Tubo de neumático para camiones 425/85r21 tubo interior de neumático para camiones

• After-sales Service: 3 Years
• Warranty: 3 Years
• Tipo: Pneumatic Tire
• Condición: Nuevo
• personalizado: personalizado
• Proceso de dar un título: ISO, PUNTO, CCC, ECE, GS, CE
• No. de Modelo.: 425/85R21 inner tube
• patrón: tubo interior
• nombre del producto: neumático militar
• aplicación: uso militar
• tiempo de entrega: 15 días
• calidad: alta calidad
• moq: 4pcs
• Paquete de Transporte: with Packing, Without Packing
• Especificación: 425/85R21
• Marca Comercial: ATLAPEX
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 1000 Pieces/Per Month

Descripción de Producto

Aplicaciones:
El neumático Militar 1300x530-533 es una excelente opción para vehículos militares que operan en terrenos difíciles. Su durabilidad, rendimiento y versatilidad lo convierten en una solución fiable para unidades militares de todo el mundo. Con este neumático, los vehículos militares pueden funcionar con confianza y eficiencia, incluso en los entornos más difíciles.

 Puede usarse en una amplia gama de vehículos militares, incluyendo vehículos blindados de transporte de personal, tanques y camiones. Esto significa que las unidades militares pueden usar el mismo neumático para diferentes vehículos, reduciendo la necesidad de múltiples tipos de neumáticos.

 El neumático Militar 1300x530-533 ofrece una excelente tracción tanto en superficies húmedas como secas. Su diseño de la banda de rodadura está diseñado para proporcionar el máximo agarre y estabilidad, incluso en terrenos rocosos. Las paredes laterales del neumático están reforzadas para evitar pinchazos y daños por objetos afilados.

 

Además de su durabilidad y rendimiento, el neumático Militar 1300x530-533 también es fácil de mantener. Su diseño permite una limpieza e inspección sencillas, lo que lo hace ideal para vehículos militares que necesitan estar listos para la acción en todo momento.

Los vehículos militares están diseñados para operar en algunos de los terrenos más duros, incluyendo desiertos, selvas y montañas. Para garantizar su fiabilidad y movilidad, estos vehículos requieren neumáticos especializados que puedan soportar condiciones extremas y proporcionar un rendimiento óptimo.


Otros detalles:
•  la política oficial de garantía podría suministrar.
•OEM es aceptable
•plazo de entrega: 10-30 días después de la recepción del depósito
• pago: L/C, T/T, Paypal  
•MOQ:1*20GP,se permiten tamaños mixtos

Hay disponibles tamaños y patrones de gama completa, si no necesita tamaños, póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

TAMAÑO	Patrón	tipo	TT/TL	Clasificación de pliegue	DE	SW	Capacidad de carga	Velocidad	Presión	profundidad de la banda de rodadura	Ancho de patrón
				PR	mm	mm	kg	km/h	kpa	mm	mm
425/85R21	DT1260	M+S.	TT	22	1260	425	6500	90	550	25,0	370,0

 

Recomendar Product Link: Puede hacer clic aquí                    

                         
                                  
    

 

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cómo seleccionar los neumáticos correctos con el patrón correcto para la pala de ruedas en diferentes aplicaciones?

Re. La selección de neumáticos adecuados con el patrón correcto para palas de ruedas puede hacer una gran diferencia en los lugares de trabajo. Si se elige el patrón de neumático correcto para la aplicación correcta, puede ahorrar dinero y evitar el tiempo de inactividad. La elección de un patrón correcto está más relacionada con las condiciones de trabajo de las palas de ruedas, lo que sigue es la recomendación del patrón para los deslizadores de ruedas de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo.

En condiciones normales de trabajo de la pala de ruedas, se recomienda usar un diseño de ancho de vía de L2 o L3. Con el patrón L2, la máxima tracción yla capacidad de autolimpieza en arena y condiciones de trabajo suaves es favorable.

La L-4/E-4 ofrece resistencia a la roca (resistencia a los cortes) en condiciones de trabajo rocoso, cuando se buscan treads de neumáticos en aplicaciones de canteras y canteras, cuanto mayor sea el patrón de la banda de rodadura, mejor rendimiento.

 

¿es posible desarrollar un nuevo tamaño o modelo para aplicaciones especiales?

Re. Por supuesto, es nuestro placer trabajar con nuestro socio y cliente muy cerca, desarrollamos 66.00x43-25 para nuestro cliente de Rusia, y desarrollando 49-17 para nuestro socio de Costa Rica, y 66.00x44-25 para el cliente de Dubai, neumáticos de elevación de pluma y neumáticos de apoyo de aeropuerto para nuestros clientes de EE.UU

 

¿Qué es la línea de neumáticos OTR que tienes?

ATLAPEX ofrece la línea de neumáticos OTR más completa que cubre diferentes aplicaciones para neumáticos de pala, neumáticos de empuje, neumáticos ADT, neumáticos rígidos para camiones de volquete, neumáticos para grúas, neumáticos de puerto, neumáticos para minería subterránea, neumáticos para camiones de minería, neumáticos de minicargadora,
neumáticos de cargadora de retroexcavadora, neumáticos de excavadora, neumáticos de carretilla elevadora. Neumáticos MPT, neumáticos Monster Truck, neumáticos con vibración sísmica. Etc.

 

¿Qué tipo de materiales de hilera se han usado en los neumáticos OTR de Atlapex?

El equipo de ingeniería de Atlapex solo tiene materiales de los mejores proveedores de su clase. Por ejemplo, caucho natural de Malasia y
Solo Tailandia, negro de carbono de Cabot de EE.UU., polímeros de butilo: ExxonMobil Chemical de EE.UU.