Mack, Peterbilt, Sprinter, Sterling, Thomas Built, Volvo, y Western Star
Motores:
CAT, Cummins, Detroit, Ford, GM, Internacional, Mack, Mercedes, PACCAR MX, Sprinter, Volvo
ABS:
Bendix, Ford, GM, Haldex, Sprinter, Wabash, WABCO
Transmisión:
Allison, Detroit, Eaton, Ford, GM, Mack, Sprinter, Volvo, ZF
El software realizará ahora los siguientes comandos bidireccionales:
Cummins - Soporte bidireccional para lo siguiente:
Desconexión de cilindro para EPA 2002 a corriente (ISB, ISC, ISL, ISM e ISX)
DPF - Regen estacionario para EPA 2007 a corriente (ISB, ISC, ISL, ISM, ISX)
Reinicio de viaje para EPA 2007 a corriente (todas las ECU)
Restablecimiento del postratamiento para EPA 2007 a la corriente (todas las ECU)
Restablecimiento del inyector de combustible para EPA 2013 a la corriente (todas las ECU)
Prueba de fugas de combustible para EPA10 a corriente
Calibración de inyectores de combustible EPA 2007 y EPA 2010 (todas las ECU)
Instalación y calibración del accionador del VGT EPA 2010 a la corriente
Prueba de histeria VGT para EPA 2010 a corriente
Anulación de la bomba dosificadora de DEF para EPA 2010 a corriente
Cambie la velocidad de carretera, la velocidad de crucero y el temporizador de parada en vacío para EPA 2007 a la corriente
Prueba de fugas del sistema de DEF (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX Y EPA 13 ISB/ISL/ISX)
Detroit Diesel - Soporte bidireccional para lo siguiente:
Corte del cilindro para 2000 a 2014
Regen de servicio DPF para EPA 2007 a corriente
Pruebas de componentes de salida del sistema SCR para EPA 2010 a 2013
SCR ADS Comprobación automática de EPA2013 a corriente
Restablecimiento del acumulador de cenizas del DPF para EPA 2010 a la corriente
Temporizador de apagado en vacío EPA 2010 a corriente
El límite de velocidad de crucero cambia para EPA 2010 a actual
El límite de velocidad en carretera cambia para EPA 2010 a la corriente
Prueba de cantidad de DEF para EPA 2010 a corriente
Mack y Volvo - Soporte bidireccional para EPA 2007 a corriente:
Corte del cilindro
Regeneración estacionaria del DPF
Reinicio del sistema DPF
Restablecimiento de datos aprendidos
Ajuste de parámetros (velocidad mín./máx., límites de velocidad, tiempos de parada en vacío y activación/desactivación de crucero)
Informes de viaje y de vida del vehículo (Solo Volvo 2012 y más reciente y Mack 20007 y más reciente)
Activar/desactivar el control de crucero del conductor
Prueba de funcionamiento de EGR (EPA 2013 a corriente)
Prueba de funcionamiento de VGT (EPA 2013 a corriente)
Prueba del monitor VGT (EPA 2013 a corriente)
Prueba del sistema de presión de DEF (EPA 2013 a corriente)
Internacional - Soporte bidireccional para EPA 2007 hasta la actualidad:
Prueba de desconexión de cilindros (todos los motores MaxxForce y serie N)
Regeneración estacionaria del DPF
Reinicio de postratamiento para EPA 2007 y 2010 MaxxForce 11/13
SUSTITUCIÓN DE DOC/DPF para motores EPA 2013 serie N.
