Atach Semi-Open impulsor de acero inoxidable bomba centrífuga BK50

• Max.Head: 10-30m
• Máxima capacidad: > 400 L / min
• Tipo de conducción: Motor
• Número Impulsor: Sistema de Bomba de una Etapa
• Presión Laboral: Bomba de Baja Presión
• Influente Tipo de Impulsor: Bomba de Succión Única
• No. de Modelo.: BK50
• Posición del Eje de la bomba: Bomba Horizontal
• Revestimiento de la bomba combinada: Bombas división horizontal
• Altura de montaje: Centrífuga de succión
• Impulsor: Semiabierto
• Uso: Bomba, Bombas
• tipo de junta: junta mecánica
• permitido pasar a través de la partícula diamete: 18mm
• material: acero inoxidable
• Paquete de Transporte: Plywood Case
• Especificación: BK
• Marca Comercial: Atach
• Origen: China
• Código del HS: 8413709990
• Capacidad de Producción: 5000unit/Year

Descripción de Producto

- Nombre de la bomba:semi-abierto impulsor de acero inoxidable bomba centrífuga 3 fase

- Bomba Bomba Centrífuga Tipo:

- Modelo de bomba:BK50

- Bomba marca: ATACH

-El tipo de Instalación: horizontal

- El rotor cantidad: 1 ud.

- Capacidad de la bomba: 1.2~6 m3/h

- Cabeza de bomba: 7.5~11,6 m

- Potencia/velocidad: 0,37 Kw/2900 r.p.m

- Alimentación:3 fase/380V/50Hz/monofásico/220V/50Hz
(También suministra tensión especial especial,la frecuencia, el motor a prueba de explosión, de alta eficiencia y ahorro de energía motor )

- El suministro de material: SUS304,SUS316L

- El sello del eje: el sello mecánico

- Entrada/salida: 32 mm*25mm

Puede pasar a través diamete partículas:≤18mm

Si necesita otras características o parámetros de la serie BK bomba impelente semi-abierta, por favor, póngase en contacto con nosotros en detalle.


- Aplicaciones:
Adecuado para la práctica el sistema de limpieza de diversas líneas de producción y transporte de soportes que contengan impurezas.

- Límites de actuación:
Max.18mm diámetro:sólido
Max.La presión de trabajo:8bar
La temperatura de -15ºC líquido:+80 ºC.
Puede ser conectado con el tubo roscado o manguera.
Esta bomba puede ser utilizado en plena cabeza sin la sobrecarga del motor.

- Materiales:
La Carcasa, tapa posterior, impulsor y eje de la bomba:SUS304 O SUS316 material.
Carcasa del motor de aleación de aluminio: