| Tipo de unidad |
El motor de arranque |
| El tipo de artículo |
Unidad |
| La tensión |
12 |
| La rotación |
CW |
| Los dientes |
9 |
| KW |
2.2 |
| Fabricante |
HITACHI |
| Tipo de motor de arranque |
OSGR |
| Breve |
Los motores industriales Isuzu 4JB1
Buscar: 475876 - Reemplaza la unidad (Hitachi)
Buscar: 485047 (Denso) |
| Detalla |
Este fue sustituido por Hitachi OE #S13-136 según Hitachi. |
| SHI0198 |
La punta de flecha |
| S13-136 |
La punta de flecha (OEM) |
| 18299 |
LESTER |
| 104-253un |
PIC |
| 0113111 |
ANDRE NIERMANN |
| 18299 |
BBB HD |
| 111683 |
La carga |
| S-8803 |
DIXIE |
| S13-111 |
HITACHI |
| 8944104090 |
ISUZU |
| 410-44102 |
J & N |
| LRS01163 |
LUCAS EUROPA ELÉCTRICO |
| X718299 |
MPA HD |
| 18299 |
El NAPA HD |
| 2-2006-HI |
WAI |
| 91-25-1111 |
WILSON |
| 91-25-1111 |
WILSON HD |
| STR23012 |
AUTO DE MADERA |
| ISUZU |
- Industrial motores |
Misc. Equipos industriales |
86-A |
4BJ1 motor |
| MUSTANG |
Minicargadoras |
960. |
1994 |
Isuzu 4JB1 DSL |
| MUSTANG |
Minicargadoras |
960. |
1995 |
Isuzu 4JB1 DSL |
| MUSTANG |
Minicargadoras |
960. |
1996 |
Isuzu 4JB1 DSL |
| MUSTANG |
Minicargadoras |
960. |
1997 |
Isuzu 4JB1 DSL |
| MUSTANG |
Minicargadoras |
960. |
1998 |
Isuzu 4JB1 DSL |
| SHI3003 |
|
Inducido - Motor de arranque |
| Ers0001 |
35-2204E |
Rodamiento de rodillos. |
| Ers0033. |
35-3706E |
Rodamiento de rodillos. |
| Ers0033. |
|
Rodamiento de rodillos. |
| Ers0016 |
35-4000E |
Rodamiento de rodillos. |
| Ers0008 |
ND949100-5250 |
Rodamiento de rodillos. |
| |
|
El retenedor de rodamiento - ALTERNADOR |
| |
|
Inicio - STR. TERMINAL DEL MOTOR |
| SHI7509 |
|
BRUSH - Motor de arranque |
| SHI1307 |
|
El soporte del cepillo - Motor de arranque |
| SHI5062 |
|
Conjunto de la unidad. |
| SHI5063 |
|
Piñón de ataque (marcha) |
| SHI9100 |
|
KIT DE RETENCIÓN DE LA UNIDAD |
| |
|
El tornillo - El solenoide de MTG. |
| SHI6058 |
ZM3981 |
El solenoide - Motor de arranque |
Tenemos el control de la materia prima con la estricta norma, y especialmente para el alambre de cobre. Utilizamos 10# el acero y un buen imán materiales.
El equipo de producción:
El esqueleto y el estator son producidos por equipos automáticos.
Equipos de inspección:
Disponemos de más de 60 equipos de inspección de calidad. Se puede inspeccionar todos los elementos de acuerdo con el motor de arranque GB estándar y analizar las diferencias de calidad.
El inducido, el estator, el interruptor magnético y el conjunto de motor de arranque son 100% inspeccionados.
Todo el conjunto del equipo de laboratorio:
Disponemos de todo el conjunto del equipo de laboratorio para la prueba de rendimiento del motor de arranque.
Cuota de mercado:
No somos solo 1 cilindros diesel el motor de arranque de la producción en China. La cantidad de ventas anuales de más de 400000.
Experiencias:
La abundante experiencia para garantizar la calidad
La mayoría de nuestros trabajadores son con más de 10 años, incluso 20 años de experiencias.
Nuestros ingenieros de I+D también están con más de 20 años de experiencias.
9. Servicio postventa:
Buena y rápida respuesta para después- Los servicios de venta
Una vez que recibamos los problemas de calidad de la denuncia, responderemos cliente dentro de 5 horas, si los clientes nacionales, nuestros ingenieros se vaya a solucionar el problema en el terreno tan rápido como sea posible.
Precio competitivo ------
Más del 90% de las piezas producidas por nuestra propia fábrica
Los arrancadores ordinario, el día siguiente entrega.
Ahorre dinero repararlo, no sustituirla.
1 años de garantía.
100% nuevo producto
Gran Familia de producto:
Alt: CS, AD, ND, Ford, IS, Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas, etc..
Str: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, etc..
Mercado (%):
América del Norte el 60%; Oriente Medio el 15%; en Europa el 15%; local el 10%.
Estamos especializados en automóviles alternador y el motor de arranque desde el año 2000. De primera calidad, precio de segundo. Por lo general, nuestro motor de arranque y alternador puede coincidir con los demás sin contratiempos en el mismo modelo de vehículo.
Nuestra empresa cuenta con un equipo de gestión de alta calidad de arriba a abajo con el propósito de un eficiente sistema de funcionamiento. Tenemos el control de cada parte y cada procedimiento de trabajo estrictamente porque consideramos que la calidad del producto como una base de nuestro desarrollo corporativo. Basado en el original de la norma ISO9001: 2000 Sistema de Gestión de calidad internacional, todos los enlaces de nuestra producción y gestión son estrictamente guiada por la norma ISO/TS16949
Proveedor Auditado 