Prueba estándar de KOER para todos los motores MaxxForce y N9/N10
Restablecimiento de fallos de SCR para motores de la serie N EPA 2013
Válvula de corte de combustible para EPA 2010 MaxxForce 11/13
Actuador del dosificador de combustible para EPA 2010 MaxxForce 11/13
Actuador de posición ETV para EPA 2010 MaxxForce 11/13 y N13 Motores SCR
Actuador de posición de EGR para EPA 2010 MaxxForce 11/13 y N13 Motores SCR
Prueba de gestión del aire para todos los motores MaxxForce, N9 y N13 SCR
Prueba de anulación de la bomba dosificadora de DEF para motores SCR N9, N10 y N13
Pruebas de inyectores KOER para todos los motores MaxxForce y N9/N10
Restablecimiento de la adaptación de presión de combustible (EPA 2007 a MaxxForce 7 actual)
Tiempo de parada en vacío (EPA 2007 y 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 y 15)
Velocidad de carretera y crucero (EPA 2007 y 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 y 15)
Motores PACCAR MX (no cubre motores GHG17)
Prueba de rendimiento automatizada de cilindros
Registro de servicio del DPF
Instale un comando de filtro DPF nuevo/limpio
Prueba del sistema de presión de DEF (EPA 2013 y posterior)
Isuzu - soporta 2008-2023 camiones Isuzu con el 5,2L (4HK1) o 3,0L (4JJ1) en ambos motores de Norteamérica
Corte del cilindro
Registro de servicio del DPF
Ford - soporta los modelos Ford F-Series, E-Series, Transit Connect y Transit Vehicles de 2004 a 2023
Ofrece a los usuarios la capacidad de leer y borrar fallos, leer tramas de congelación, leer datos de sensores y mostrar resultados de pruebas de emisiones
Permite a los usuarios ejecutar componentes de prueba de diagnóstico como Key Prueba automática On Engine Off (KOEO) On Demand
GM - soporta 2002 a 2023 GM modelos GMC & Chevy 1500, 2500, 3500, GMC Express & Chevy Savana, todos los vehículos GM de servicio medio
Ofrece a los usuarios la capacidad de leer y borrar fallos, leer tramas de congelación, leer datos de sensores y mostrar resultados de pruebas de emisiones
Soporta cortes de cilindro en todos los motores diesel y de gasolina en Años 2002 a 2018 (excepto para motores CAT)
Pruebas para 2012 a 2010 Express/Savana con 6,0L motores de gas
DPF Regen de servicio para 2010 a 2020 con 6,6L, 2017 GMC Savana, y Chevy Express con 2,8L
Sprinter - soporta 2007 a 2023 vehículos Sprinter
El módulo Sprinter permite a los usuarios leer y borrar fallos, datos del sensor trasero y mostrar los resultados de las pruebas de emisiones
Compatible con las pruebas de motores EPA 2007 y más recientes: Desconexión de cilindros, prueba de compresión, regeneración DPF, ajuste de la cantidad de inyectores, inicialización del sensor de flujo de aire de admisión e inicialización de la presión del raíl
Admite pruebas de clustomer de instrumentos (2007-2020): Reinicio de cambio de aceite, rutina de prueba de atenuador de pantalla, prueba de barrido de medidor, rutina de prueba de pantalla LCD y rutina de prueba de altavoz
Admite el sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos - Prueba del sensor de presión de los neumáticos
ABCO ABS
Prueba de la lámpara del ABS
Prueba de tabla de velocidad de ruedas
Prueba de la ventana de velocidad de las ruedas
Bendix ABS
Prueba de la lámpara del ABS
Prueba de tabla de velocidad de ruedas
Prueba de la ventana de velocidad de las ruedas
PREGUNTAS FRECUENTES
¿no ve su pregunta respondida abajo? ¡Contáctenos!
1.¿Qué hace JPRO?
JPRO permite a los técnicos de diesel diagnosticar y reparar todas las marcas, modelos y componentes. JPRO reduce la dependencia de un técnico del software OEM al ofrecer controles bidireccionales líderes en el sector, como reens DPF, recortes de cilindros, cambios de parámetros y mucho más.
2.¿en qué camiones FUNCIONARÁ JPRO?
Para vehículos comerciales, JPRO es una solución de todas las marcas, modelos y componentes. Para obtener información detallada, consulte nuestra tabla de cobertura.
3.¿PUEDE JPRO ajustar parámetros como velocidades de carretera o ajustes de parada en vacío?
¡Sí! JPRO permite muchos ajustes de parámetros, incluyendo velocidades máximas de carretera y crucero, parada en vacío, TDF, VSS, información de viaje, y mucho más. La cobertura varía según el fabricante, así que por favor visite nuestra tabla de cobertura para obtener detalles completos.
4.¿Qué adaptadores funcionan con JPRO?
