| Personalización: | Disponible |
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| Aplicación: | drenaje de asfalto |
| otro nombre: | aditivos de asfalto porosos |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
| ZTH viscosidad alta modificador de asfalto que mejora la viscosidad de la mezcla de asfalto. Es un modificador de alta viscosidad para la permeabilidad de asfalto, incluso adecuado para alta temperatura y el tráfico de carga pesada. El método de usar directamente la mezcla con los agregados para producir la mezcla de asfalto modificado. La mezcla de asfalto preparada por ZTH modificador de alta viscosidad tiene los personajes de alta durabilidad, alta estabilidad térmica de baja temperatura, resistencia, estabilidad de agua de la grieta y anti-envejecimiento rendimiento, y tiene una alta dispersión de la lucha contra la propiedad, resistencia al agua, resistencia a la intemperie y la resistencia a fluir. Permeable asfalto es llamado asfalto poroso, también conocido como nivel de ruido bajo asfalto. Tiene un excelente drenaje, anti-deslizamiento, reducción de ruido y otras funciones, y es una forma segura y ambientalmente amigable la nueva tecnología para la pavimentación de asfalto ecológico. |
| El tema | Unidad | Requisitos de índice | Método experimental |
| El exterior | - | Granular, uniforme y la plena | - |
| Una sola masa de partículas | G | ≤ 0.015 | - |
| Densidad | G/cm³ | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
| Derretir el Index(135ºC,2,16kg.) | G/10min. | ≥ 3 | GT/T3682 |
| Contenido de cenizas | % | ≤1 | T0614 |
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1. Pavimento permeable al agua puede evitar el agua salpicando, el deslumbramiento y el agua de lluvia durante la conducción deriva 2. El drenaje asfalto bajo condiciones de lluvia moderada puede aumentar el reconocimiento de distancia Distancia por más de 2 veces. 3. Aumentar el coeficiente de fricción de la calzada durante la lluvia y acortar la distancia de frenado. La distancia de frenado del vehículo a una velocidad de 4 de 100km / h se redujo en aproximadamente 12m de frente para el común de las carreteras. 5. Reducir la tasa de accidentes de tráfico en días de lluvia en un 47%. 6. Reducir la intensidad del ruido en el origen y reducir el ruido del tráfico por 5 a 10 decibelios, y ayudar a modelar el entorno de vida a lo largo de la carretera. La reducción de ruido es mayor en días lluviosos. A mayor velocidad, mayor es la reducción de ruido. 7. Guardar el material. La porosidad del pavimento permeable es grande, la pavimentación de una acera con el mismo espesor como pavimento normal puede ahorrar un montón de áridos y asfalto. 8. Reducir los costes. Los costos de construcción son 5 al 10% inferior a la SMA de caminos y carreteras de alta gama no son caros. 9. El rendimiento de larga duración. Se observa en el departamento de ingeniería sólida durante 15 años, la resistencia estructural y la función de drenaje son duraderas. 10. Tecnología patentada. El Ministerio de Comunicaciones promoción especial de logros científicos y tecnológicos, 2012 el Premio Nacional de la invención de la tecnología. 11. Una óptima solución de pavimento. El drenaje asfalto es la mejor forma de pavimento con mejor calidad de superficie. |
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Este producto se utiliza principalmente en el medio, superior e inferior de las capas de asfalto la construcción y la ingeniería de mantenimiento. Asfalto construcción y mantenimiento de proyectos con tecnología de modificación de la construcción y el apretado calendario de las necesidades. Largo y ancho pendiente secciones de autopistas de alto grado de pendiente, curva cubierta puente el pavimento, drenaje de los poros grandes asfalto pavimento pavimento y otros especiales OGFC capas estructurales. Asfalto las obras de carreteras arterial nacionales y provinciales con cargas pesadas y el tráfico pesado. De entrada y salida de autopista, estacionamientos, municipales, carreteras, intersecciones y otras secciones. Obras de asfalto en el tráfico de carga pesada secciones de las zonas mineras y fábricas. |
