Tipo de unidad |
El motor de arranque |
El tipo de artículo |
Unidad |
La tensión |
12 |
La rotación |
CW |
Los dientes |
9 |
KW |
1.4 |
Fabricante |
DENSO |
Tipo de motor de arranque |
OSGR |
Breve |
TOYOTA previa de 2,4 TCR 1993-00
Información adicional: El campo ASUNTO NO TIENE ESPÁRRAGOS PARA LA PROTECCIÓN TÉRMICA
Información adicional: más tarde el aislante de la batería estilo indexado
Buscar: 484747 (a principios de aislante de estilo - no hay espárragos)
Buscar: 484742 484743 484744 484745(w/espárragos) |
32541 |
LESTER |
190-239D |
PIC |
228000-2831 |
DENSO |
228000-2832 |
DENSO |
228000-2833 |
DENSO |
228000-2834 |
DENSO |
LRS01511 |
LUCAS EUROPA ELÉCTRICO |
28100-76081 |
TOYOTA |
STR8048 |
AUTO DE MADERA |
El SND3034 |
ND028200-6260 |
Inducido - Motor de arranque |
Ers0008 |
ND949100-5250 |
Rodamiento de rodillos. |
El SND7520 |
|
El cepillo (GRD) |
El SND1312 |
ND028510-5360 |
El soporte del cepillo - Motor de arranque |
El SND5048 |
ZN0818 |
Conjunto de la unidad. |
Dhs5004 |
ZN1201 |
Embrague |
El SND5302 |
ZN9186 |
Piñón de ataque (marcha) |
|
ND028371-6620 |
Marcha - Intermedio |
El SND6452 |
ND053660-7121 |
El émbolo |
El SND6528 |
|
Muelle de retorno del émbolo |
El SND6531 |
ND053513-0241 |
Póngase en contacto con la electroválvula |
|
ND028099-7220 |
El solenoide del motor de juego - Contacto |
El SND6508 |
ND053480-7430 |
Cambiar el terminal |
Tenemos el control de la materia prima con la estricta norma, y especialmente para el alambre de cobre. Utilizamos 10# el acero y un buen imán materiales.
El equipo de producción:
El esqueleto y el estator son producidos por equipos automáticos.
Equipos de inspección:
Disponemos de más de 60 equipos de inspección de calidad. Se puede inspeccionar todos los elementos de acuerdo con el motor de arranque GB estándar y analizar las diferencias de calidad.
El inducido, el estator, el interruptor magnético y el conjunto de motor de arranque son 100% inspeccionados.
Todo el conjunto del equipo de laboratorio:
Disponemos de todo el conjunto del equipo de laboratorio para la prueba de rendimiento del motor de arranque.
Cuota de mercado:
No somos solo 1 cilindros diesel el motor de arranque de la producción en China. La cantidad de ventas anuales de más de 400000.
Experiencias:
La abundante experiencia para garantizar la calidad
La mayoría de nuestros trabajadores son con más de 10 años, incluso 20 años de experiencias.
Nuestros ingenieros de I+D también están con más de 20 años de experiencias.
9. Servicio postventa:
Buena y rápida respuesta para después- Los servicios de venta
Una vez que recibamos los problemas de calidad de la denuncia, responderemos cliente dentro de 5 horas, si los clientes nacionales, nuestros ingenieros se vaya a solucionar el problema en el terreno tan rápido como sea posible.
Precio competitivo ------
Más del 90% de las piezas producidas por nuestra propia fábrica
Los arrancadores ordinario, el día siguiente entrega.
Ahorre dinero repararlo, no sustituirla.
1 años de garantía.
100% nuevo producto
Gran Familia de producto:
Alt: CS, AD, ND, Ford, IS, Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas, etc..
Str: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, etc..
Mercado (%):
América del Norte el 60%; Oriente Medio el 15%; en Europa el 15%; local el 10%.
Estamos especializados en automóviles alternador y el motor de arranque desde el año 2000. De primera calidad, precio de segundo. Por lo general, nuestro motor de arranque y alternador puede coincidir con los demás sin contratiempos en el mismo modelo de vehículo.
Nuestra empresa cuenta con un equipo de gestión de alta calidad de arriba a abajo con el propósito de un eficiente sistema de funcionamiento. Tenemos el control de cada parte y cada procedimiento de trabajo estrictamente porque consideramos que la calidad del producto como una base de nuestro desarrollo corporativo. Basado en el original de la norma ISO9001: 2000 Sistema de Gestión de calidad internacional, todos los enlaces de nuestra producción y gestión son estrictamente guiada por la norma ISO/TS16949