Para obtener la conexión y funcionalidad más fiables, recomendamos un adaptador Noregon DLA+ 2,0, pero cualquier adaptador compatible con RP1210C debería funcionar con JPRO.
5.Si compro JPRO, necesito ¿Alguna cosa más?
El software JPRO requiere un PC, portátil o tablet compatible con Windows, un adaptador compatible con RP1210C y el cable apropiado que conecta el ordenador al puerto OBD-II, de 9 o 6 patillas del vehículo.
NOTA: EL soporte HD DE JPRO para Mack y Volvo solo es compatible con los siguientes adaptadores: • Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2,0, DLA+ 2,0 Wireless y DLA+ PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB-Link, USB-Link 2
NOTA: Los vehículos de servicio medio Ford, GM, Isuzu o Sprinter requieren cualquiera de los siguientes adaptadores para la conexión: Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2,0, DLA+ 2,0 Wireless
6.¿Necesito acceso a internet para JPRO?
No es necesaria una conexión a Internet para conectarse al vehículo, o para usar muchas funciones en JPRO, pero ciertas herramientas como la Guía de fallos y Reparación NextStep requieren una conexión activa. Además, la configuración, las actualizaciones, la verificación de licencias o el envío de información a sistemas de garantía de terceros requieren acceso a Internet.
7.¿PUEDE JPRO realizar pruebas bidireccionales del vehículo?
¡Sí! JPRO viene cargado con pruebas bidireccionales líderes en el sector para las marcas y modelos que normalmente repara. Para obtener una lista completa de las pruebas incluidas, visite nuestra tabla de cobertura.
8.Si tengo software OEM, ¿por qué necesito JPRO?
El diagnóstico componente por componente requiere mucho tiempo en un sector en el que el tiempo es extremadamente valioso. JPRO cubre todos los componentes del vehículo para proporcionar a los usuarios una visión holística de la salud total del vehículo.
JPRO detecta automáticamente todos los componentes del vehículo, hasta el número de serie, por lo que no tiene que elegir la aplicación que se necesita para diagnosticar el vehículo. Si necesita información adicional de sus aplicaciones OEM, JPRO iniciará la aplicación y/o sus manuales de solución de problemas asociados directamente.
Dirección:
Room 205, Building 4, Songbai Road, Heshuikou Community, Matian Street, Guangming District, Shenzhen
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Piezas y Accesorios de Auto y de Moto
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001
Introducción de Empresa:
Somos el fabricante y proveedor en el mundo, principalmente dedicadas a las herramientas de diagnóstico automático,camión pesado herramienta de diagnóstico, herramientas diagnsotic motocicleta,auto corrección milleage kit,tecla auto programador, chip auto tunning,lector de código automático auto IMMO reader,auto ECU programador clave ,máquina de corte,auto clave y transpondedor auto chips transpondedor como VXDIAG VCX SE BMW de diagnóstico y programación útil,Yanhua ACDP Mini Master de programación de BMW, Paquete completo con el módulo1/2/3/4/7/8/11, Mercedes BEZN C6 OEM DOIP Xentry Multiplexor de VCI Diagnóstico,BMW EF BMW E/F ESCÁNER II para el diagnóstico +el Cuentakilómetros + Reset Reset ELV etc,AUTEL MaxiCom MK906 actualizar la versión de MS906 Herramienta de programación y diagnóstico en línea ,Lonsdor518K ISE K518 Programador clave para todas las marcas con el cuentakilómetros Adjustmen,Iprog+ Soporte Programador IMMO + corrección kilometraje + Airbag Reset Iprog PRO hasta 2019 Sustituir Carprog/Digiprog/Tango,Autel MaxiCOM MK908P PRO Herramienta de diagnóstico del sistema completo con J2534 de la programación de la ECU,Autel MaxiIM IM608 ADVANCED IMMO Y APRENDIZAJE DE LA LLAVE, Autel MaxiSys Elite con WiFi/Bluetooth completa del diagnóstico OBD Scanner con J2534 ,OBDSTAR Programación de la ECU X300 DP PLUS PAD2 A/B/C inmovilizador de Configuración+función especial+Corrección kilometraje es compatible con la programación de la ECU y la tecla inteligente Toyota,banco de KTM ECU Programador para el inicio de la banqueta ,Leer y Escribir,JUNGHEINRICH KIT DE DIAGNÓSTICO JUDIT INCADO BOX,Naranja5 Professional Dispositivo de programación de lanzamiento de X431 Diagun ,IV potente herramienta de diagnóstico , JMD práctico Baby II 4D/46/48/g de patatas fritas chips clave clave de la copiadora de coche a mano programador programador clave bebé 2 Xhorse Condor Dolphin XP005 Máquina de corte automático de claves , FVDI J2534 Herramienta de diagnóstico para Ford y Mazda Soporte Online Programación Módulo,XTUNER Herramienta de diagnóstico E3 ,VPECKER E4 Easydiag Herramienta de exploración de Bluetooth para Android , Piwis Porsche Porsche 3 III Probador de Herramienta de diagnóstico, iniciar X431 X-431 V+ X431 PRO+ X431 PRO3, X431 V X431 PRO iniciar X431 V 8 pulgadas tableta WiFi/Bluetooth de la herramienta de diagnóstico,MB SD SD C5 conectar Compact 5 estrellas, el diagnóstico con WiFi para automóviles y camiones ,AUTEL MaxiSYS MS906 Scanne diagnóstico automático, MaxiSYS PRO MS908P, AUTOBOSS V30 Elite Super Scanner,BMW AK91 Plus programador clave,R280 Plus para BMW Motorola MC9S12XEP100 Chip,R290 CAS4 de BMW Programador BDM,SuperOBD SKP900 SKP-900 en la mano OBD2 Tecla auto programador, Easycoding para BMW y Rolls-Royce, Porsche Porsche Piwis Piwis Tester II Tester2 Porsche Piwis Tester 2,GDS VCI Herramienta de diagnóstico de Hyundai y Kia, Herramienta de diagnóstico de Chrysler WITECH VCI POD,BMW ICOM A2+B+C y diagnóstico de la herramienta de programación, KIT DE DIAGNÓSTICO DE WABCO WABCO tráiler y camión de la interfaz de diagnóstico,Hyster Hyster Herramienta de servicio de PC Ifak DIAGNÓSTICO PUEDE USB,Yale Ifak Herramienta de servicio de PC pueden interfaz USB,CN900 Mini Programador Clave automática la sustitución de CN900 +4D Decoder +46 Cloner Box +Toyota G Chips Cloner Box,MB SD Connect4, compacto IQ4bike electrónica sistemas diagnósticos precisos para motos,VAG COM 19.6 VCD 19.6, TM100 programador clave en el lugar del tango la llave de programador, Ford VCM II útil de diagnóstico , BMW ICOM, el BMW GT1, BMW, BMW OPPS OSP, Ford VCM IDS, GM TECH2, Nissan consult3, Benz Compact4 Star, el escáner de diagnóstico para Mitsubishi MUT3, el probador de diagnóstico-2 para Toyota, Honda y Suzuki GNA600, VAS5054A, Volvo dados X-100+ X100 Con programador Clave automática, el GM MDI, X-100+ X100 con la llave del programador, Adaptador de CAT III, PS2 carretilla professional Herramienta de diagnóstico, Digimaster3 digimaster III, carretilla Diesel King-Multi Diag Interface de diagnóstico , MOTO 7000TW motocicleta Universal herramienta de exploración, la herramienta de diagnóstico de la carretilla- Scania VCI3,BMW EXPLORER PROG, KTMflash ECU Programador y herramienta de actualización de la potencia de transmisión , KTAG Herramienta de programación de la ECU, Kess OBD2 Manager V2 Kit de Tuning, Scania VCI VCI3 3, de diagnóstico de camión HINO Explorar,Zed bull programador clave sbb programador clave, Galletto FGTech4 Galletto 4 Master, Volvo VCADS JCB Herramienta electrónica de servicio, Linde canbox herramienta de diagnóstico, camiones ISUZU herramienta de diagnóstico, la herramienta de diagnóstico de Caterpillar, Cummins INLINE 7 Adaptador de enlace de datos, interfaz est Adaptador de comunicación II, John Deere , asesor de diagnóstico de la EDL.