Tipo de unidad |
Alternador |
El tipo de artículo |
Unidad |
La tensión |
12 |
La rotación |
CW |
El amperaje |
35 |
Clase de polea |
V1 |
El regulador |
IR |
Tipo de ventilador |
EF |
Fabricante |
MITSUBISHI |
Breve |
FORD Y MAZDA 1982-85
Montacargas NISSAN
1-polea V de 62mm 15mm diám.
Información adicional: 486728 tiene diferentes regulador (S-L)
Buscar: 486732 (diferentes versión). |
Detalla |
Se trata de un Mitsubishi del alternador regulado internamente para Mazda y Courier. Se debe tener cuidado aquí como OEM de Mitsubishi A1T22971 nº 486728 se parece a la A1T23377 486732 , excepto el A1T22971486728 tiene un tapón de S-L (Nissan), más que el tapón de R-L (Mazda). Ver 14231 Para obtener más información. Estas unidades no deben intercambiarse. |
AMT0134 |
La punta de flecha |
7400-0502 |
Atlántico |
14597 |
LESTER |
203-152b |
PIC |
334-1653 |
AC DELCO |
190-003 |
BARSANCO |
14597 |
BBB |
14597 |
BBB HD |
14597 |
BBB NUEVO |
186-0731 |
BECK ARNLEY |
112270 |
La carga |
10463989 |
DELCO REMAN |
Un-898 |
DIXIE |
14597N |
EMS |
14597 |
EXCEL |
El LRA00685 |
LUCAS EUROPA ELÉCTRICO |
D501-18-300 |
MAZDA |
47-2088 |
MINNPAR |
A1T31371 |
MITSUBISHI |
14597 |
MPA |
X14597 |
MPA HD |
P380N |
MPA PEQUEÑO MOTOR |
13-8191 |
El Napa |
14597 |
El NAPA HD |
213-8191 |
NAPA Premium plus de potencia |
13-8191 |
NAPA suprema potencia |
A430 |
Las industrias de EE.UU. |
1-1152-01 MI |
WAI |
90-27-3023 |
WILSON |
90-27-3025 |
WILSON |
90-27-3025 |
WILSON NUEVO |
ALT31010 |
AUTO DE MADERA |
14597 |
En todo el mundo |
MAZDA |
Auto y camionetas |
GLC |
1982 |
1,5 l. |
MAZDA |
Auto y camionetas |
GLC |
1983 |
1,5 l. |
MAZDA |
Auto y camionetas |
GLC |
1984 |
1,5 l. |
MAZDA |
Auto y camionetas |
GLC |
1985 |
1,5 l. |
Ers0012 |
ND949100-0350 |
Rodamiento de rodillos. |
Ers0015 |
ND949100-2951 |
Rodamiento de rodillos. |
AMT7507 |
|
BRUSH - ALTERNADOR |
AMT7501 |
|
BRUSH - ALTERNADOR |
|
|
Código de macho |
AMT1208 |
|
El rectificador |
AMT6000 |
|
El regulador w/CEPILLOS |
|
|
El ROTOR |
|
|
Cable de prueba |
Tenemos el control de la materia prima con la estricta norma, y especialmente para el alambre de cobre. Utilizamos 10# el acero y un buen imán materiales.
El equipo de producción:
El esqueleto y el estator son producidos por equipos automáticos.
Equipos de inspección:
Disponemos de más de 60 equipos de inspección de calidad. Se puede inspeccionar todos los elementos de acuerdo con el motor de arranque GB estándar y analizar las diferencias de calidad.
El inducido, el estator, el interruptor magnético y el conjunto de motor de arranque son 100% inspeccionados.
Todo el conjunto del equipo de laboratorio:
Disponemos de todo el conjunto del equipo de laboratorio para la prueba de rendimiento del motor de arranque.
Cuota de mercado:
No somos solo 1 cilindros diesel el motor de arranque de la producción en China. La cantidad de ventas anuales de más de 400000.
Experiencias:
La abundante experiencia para garantizar la calidad
La mayoría de nuestros trabajadores son con más de 10 años, incluso 20 años de experiencias.
Nuestros ingenieros de I+D también están con más de 20 años de experiencias.
9. Servicio postventa:
Buena y rápida respuesta para después- Los servicios de venta
Una vez que recibamos los problemas de calidad de la denuncia, responderemos cliente dentro de 5 horas, si los clientes nacionales, nuestros ingenieros se vaya a solucionar el problema en el terreno tan rápido como sea posible.
Precio competitivo ------
Más del 90% de las piezas producidas por nuestra propia fábrica
Los arrancadores ordinario, el día siguiente entrega.
Ahorre dinero repararlo, no sustituirla.
1 años de garantía.
100% nuevo producto
Gran Familia de producto:
Alt: CS, AD, ND, Ford, IS, Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas, etc..
Str: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, etc..
Mercado (%):
América del Norte el 60%; Oriente Medio el 15%; en Europa el 15%; local el 10%.
Estamos especializados en automóviles alternador y el motor de arranque desde el año 2000. De primera calidad, precio de segundo. Por lo general, nuestro motor de arranque y alternador puede coincidir con los demás sin contratiempos en el mismo modelo de vehículo.
Nuestra empresa cuenta con un equipo de gestión de alta calidad de arriba a abajo con el propósito de un eficiente sistema de funcionamiento. Tenemos el control de cada parte y cada procedimiento de trabajo estrictamente porque consideramos que la calidad del producto como una base de nuestro desarrollo corporativo. Basado en el original de la norma ISO9001: 2000 Sistema de Gestión de calidad internacional, todos los enlaces de nuestra producción y gestión son estrictamente guiada por la norma ISO/TS16949