• Cinta bituminosa modificada de Tarmac Overbanding Quick Repair Crack Filler
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Cinta bituminosa modificada de Tarmac Overbanding Quick Repair Crack Filler

Type: Building Sealing Material
Material: Asphalt / Bitumen
Thickness: 3.0mm
Function: Waterproof
Certification: ISO, MSDS
Color: Black

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Miembro de Oro Desde 2022

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Empresa Comercial
  • Visión General
  • descripción de producto
  • parametros de producto
  • Embalaje y uso
  • Nuestras ventajas
  • Perfil de la empresa
Visión General

Información Básica.

Usage
Outdoor
otro nombre
junta de relleno de grietas
palabra clave
cinta bituminosa
vida útil
2-3 años
almacenamiento
temperatura normal
características
reparación rápida, sin afectar al tráfico
Paquete de Transporte
Cartons
Capacidad de Producción
2, 000, 000 Meters Per Year

Descripción de Producto

Cinta bituminosa modificada de Tarmac Overbanding Quick Repair Crack Filler

descripción de producto

  ZTA modificado Tarmac cinta de sobrebandas bituminosas Reparación rápida el relleno de rejilla es un material de mantenimiento que es conveniente y rápido para procesar grietas en el pavimento, como la creación unida a las grietas en el pavimento. La cinta de la grieta del camino ZTA puede penetrar dentro de la grieta bajo el balanceo del vehículo, y completar el llenado de la grieta del pavimento, mejor adhesión a la superficie de la carretera, puede ser efectivamente cerrado para evitar que el agua dañe el lecho de la carretera.
  Cinta bituminosa modificada de Tarmac Overbanding Quick Repair Crack Filler se compone de asfalto modificado especial, es una cinta de asfalto de alta viscosidad modificada por polímero, de autoviscosidad, recubrimiento frío. Es un nuevo material de mantenimiento de carreteras especializado en la grieta de asfalto pavimento. Un papel en el sellado instantáneo y la prevención de las enfermedades de la carretera de un mayor deterioro.
Modified Tarmac Overbanding Bituminous Tape Quick Repair Crack Filler

 

parametros de producto

Modified Tarmac Overbanding Bituminous Tape Quick Repair Crack Filler
Índice de evaluación Requisitos técnicos
Penetración de cono,0,1mm ≥30
Punto de ablandamiento,ºC ≥80
prueba de deformación de vuelta,% ≤50
Espesor de la post-laminación,mm ≤2,7
Resistencia de dibujo,MPa ≥0,2
-10ºC de baja flexibilidad a temperatura Φ30mm,sin grietas
-20ºC de baja flexibilidad a temperatura Φ30mm,sin grietas
Cantidad de estiramiento a baja temperatura, mm ≥5

Nota: En la prueba de tracción a baja temperatura, la temperatura de prueba de tipo ordinario y baja temperatura

Tipo de cinta de costura son: -10 ºC, -20 ºC.

 

 

Embalaje y uso

Embalaje:
3cm ancho--- 10M/ROLLO, 10ROLLS/CARTÓN
4cm ancho--- 10M/ROLLO, 8ROLLS/CARTÓN
6cm ancho--- 10M/ROLLO, 6ROLLS/CARTÓN
Cargando:
3cm ancho--- 150000 metros / 20'FCL
4cm ancho--- 120000 metros / 20'FCL
6cm ancho--- 90000  metros / 20'FCL
 
Modified Tarmac Overbanding Bituminous Tape Quick Repair Crack Filler
Modified Tarmac Overbanding Bituminous Tape Quick Repair Crack Filler
Modified Tarmac Overbanding Bituminous Tape Quick Repair Crack Filler
 

Nuestras ventajas

Modified Tarmac Overbanding Bituminous Tape Quick Repair Crack Filler

Cinta bituminosa modificada Tarmac Overbanding Quick Repair Grifle Filler en grieta adoptando un revestimiento de una cara, la eficiencia de la construcción se mejora, y el funcionamiento en una sola persona puede alcanzar 2 metros / minuto.

Falda diseñada para evitar saltos

Construcción sencilla, conveniente, sin equipo

Flexible, puede ser girado a lo largo de la grieta

Duradero: 2-3 años se puede utilizar para prevenir eficazmente la expansión de grietas

 

Perfil de la empresa

 

  Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd. Es el Consejo de Administración de la Asociación China de Transporte y Comité de Transporte de la Asociación China de mercado Tecnológico, con un equipo de expertos técnicos de I+D, capacidad de innovación continua, rica experiencia en ingeniería y capacidad suficiente. También participamos en certificados estándar de la industria de materiales de carretera.
   Sede central en la capital Beijing,  3 bases de producción de productos en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Mongolia Interior.  Con una producción anual  de 60.000 toneladas de aditivos asfálticos, 10.000 toneladas de aditivos en polvo fusible (SBS asfáltico), 5.000 toneladas de aditivos de pavimento de drenaje / aditivos de pavimento porosos, 40.000 toneladas de agente antiraspado / aditivos antirastrillado ARA / aditivos de carreteras de carga pesada, 4.000 toneladas  de aditivos superpuestos de pavimento ultra finos (aditivos de mantenimiento preventivo), 1.000 toneladas de pavimento pirorretardante y antihumo para aditivos de túneles, 1.000 toneladas de  nieve derretida y aditivos anticongelación del pavimento. 5.000 toneladas de sellador de grietas y 2 millones de metros de cinta adhesiva para grietas, puede satisfacer completamente la costumbre necesaria.
Modified Tarmac Overbanding Bituminous Tape Quick Repair Crack Filler

  

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